Nội dung chính
Lực lượng cứu hộ Indonesia đã phát hiện xác máy bay ATR 42-500 tại khu vực núi Bulusaraung, Nam Sulawesi.
Vào sáng ngày 18/1, các đội cứu hộ tỉnh Nam Sulawesi công bố đã tìm thấy các mảnh vỡ lớn của chiếc máy bay giám sát ngư nghiệp ATR 42-500, nhưng vẫn chưa phát hiện được thi thể của 11 người trên chuyến bay.
Chi tiết vụ tai nạn
Máy bay thuộc sở hữu của Indonesia Air Transport, được Bộ Ngư nghiệp thuê để thực hiện nhiệm vụ giám sát hoạt động đánh cá. Chiếc ATR 42-500 mất liên lạc khi đang bay từ một điểm trung chuyển tới thành phố Makassar vào chiều ngày 17/1. Theo Al Jazeera, máy bay đã biến mất trong điều kiện thời tiết xấu và không có bất kỳ tín hiệu nào sau khi rời bầu trời Sulawesi.
Hiện trường vụ tai nạn nằm ở độ cao khoảng 1.200 mét trên núi Bulusaraung, nơi gió mạnh và sương mù dày đặc khiến việc tiếp cận và thu thập bằng chứng trở nên khó khăn.
Phản ứng và nỗ lực cứu hộ
Ông Muhammad Arif Anwar, lãnh đạo cơ quan cứu hộ Nam Sulawesi, cam kết huy động tới 1.200 nhân lực, bao gồm đội ngũ tìm kiếm bằng máy bay trực thăng, thuyền cứu hộ và đội chuyên gia địa hình, để tiếp tục tìm kiếm các hành khách và phi hành đoàn còn mất tích.
“Vào khoảng 7h49 sáng, chúng tôi đã phát hiện phần thân máy bay, trong khi phần đuôi được tìm thấy ở chân núi Bulusaraung,” quan chức Andi Sultan cho biết.
Lực lượng cứu hộ Indonesia tìm thấy xác của máy bay chở 11 người mất tích ở tỉnh Nam Sulawesi. Video: CNN
Điều tra và bối cảnh an toàn hàng không Indonesia
Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Indonesia (KNKT) đã khởi động cuộc điều tra chính thức để xác định nguyên nhân gây ra vụ rơi. Các chuyên gia sẽ xem xét hồ sơ bảo trì, dữ liệu thời tiết và các yếu tố con người.
Theo số liệu của Cơ quan An toàn Hàng không Quốc tế (ICAO), loại máy bay ATR 42 đã ghi nhận 15 vụ tai nạn nghiêm trọng trên toàn cầu từ năm 2000, trong đó 6 vụ gây tử vong hơn 30 người. Điều này nhấn mạnh tầm quan trọng của việc duy trì chuẩn bảo dưỡng nghiêm ngặt và đánh giá rủi ro thời tiết trước mỗi chuyến bay.
Trong khi cuộc điều tra đang diễn ra, các nhà quản lý hàng không Indonesia hứa sẽ công bố các biện pháp phòng ngừa mới nhằm giảm thiểu rủi ro cho các chuyến bay giám sát và thương mại.
Kết luận
Vụ tai nạn máy bay ATR 42-500 không chỉ là một thảm họa nhân đạo mà còn là lời nhắc nhở về thách thức trong việc thực hiện các nhiệm vụ giám sát trên không trong điều kiện thời tiết khó lường. Người dân và cộng đồng quốc tế đang chờ đợi kết quả điều tra để hiểu rõ hơn về nguyên nhân và tránh tái diễn trong tương lai.
Bạn có suy nghĩ gì về an toàn hàng không trong các khu vực địa hình phức tạp? Hãy chia sẻ quan điểm của mình và theo dõi chúng tôi để cập nhật những tin tức mới nhất.
