Thành phố Kyoto, Nhật Bản, đang phải đối mặt với thách thức lớn trong việc quản lý lượng khách du lịch nước ngoài tăng đột biến, đặc biệt là tại điểm đến nổi tiếng đền Fushimi Inari. Mặc dù đã có những nỗ lực cảnh báo từ chính quyền địa phương, nhiều du khách quốc tế vẫn bất chấp nguy hiểm để đến thăm đền thờ này.

Năm 2024, Kyoto đã chào đón hơn 10,88 triệu lượt khách du lịch nước ngoài, đánh dấu lần đầu tiên con số này vượt mốc 10 triệu. Đền Fushimi Inari, với hàng nghìn cổng Torii màu đỏ nổi tiếng, là một trong những điểm đến yêu thích của du khách. Tuy nhiên, sự đông đúc tại giao lộ đường sắt gần đền đã trở thành một vấn đề giao thông nghiêm trọng.

Các đoạn video do người dân địa phương ghi lại cho thấy cảnh tượng hỗn loạn tại giao lộ, với người người chen chúc, xe máy loạng choạng và tiếng la hét vang lên khi rào chắn đường sắt hạ xuống. Tình trạng tắc nghẽn không chỉ gây khó khăn cho người đi đường mà còn cản trở cả xe cứu thương. Một video ghi lại cảnh xe cứu thương bị mắc kẹt giữa dòng người khoảng 15 phút, khiến một người phụ nữ phải đứng ra hướng dẫn du khách nhường đường.

Chính quyền thành phố Kyoto đã lắp đặt biển báo cấm chụp ảnh và xâm nhập đường ray bằng nhiều ngôn ngữ, nhưng nhiều du khách vẫn phớt lờ cảnh báo. Người dân địa phương cho hay việc du khách chụp ảnh trên đường ray là ‘chuyện thường ngày ở huyện’. Điều này không chỉ gây nguy hiểm cho chính du khách mà còn ảnh hưởng đến cuộc sống hàng ngày của người dân địa phương.

Trước tình hình này, chính quyền thành phố Kyoto cho biết sẽ xem xét các biện pháp để cải thiện tình hình, đặc biệt là trong mùa lá đỏ sắp tới. Thành phố sẽ phối hợp với người dân địa phương để tìm ra giải pháp hiệu quả, bao gồm cả việc nâng cao ý thức của du khách về an toàn giao thông và bảo vệ môi trường. Mục tiêu là đảm bảo sự an toàn và thoải mái cho cả du khách và người dân địa phương.

Trong khi đó, du khách được khuyến cáo nên lưu ý đến các cảnh báo và biển báo tại các điểm đến, tôn trọng quy định và tập quán địa phương để tránh những tình huống nguy hiểm. Sự hợp tác và ý thức của du khách là rất quan trọng trong việc giữ gìn môi trường du lịch an toàn và bền vững.

Chính quyền Kyoto hy vọng rằng với sự hỗ trợ và phối hợp từ du khách, họ sẽ có thể xây dựng một môi trường du lịch an toàn và thú vị cho tất cả mọi người. Đồng thời, du khách cũng có thể trải nghiệm những nét văn hóa và vẻ đẹp độc đáo của thành phố mà không gặp phải những rủi ro không đáng có.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào chiều ngày 16/7 tại TP HCM, cụ thể là tại vòng xoay Công trường Mê Linh, phường Sài Gòn. Một xe bồn và một xe máy do một phụ nữ khoảng 40 tuổi cầm lái đã va chạm với nhau.

Vụ tai nạn đã khiến nạn nhân ngã xuống đường và bị xe cán qua người, dẫn đến tử vong. Hiện trường vụ tai nạn cho thấy xe máy bị hư hỏng nằm trước đầu xe bồn, nhiều đồ đạc và mũ bảo hiểm vương vãi trên đường.

Cơ quan chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để điều tra nguyên nhân của vụ tai nạn. Đoạn đường trên đã bị phong tỏa để phục vụ công tác điều tra, gây ra tình trạng ùn tắc kéo dài trên tuyến đường.

Đại diện Công ty thoát nước đô thị TP HCM đã cung cấp thông tin rằng xe bồn đang trên đường đi duy tu, hút chất thải dưới các đường cống thì xảy ra tai nạn. Đơn vị đang làm rõ sự việc và lên phương án hỗ trợ nạn nhân.

Được biết, vòng xoay Công trường Mê Linh là khu vực có lưu lượng xe rất đông, thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc và là địa điểm dễ xảy ra tai nạn giao thông do thiết kế và lưu lượng giao thông. Sự cố này một lần nữa làm dấy lên mối quan ngại về an toàn giao thông tại khu vực này.

Hiện tại, các cơ quan chức năng vẫn đang tích cực điều tra để làm rõ nguyên nhân của vụ tai nạn. Người dân đang chờ đợi thông tin chi tiết về vụ việc và hy vọng những biện pháp cụ thể sẽ được đưa ra để ngăn chặn những tai nạn tương tự trong tương lai.

Ùn tắc nghiêm trọng xảy ra tại nút giao giữa tỉnh lộ 25B và đường 319, thuộc xã Nhơn Trạch, vào chiều ngày 17/7, khi các phương tiện di chuyển từ đây lên cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây. Nhiều tài xế phải chôn chân hàng giờ để về TP HCM do cao tốc đang sửa chữa khe co giãn, khiến lực lượng chức năng phải điều tiết và cấm đường vào cao tốc từ nút giao quốc lộ 51.

Cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây đang trong quá trình sửa chữa, dự kiến kéo dài 15 ngày, dẫn đến việc các phương tiện bị dồn về các tuyến đường khác. Nút giao đường 319 và 25B qua xã Nhơn Trạch trở nên ùn ứ liên tục do mật độ xe đổ về quá đông. Theo nhiều tài xế, do nút giao quốc lộ 51 lên cao tốc bị đóng, nên nhiều phương tiện đổ về đường này để vào cao tốc TP HCM – Long Thành.

Tình trạng ùn tắc tại khu vực này đã diễn ra từ hôm qua đến nay, khiến nhiều tài xế và hành khách phải chờ đợi trong thời gian dài. Một số người đã xuống đường để mua thực phẩm hoặc gọi điện cho người thân. Xe cấp cứu cũng gặp khó khăn khi di chuyển qua khu vực ùn tắc.

Đơn vị quản lý tuyến cao tốc TP HCM – Long Thành, Công ty cổ phần Dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VECE), cho biết khe co giãn trụ P26 cầu Long Thành dự kiến sửa chữa kéo dài 15 ngày. Dự kiến vào tháng 8 tới, cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây sẽ được mở rộng trên đoạn dài gần 22 km, từ Vành đai 2 TP HCM đến nút giao cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.

Tình trạng ùn tắc tại nút giao đường 319 với cao tốc TP HCM – Long Thành đã gây ra nhiều khó khăn cho các phương tiện di chuyển. Khu vực ùn tắc tập trung ở nút giao đường 319 với cao tốc TP HCM – Long Thành.

Ngày 20/7, một sự cố đáng tiếc đã xảy ra tại đèo Bảo Lộc, tỉnh Lâm Đồng, khi một cây rừng bất ngờ đổ xuống đường và đè trúng một ô tô đang lưu thông, gây ùn tắc cục bộ. Sự việc này đã khiến nhiều người quan tâm đến vấn đề an toàn giao thông tại khu vực này, đặc biệt trong bối cảnh thời tiết đang diễn biến phức tạp do ảnh hưởng của bão Wipha.

Thông tin ban đầu cho biết, sự cố xảy ra vào khoảng 13h30 cùng ngày, khi một ô tô loại 5 chỗ đang di chuyển trên quốc lộ 20 đoạn Km105+500, hướng từ Đà Lạt tới TP.HCM. Lúc này, một cây rừng từ phía ta luy dương bất ngờ ngã đổ, đè trúng ô tô. Rất may là tài xế và người đi đường không bị thương. Tuy nhiên, vụ việc đã khiến tuyến đường đèo Bảo Lộc bị ùn tắc cục bộ.

Ngay sau đó, lực lượng cảnh sát giao thông đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường, phối hợp với người dân để giải phóng hiện trường. Với sự hỗ trợ tích cực của các lực lượng chức năng, giao thông trên đèo Bảo Lộc đã được thông suốt trở lại.

Trong thời gian gần đây, thời tiết tại khu vực phía nam tỉnh Lâm Đồng đang diễn biến phức tạp do ảnh hưởng của bão Wipha với những đợt mưa lớn kéo dài, kèm theo gió giật mạnh. Để đảm bảo an toàn, tỉnh Lâm Đồng đã khuyến nghị người dân tham gia giao thông cần cảnh giác, chủ động phòng tránh nguy cơ sạt lở đất, đá và cây xanh ngã đổ. Khi đi qua các đoạn đèo, dốc cần giảm tốc độ, chú ý quan sát và tuân thủ nghiêm các chỉ dẫn an toàn giao thông để tránh những sự cố đáng tiếc.

Tương tự, tại Phú Quốc, do ảnh hưởng của bão số 3 (bão Wipha), địa phương đã có mưa, dông. Các đơn vị kinh doanh du lịch được khuyến cáo phải đảm bảo tuyệt đối an toàn, không đưa khách đến chơi những nơi có sóng lớn, nguy hiểm. An toàn luôn là yếu tố hàng đầu, và việc chủ động phòng tránh rủi ro là rất cần thiết.

Trong bối cảnh thiên tai đang diễn biến phức tạp, việc đảm bảo an toàn giao thông và tính mạng con người là ưu tiên hàng đầu. Cơ quan chức năng đang tích cực triển khai các biện pháp nhằm giảm thiểu rủi ro và đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn.

Tham khảo thêm thông tin tại: https://www.vietnamplus.vn/

Chiều ngày 20/7, tình trạng ùn tắc nghiêm trọng đã xảy ra tại phà Cát Lái khi hàng nghìn phương tiện từ Đồng Nai và Vũng Tàu đổ về để trở về trung tâm thành phố Hồ Chí Minh. Từ khoảng 17h, dòng xe từ hướng Đồng Nai đổ về phà Cát Lái ngày càng đông, trong khi chiều ngược lại thông thoáng. Các phương tiện nối đuôi nhau di chuyển chậm chạp, gây ra tình trạng ùn tắc kéo dài.

Tình trạng ùn tắc tại phả Cát Lái diễn ra do một làn cao tốc thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây đang được sửa chữa khe co giãn, khiến nhiều phương tiện từ Vũng Tàu và Đồng Nai chuyển hướng sang đi phà. Điều này đã gây ra áp lực lớn lên tuyến đường và bến phà, dẫn đến tình trạng ùn tắc nghiêm trọng.

Một người dân, anh Phạm Hữu Thiện, 36 tuổi, chia sẻ rằng anh thường đi cao tốc để về thành phố Hồ Chí Minh nhưng do cao tốc đang sửa chữa và thường xuyên kẹt xe, nên hôm nay quyết định đi phả Cát Lái. Tuy nhiên, anh cùng gia đình đã chờ hơn 3 tiếng nhưng vẫn chưa được qua phà. “Tôi rất mong muốn được qua phà sớm để về nhà, nhưng tình trạng ùn tắc này thật sự quá nghiêm trọng”, anh Thiện nói.

Nhiều gia đình đã chọn cách đi bộ qua phà trước, để tài xế ở lại xếp hàng chờ đợi. Càng về tối, lượng xe đổ về càng đông hơn. Dòng xe máy di chuyển dễ dàng hơn nhưng vẫn chen chúc từng chút một để qua sông trở lại thành phố Hồ Chí Minh. 심지어 xe cấp cứu phải di chuyển khẩn cấp ở làn ngược chiều để sớm qua phà.

Ông Tâm, một người dân, cho biết rằng anh đi từ Vũng Tàu cũ lúc 14h, đến gần 18h mà vẫn còn kẹt, chưa lên được phà. “Tôi đã chờ đợi quá lâu, hy vọng tình trạng ùn tắc này sẽ sớm được giải quyết”, ông Tâm nói.

Theo thống kê, lượng ô tô qua phả Cát Lái đã tăng gấp đôi so với ngày thường, khoảng 3.000 ô tô/ngày, do cao tốc thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây đang thi công sửa chữa. Điều này đã gây ra áp lực lớn lên tuyến đường và bến phà.

Ông Được, tài xế xe du lịch, chia sẻ rằng hôm thứ sáu anh mất 6 tiếng để qua phà, còn hôm nay đã chờ hơn 3 tiếng. “Tôi hy vọng tình trạng ùn tắc này sẽ sớm được giải quyết để tôi có thể về nhà sớm”, ông Được nói.

Trước tình trạng ùn tắc nghiêm trọng, lực lượng chức năng tại bến phà Cát Lái đã nỗ lực điều tiết bằng nhiều biện pháp. Nhân viên được chia thành nhiều nhóm bán vé từ xa để giảm tải áp lực tại khu vực cổng bến, đồng thời rút ngắn thời gian chờ của người dân.

Tuy nhiên, do lượng xe từ hướng Đồng Nai, Vũng Tàu cũ đổ về thành phố Hồ Chí Minh tăng đột biến, các biện pháp trên vẫn không thể ngăn được cảnh ùn ứ kéo dài. Nhiều em bé lộ vẻ mệt mỏi khi phải chờ đợi quá lâu vẫn chưa được qua phà.

Đến 19h, dòng xe vẫn nhích từng chút một để chờ qua phà. Để đáp ứng nhu cầu, phà Cát Lái hiện đã tăng cường hoạt động tối đa 6 phà, gồm 2 phà 200 tấn và 4 phà 100 tấn, chạy liên tục 24/24, cứ 5-10 phút sẽ có một chuyến nhằm đảm bảo giải tỏa hành khách.

Trong những ngày gần đây, tình trạng ùn tắc giao thông trên cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây đã trở nên nghiêm trọng hơn do việc đóng một phần cao tốc để thi công sửa chữa khe co giãn trên cầu Long Thành. Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, việc sửa chữa khe co giãn bị hư hỏng trên cầu Long Thành (trái tuyến) đã bắt đầu từ 22 giờ ngày 15/7.

Quá trình thi công đã khiến cho đơn vị thi công phải rào chắn 1/2 mặt đường, dẫn đến tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài, đặc biệt là trên đoạn tuyến từ nút giao An Phú đến nút giao quốc lộ 51, nơi có lưu lượng xe lưu thông đông đúc. Để giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông trên cao tốc và đảm bảo tiến độ sửa chữa khe co giãn hư hỏng trên cầu Long Thành, VEC đang phối hợp với lực lượng chức năng chủ động thực hiện các biện pháp như bố trí nhân sự, thiết bị phục vụ công tác phân luồng, điều tiết giao thông.

Đồng thời, VEC cũng cung cấp thông tin đầy đủ tình hình giao thông cho VOV Giao thông để người dân nắm rõ. Tính đến tối 18/7, đơn vị thi công đã tiến hành đổ bê tông và dự kiến sáng 21/7 sẽ chuyển sang làn còn lại. Để hạn chế ảnh hưởng đến tình hình giao thông, đơn vị thi công đang nỗ lực triển khai 24/24 nhằm rút ngắn tiến độ.

Nếu thời tiết thuận lợi, dự kiến ngày 27/7 sẽ hoàn thành việc thi công, hoàn trả mặt đường, rút ngắn 3 ngày so với kế hoạch đề ra. Trước đó, để giảm tải ùn tắc, Phòng CSGT, Công an TP.HCM đã hướng dẫn các phương tiện di chuyển từ TP.HCM đi Đồng Nai theo 4 lộ trình khi đóng cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.

Các lộ trình được hướng dẫn như sau: Lộ trình 1: Cầu Sài Gòn – Điện Biên Phủ – rẽ phải quốc lộ 13 – cầu Bình Triệu – đi thẳng quốc lộ 13 – rẽ phải vòng xoay ngã tư Bình Phước – Đỗ Mười – rẽ trái vòng xoay Linh Xuân – Hoàng Cầm – quốc lộ 1K – Đồng Nai.

Lộ trình 2: Hầm sông Sài Gòn – Mai Chí Thọ – Võ Nguyên Giáp – Đỗ Mười – cầu Đồng Nai – Đồng Nai.

Lộ trình 3: Cầu Phú Mỹ – Võ Chí Công – đi thẳng qua vòng xoay Phú Hữu – Võ Chí Công – đi thẳng qua vòng xoay Liên Phường – rẽ trái đường D1 – Khu Công nghệ cao – rẽ phải Võ Nguyên Giáp – đi thẳng Đỗ Mười – cầu Đồng Nai – Đồng Nai.

Lộ trình 4: Cầu Phú Mỹ – Võ Chí Công – rẽ phải vòng xoay Mỹ Thủy – Nguyễn Thị Định – cuối đường vào phà Cát Lái – Đồng Nai.