Lexus chuẩn bị ngừng sản xuất các dòng xe lâu đời như sedan IS, coupe RC và SUV điện UX. Việc này bao gồm các phiên bản như IS 500, IS 350, IS 300h, IS 300, RC 350, RC 300h và RC 300, dự kiến vào tháng 11. Thế hệ mới của IS có thể ra mắt vào 2026 với tùy chọn điện và hybrid. Trong khi đó, tương lai của RC chưa chắc chắn, có khả năng sẽ không có mẫu thay thế trực tiếp và Lexus đang phát triển một mẫu coupe thể thao mới.
Sở hữu xe điện đang trở nên tiện lợi hơn nhờ các đột phá như dịch vụ đổi pin, công nghệ pin mới và đầu tư vào hạ tầng sạc công cộng.
“Top 10 mô tô điện đáng mua năm 2025: Xe điện với thiết kế hiện đại & công nghệ tiên tiến, tốt cho di chuyển trong đô thị. Nổi bật có Zero SR/S 2025, Fuell Flow, BMW CE02, BRP Can-Am Pulse, Ryvid Anthem, KTM Freeride E-XC, Energica Experia, SUPER73-C1X, LiveWire S2 Mulholland và Italian Volt Lacama 2.0.”
Pin xe điện được thiết kế với nhiều lớp bảo vệ nên khó cháy và nổ. Thực tế, xe điện an toàn hơn xe dùng động cơ đốt trong, với nguy cơ cháy cao hơn 60 lần. Người dùng nên mua xe điện từ thương hiệu uy tín, nguồn gốc rõ ràng và tuân thủ hướng dẫn sử dụng và sạc.
“Toyota đạt kỷ lục sản lượng và doanh số toàn cầu với hơn 5,1 triệu xe trong đầu năm 2025, tăng 5,5% so với cùng kỳ. Xe hybrid chiếm 43% doanh số toàn cầu, trong khi xe điện đạt 82.000 chiếc.”
Chuyển đổi từ xe chạy xăng sang xe điện là xu hướng tất yếu trong bối cảnh ô nhiễm không khí và biến đổi khí hậu. Xe điện giúp giảm thiểu ô nhiễm và tiết kiệm chi phí năng lượng. Chính phủ và thành phố Hà Nội đã đưa ra nhiều chính sách hỗ trợ, doanh nghiệp cũng đầu tư vào hạ tầng sạc điện. Chuyển đổi sang xe điện là yêu cầu cấp thiết cho phát triển bền vững.
Cô gái tạo dáng trước biển suýt gặp tai nạn khi sóng lớn bất ngờ ập đến và người này suýt bị xe điện tông trúng.
Tác động trực tiếp của xe điện đến an toàn phòng cháy chữa cháy. Quy định cấm xe điện tại tầng hầm chung cư Tân Phước làm dấy lên vấn đề cần nhìn nhận bản chất và quy định cụ thể về sử dụng xe điện và thiết kế hạ tầng để đảm bảo an toàn.
Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai yêu cầu tạm dừng hoạt động của tất cả hãng xe điện du lịch từ 3/8 sau vụ tai nạn tại Quy Nhơn. Cuộc họp khẩn cấp đưa ra các biện pháp xử lý và chấn chỉnh hoạt động xe điện. Từ sau ngày 3/8, chỉ những xe đạt yêu cầu mới được hoạt động trở lại trên tuyến đường Xuân Diệu, trong khung giờ từ 16h30 đến 24h.
“Aito M9, mẫu xe điện Trung Quốc sở hữu ‘siêu năng lực’ như đỗ tự động, tìm kiếm và đón chủ bằng cử chỉ tay, kết nối vệ tinh trong khu vực không có mạng. Xe tích hợp hệ thống liên lạc Xinghe của Huawei, cảm biến LiDAR 360 độ và hệ thống tự lái Qiankun ADS3.3.”
Tai nạn xảy ra lúc 19h15 khi xe điện bốn bánh do ông Nguyễn Kim Khải lái, tông 3 người đi bộ ở quảng trường Nguyễn Tất Thành, phường Quy Nhơn. Ba người bị nạn là bà Hoàng Thị Nga (69 tuổi), bà Dương Thị Tuyết Sương (59 tuổi) và bé Lê Diễm Mi (8 tuổi), đều ở thị xã Kiến Tường, tỉnh Tây Ninh. Vụ việc khiến bà Nga tử vong, 2 người còn lại bị thương nhẹ. Nguyên nhân do tài xế không chú ý quan sát.
Pin thể rắn đang mở ra cơ hội mới cho ngành xe điện với khả năng sạc nhanh, độ an toàn cao và tuổi thọ dài. Công nghệ này sử dụng vật liệu rắn để di chuyển ion lithium, tăng độ an toàn, mật độ năng lượng và giảm khối lượng pin. Tuy nhiên, việc thương mại hóa pin thể rắn còn thách thức về chi phí, quá trình sản xuất và hao tổn điện năng.
Ford sắp ra mắt dòng xe điện mới giá rẻ với công nghệ tiên tiến, theo CEO Jim Farley, đây là bước đột phá như Model T thế kỷ 20.
Công ty Blink Charging sẽ lắp đặt 20 cổng sạc nhanh xe điện tại Trung tâm Imperial, Quận Imperial, California, gần biên giới Mỹ – Mexico. Trạm sạc có công suất 180 kW, đặt tại nút giao thông quan trọng, kết nối các tuyến đường chính và gần hành lang Interstate 8. Việc này giúp tăng khả năng tiếp cận sạc điện tại khu vực có lưu lượng giao thông cao.
Ngày 2/9 tới, Honda sẽ trình làng mẫu mô tô điện mới, phân khúc xe điện hai bánh thể thao, được phát triển từ EV Fun Concept. Hình ảnh cho thấy xe có đèn pha LED, thân xe gọn gàng, vành thể thao, tương tự Honda CB1000R.
Công ty cổ phần xe khách Phương Trang đưa vào hoạt động 35 tuyến xe buýt mới với 557 phương tiện, gồm 27 tuyến xe điện và 8 tuyến diesel, sức chứa từ 30-60 chỗ, nhằm cung cấp dịch vụ vận chuyển chất lượng cao, giảm phát thải và ô nhiễm tiếng ồn.
Trung Quốc dẫn đầu thị trường xe điện toàn cầu với 1,2 triệu xe bán ra vào năm 2020, nhắm vào giảm thuế và hỗ trợ để thúc đẩy xe điện. Ấn Độ đặt mục tiêu 30% xe điện vào năm 2030, tạo ra cơ hội và thách thức mới cho thị trường toàn cầu.
Hà Nội sẽ chuyển đổi hoàn toàn xe buýt sang xe điện và hoàn thiện mạng lưới taxi điện trong khu vực Vành đai 1 trước năm 2030, với đầu tư trạm sạc điện theo hình thức công – tư kết hợp. Người dân mong chờ chính sách hỗ trợ và hạ tầng sạc điện sớm được triển khai minh bạch.
Trung tâm Tư vấn ứng dụng kinh tế đề xuất chuyển đổi 400.000 xe hai bánh công nghệ sang điện để giảm phát thải, cải thiện không khí.
“Để cấm xe máy xăng hiệu quả và đạt mục tiêu giao thông xanh, cần phát triển giao thông công cộng đảm bảo đúng giờ, đúng tuyến và thuận tiện. Huy động nguồn lực xã hội hóa để hỗ trợ người dân chuyển đổi sang phương tiện năng lượng sạch và khuyến khích nhà sản xuất cải tiến công nghệ xe điện. Xây dựng lộ trình phù hợp để tránh gây khó khăn cho người dân.”