Trung Quốc đã ban hành quy định an toàn mới cho ô tô điện, dự kiến có hiệu lực từ năm 2027. Theo quy định này, ô tô điện sẽ không còn được cài đặt mặc định chế độ một bàn đạp có khả năng dừng hẳn xe. Mục tiêu của quy định này là tăng cường an toàn giao thông và giảm thiểu tai nạn liên quan đến ô tô điện.
Quy định mới này không cấm hoàn toàn tính năng một bàn đạp, nhưng các nhà sản xuất ô tô sẽ không được phép cài đặt mặc định tính năng này trên xe. Điều này có nghĩa là người lái xe sẽ cần phải chủ động chọn chế độ một bàn đạp nếu muốn sử dụng tính năng này. Quy định này được đưa ra sau khi nghiên cứu cho thấy nhiều người lái xe điện quá phụ thuộc vào phanh tái sinh và bị trễ phản ứng khi cần đạp phanh mạnh trong các tình huống khẩn cấp.
Ngoài ra, từ năm 2026, đèn phanh khi phanh tái sinh và hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) sẽ trở thành tiêu chuẩn bắt buộc trên tất cả các xe điện mới bán ra tại Trung Quốc. Việc này giúp tránh gây nhầm lẫn cho các xe đi sau khi xe điện giảm tốc mà không có tín hiệu đèn phanh như xe động cơ đốt trong. ABS đã là trang bị bắt buộc tại Mỹ từ năm 2011 và châu Âu từ năm 2004, nhưng vẫn chưa được áp dụng rộng rãi tại Trung Quốc.
Các chuyên gia cho rằng quy định mới này sẽ giúp tăng cường an toàn giao thông và giảm thiểu tai nạn liên quan đến ô tô điện tại Trung Quốc. Tuy nhiên, việc này cũng có thể ảnh hưởng đến trải nghiệm lái xe của người dùng, vì tính năng một bàn đạp đã trở thành một trong những đặc điểm của ô tô điện. Các nhà sản xuất ô tô sẽ cần phải cân nhắc và điều chỉnh thiết kế của họ để phù hợp với quy định mới.
Đến thời điểm hiện tại, vẫn chưa có thông tin chính thức về việc liệu quy định này có được áp dụng cho các mẫu xe điện đã được bán ra thị trường trước năm 2027 hay không. Tuy nhiên, có thể thấy rằng Trung Quốc đang tích cực thúc đẩy việc áp dụng các công nghệ an toàn mới trên ô tô điện, nhằm đảm bảo an toàn cho người lái xe và các phương tiện khác trên đường.