Cục Cảnh sát Giao thông (CSGT) thuộc Bộ Công an vừa tổ chức một buổi tọa đàm với 30 doanh nghiệp vận tải trên cả nước về công tác đảm bảo trật tự và an toàn giao thông vào ngày 1/8 tại Hà Nội. Sự kiện có sự tham gia của các đại diện phòng nghiệp vụ thuộc Cục CSGT, Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam và các doanh nghiệp vận tải đường bộ.

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục CSGT, đã đưa ra những thông tin đáng chú ý trong hội nghị. Ông cho biết, mặc dù xe khách chỉ chiếm 2,49% tổng số phương tiện giao thông đường bộ, nhưng lại liên quan đến 37,1% số vụ tai nạn giao thông và hơn 40% vụ tai nạn có người chết. Riêng loại xe tải, sơ mi rơ-moóc…, cứ 1,61 vụ tai nạn giao thông thì có 1 người chết.

Cũng tại hội nghị, Thượng tá Tô Quang Minh – Trưởng Phòng Hướng dẫn tuần tra, kiểm soát giao thông đường bộ, đường sắt – đã cung cấp thông tin về các vụ tai nạn giao thông gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến ô tô kinh doanh vận tải hành khách. Trong 6 tháng qua, toàn quốc đã xảy ra 5 vụ tai nạn giao thông như vậy, làm chết 26 người, bị thương 46 người. Đáng chú ý, 4 trong 5 vụ tai nạn này liên quan đến ô tô khách giường nằm.

Trong phần trao đổi giữa Cục CSGT và các doanh nghiệp vận tải, nhiều đại diện nhà xe đã đề xuất xem xét lại việc hoạt động của ô tô khách giường nằm. Ông Vũ Đức Hoàng – Giám đốc Công ty TNHH vận tải Hoàng Long – cho biết, công ty của ông là đơn vị đầu tiên đưa hơn 100 ô tô khách giường nằm vào vận hành. Theo ông, bản chất xe giường nằm là hoán cải từ ô tô 45 chỗ ngồi, muốn giảm tai nạn thì cần có lộ trình hạn chế xe giường nằm.

Ông Hoàng cũng đề xuất nên cấm chạy xe khách vào khung giờ từ 2h30 – 5h30 sáng, tuy nhiên cần có nghiên cứu kỹ và bàn bạc để đi đến thống nhất. Còn đại diện Công ty TNHH vận tải và du lịch Hải Vân cho biết, xuất phát từ thực tế cũng kinh doanh vận tải bằng ô tô giường nằm, đơn vị đề xuất cần có phân tích cụ thể từng vụ tai nạn để tìm ra nguyên nhân từ con người hay phương tiện.

Liên quan đến vấn đề này, đại diện Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam cho rằng, nguyên nhân xảy ra tai nạn giao thông liên quan đến xe kinh doanh vận tải thời gian qua do nhiều yếu tố. Cần siết chặt hơn việc quản lý các loại phương tiện biển số màu trắng nhưng vẫn lén lút chở khách hay hàng hóa. Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam đề xuất, nên quản lý chặt chẽ, quy định rõ ràng về cung đường nào được chạy xe giường nằm thay vì bỏ loại hình phương tiện này.

Có thể thấy, vấn đề an toàn giao thông đang trở thành một vấn đề cấp thiết đối với ngành vận tải đường bộ. Việc tìm ra giải pháp để giảm thiểu tai nạn giao thông liên quan đến xe kinh doanh vận tải đang là một thách thức lớn đối với các cơ quan chức năng và doanh nghiệp vận tải.

Một số giải pháp đã được đề xuất như hạn chế xe giường nằm, cấm chạy xe khách vào khung giờ nhất định, tăng cường quản lý các loại phương tiện… Tuy nhiên, để giải quyết triệt để vấn đề, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng, doanh nghiệp vận tải và người dân.

Một vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng đã xảy ra trên quốc lộ 1A, đoạn qua tỉnh Hà Tĩnh vào sáng ngày 25.7. Vụ tai nạn đã gây ra cái chết của 9 người và làm 15 người khác bị thương. Theo thông tin ban đầu từ cơ quan chức năng, nguyên nhân dẫn đến vụ lật xe khách nghiêm trọng này là do chiếc xe khách bị nổ lốp trước, khiến xe mất lái và lật nghiêng.

Như lời kể của tài xế xe khách, Lê Ngọc Thành, 36 tuổi, ngụ tại phường Đông Quang, tỉnh Thanh Hoá, chiếc xe bị nổ lốp trước dẫn đến tai nạn. Điều tra của công an tỉnh Hà Tĩnh cũng xác định tài xế Thành âm tính với nồng độ cồn và ma túy, loại bỏ khả năng tai nạn do lái xe khi đã sử dụng rượu bia hoặc chất kích thích. Thông tin này đã giúp làm rõ nguyên nhân trực tiếp dẫn đến vụ tai nạn.

Bệnh viện đa khoa tỉnh Hà Tĩnh đã tiếp nhận nhiều nạn nhân bị chấn thương rất nặng, trong đó có một số người đã tử vong ngoại viện hoặc sau khi nhập viện. Sự cố đáng tiếc này một lần nữa nhấn mạnh tầm quan trọng của việc kiểm tra, bảo dưỡng phương tiện trước khi vận hành và tuân thủ các quy định về an toàn giao thông.

Hiện trường vụ tai nạn đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra, làm rõ. Theo dõi thông tin từ VnExpress, người dân địa phương và các lực lượng chức năng đã có mặt tại hiện trường để hỗ trợ, xử lý tình hình.

Vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng này là hồi chuông cảnh báo về an toàn giao thông, đặc biệt là trong điều kiện mật độ giao thông cao như hiện nay. Cùng với đó, Tuổi Trẻ đưa tin về tình hình giao thông hiện nay và các biện pháp nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông trong tương lai.