Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ký Chỉ thị số 20/CT-TTg yêu cầu Hà Nội triển khai giải pháp chuyển đổi phương tiện, đảm bảo không còn xe máy, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong khu vực Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026 và Vành đai 2 từ 1/1/2028, đồng thời hạn chế xe ôtô cá nhân dùng xăng dầu.
Hà Nội dự kiến cấm xe máy xăng trong vành đai 1 từ tháng 7/2026. Từ 2028, xe máy, ôtô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch bị hạn chế trong vành đai 1 và 2. Đến 2030, các phương tiện này bị hạn chế trong vành đai 3.
Hà Nội đề xuất thí điểm hạn chế xe máy chạy xăng từ 2026, tiến tới cấm sử dụng nhiên liệu hóa thạch ở Vành đai 1 từ 1/7/2026 và Vành đai 2 từ 1/1/2028. Dự thảo cũng bao gồm chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện xanh và phát triển trạm sạc.
Hà Nội đối mặt thách thức loại bỏ xe máy xăng do số lượng người dùng lớn và phương tiện công cộng chưa đáp ứng. Từ 2026, xe máy chạy xăng bị hạn chế trong vành đai 1 và từ 2028, xe môtô, xe gắn máy chạy xăng dầu bị hạn chế ở vành đai 1 và 2. Hiện, Hà Nội có 9,2 triệu phương tiện, gồm 5,6 triệu xe máy xăng, là phương tiện chính của người dân nội đô.
Hà Nội sẽ cấm xe máy, ô tô xăng trong vành đai 1 từ 1/7/2026 và vành đai 2 từ 1/1/2028 để phát triển đô thị xanh, văn minh. Chính sách này nhận được sự ủng hộ của nhiều người, nhưng cũng gây ra băn khoăn về việc chuyển đổi sang xe điện.
Hà Nội thảo luận chuyển đổi giao thông xanh với giải pháp sử dụng xe máy điện, tổ chức lại giao thông và cải thiện hạ tầng. Chính phủ đưa ra chính sách loại bỏ xe chạy xăng dầu, hướng tới mục tiêu không sử dụng xe máy nhiên liệu hóa thạch ở Vành đai 1 từ năm 2026 và hạn chế ôtô cá nhân chạy xăng ở Vành đai 1 và 2 từ năm 2028.
Trong 5 năm qua, Hà Nội đã ban hành nhiều nghị quyết và đề án nhằm giảm xe cá nhân, cấm xe máy. Thủ tướng yêu cầu Hà Nội chuyển đổi phương tiện để cấm xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong Vành đai 1 từ 1-7-2026, và không cho mô tô, xe gắn máy chạy xăng lưu thông trong Vành đai 1, 2 từ 1-1-2028.