Xe điện

TP Huế lên kế hoạch chuyển đổi xe buýt, xe khách nội tỉnh sang xe điện nhằm thực hiện mục tiêu năng lượng xanh trong giao thông vận tải (2025-2030). Từ 2025, 100% xe buýt mới hoặc thay thế sử dụng năng lượng xanh. Đến 2030, 60% taxi và 30% xe vận tải hành khách theo hợp đồng dùng năng lượng xanh. Hệ thống trạm sạc sẽ được hoàn thiện để phục vụ nhu cầu vận tải.

Xe máy điện Datbike Quantum S1 hoàn thành hành trình Hà Nội – Đèo Đá Trắng và trở về chỉ với một lần sạc, đánh破 quan niệm xe điện chỉ phù hợp với quãng đường ngắn. Xe vượt qua thử thách về khoảng cách, địa hình và thời tiết, mang lại trải nghiệm về tốc độ, sự êm ái và tiết kiệm pin.

Thị trưởng San Jose, California, Matt Mahan ứng dụng AI để nâng cao hiệu quả công việc của 7.000 nhân viên và phục vụ 1 triệu công dân. Năm tới, thành phố sẽ đào tạo 1.000 công nhân sử dụng công cụ AI trong nhiều nhiệm vụ. Andrea Arjona Amador đã dùng ChatGPT để đảm bảo khoản tài trợ 12 triệu đô la cho các bộ sạc xe điện.

Đề xuất sơn tốc độ tối đa trên mặt đường để giảm thiểu tai nạn giao thông. Hàng loạt tài xế say xỉn bị xử lý khi CSGT Hà Nội hóa trang gần quán nhậu. Cao tốc không có làn dừng xe, cầu Thạnh Đức tồn tại nhiều vấn đề nghiêm trọng. Cần kiểm tra và lập danh sách tàu cá thường xuyên neo đậu tại khu vực cầu. Đặt vấn đề về sạc xe điện ở chung cư. Đề án chuyển đổi 400.000 xe máy xăng sang xe điện đang được hoàn thiện. Bộ Xây dựng công bố thủ tục hành chính trực tuyến trong lĩnh vực đường sắt. Phó Thủ tướng đồng ý chủ trương bổ sung hai cảng.

TP Hồ Chí Minh lên kế hoạch chuyển đổi giao thông xanh, bao gồm chuyển đổi xe xăng sang điện và thiết lập khu vực hạn chế xe phát thải cao. Hiện, kế hoạch chuyển đổi xe máy xăng sang điện đang được hoàn thiện cùng với các chính sách hỗ trợ cho người mua. Sở Xây dựng đang xây dựng đề án kiểm soát khí thải phương tiện theo 2 giai đoạn, nhằm giới hạn phương tiện gây ô nhiễm và phân vùng hạn chế.

Hội thảo chuyên môn về ô tô điện được tổ chức tại Trường Đại Học Phenikaa (Hà Nội) với sự giới thiệu và trao đổi về các loại xe điện và công nghệ mới. Sự kiện giúp cập nhật kiến thức về xe điện và xe hybrid cho nhà giáo và sinh viên.

Sở Xây dựng Hà Nội đang lấy ý kiến về dự thảo Nghị quyết chuyển đổi sang xe xanh và phát triển hệ thống trạm sạc trong khu vực. Các chuyên gia đề xuất mức hỗ trợ surprising令人 ngạc nhiên cho người dân chuyển sang sử dụng xe điện.

Hà Nội dự kiến cấm xe máy chạy xăng từ năm tới. Tuy nhiên, việc chuyển đổi sang xe điện cần giải quyết một số vấn đề, bao gồm xây dựng thêm trạm sạc, hỗ trợ người dùng, đảm bảo an toàn và cân đối nguồn cung cấp điện. Cần có kế hoạch chi tiết để triển khai chính sách này một cách hiệu quả.

Hà Nội đặt mục tiêu chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện, loại bỏ xe nhiên liệu hóa thạch vành đai 1 vào 2026, vành đai 3 vào 2030. Tuy nhiên, cần 3 điều kiện về hạ tầng gồm điện, giao thông và đất để triển khai. Chuyên gia đề xuất đẩy nhanh dự án metro, kết nối giao thông và quy hoạch trạm sạc để tăng vận tải công cộng.

Diễn viên Timothée Chalamet sẽ quảng bá Gravity EV với tư cách là Đại sứ Thương hiệu Toàn cầu đầu tiên của Lucid Motors.
Nhà sản xuất xe điện California Lucid Motors đang thay đổi chiến lược tiếp thị khi bắt đầu quảng bá crossover Gravity mới.
Nissan xác nhận kế hoạch đóng cửa nhà máy sản xuất xe pickup tại Mexico vào đầu năm 2026.

Nhiều quốc gia công bố kế hoạch chuyển đổi sang xe điện, bao gồm Bỉ, với mục tiêu cấm xe xăng và dầu diesel trước năm 2035.

Ford Mustang Mach-E có thể đi hơn 400.000 km, 10 vòng trái đất mà pin vẫn bền.

Israel chuẩn bị bước nhảy vọt về sạc nhanh xe điện với công nghệ sạc đầy pin chỉ trong 5 phút, nhanh gấp 3-4 lần hiện nay, lên tới 1 megawatt. Công nghệ này có thể giải quyết rào cản thời gian sạc pin dung lượng lớn cho vận tải hàng hóa, hỗ trợ chuyển đổi sang xe điện.

“TP.HCM lên kế hoạch xây trung tâm tái chế pin xe điện với công suất 3.000 tấn/năm, hợp tác với Li-Cycle để thu hồi 95% kim loại quý, hỗ trợ tài chính cho các đơn vị không sản xuất pin.”

Người dân Hà Nội lo ngại chính sách cấm xe máy xăng trong Vành đai 1 từ 2026 sẽ ảnh hưởng đến việc xử lý xe máy cũ và chi phí chuyển đổi sang xe điện.

TP Hồ Chí Minh sẽ bổ sung hàng trăm xe buýt điện từ tháng 8, thể hiện quyết tâm phát triển phương tiện công cộng xanh. Đây là nỗ lực nhằm giảm ô nhiễm, khuyến khích sử dụng xe điện thay thế xe máy xăng.

Salon ô tô CarAZ ở Hà Nội không kinh doanh xe Trung Quốc đã qua sử dụng do thanh khoản thấp, giảm giá nhanh và thiếu hạ tầng dành cho xe điện. Xe Trung Quốc vẫn chưa tạo được niềm tin về độ bền và bảo hành, khiến việc bán lại gặp khó khăn. Nhiều mẫu xe Trung Quốc có giá cao ban đầu nhưng giảm mạnh, gây ra tâm lý e ngại cho khách hàng. Đối với xe điện Trung Quốc, sự thiếu thốn trạm sạc và thói quen sử dụng của người Việt làm giảm khả năng thanh khoản.

Xe PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) kết hợp động cơ đốt trong và điện, có thể sạc pin tại nhà hoặc trạm sạc. Xe có mức tiêu hao xăng thấp, hoạt động bằng điện trong khu vực nội đô khi pin được sạc đầy. Tuy nhiên, nếu không sạc thường xuyên, xe sẽ tiêu tốn nhiên liệu hơn. Hiện có khoảng 10 mẫu PHEV tại Việt Nam, gồm xe phổ thông và cao cấp.

Thương hiệu ô tô Trung Quốc MG Motor sắp ra mắt xe điện giá rẻ MG4 với công nghệ pin bán rắn, cho phép đi 580km mỗi lần sạc. Pin này hoạt động tốt ở -7 độ C, lợi thế cho vùng khí hậu lạnh. Xe còn có hệ thống buồng lái tích hợp với điện thoại thông minh.