Một sự cố liên quan đến chiếc xe Xiaomi SU7 đã gây chú ý trên mạng xã hội Trung Quốc khi xe này bất ngờ tự di chuyển mà không có ai trong xe. Tuy nhiên, hãng sản xuất Xiaomi đã xác định được nguyên nhân và giải thích rằng vấn đề không nằm ở chiếc xe mà ở chiếc iPhone liên kết với xe.

Sự việc xảy ra vào ngày 29-9 (theo giờ địa phương) tại tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc. Đoạn video giám sát do chủ xe cung cấp cho thấy chiếc xe đang đỗ yên bỗng dưng tự lăn bánh về phía trước. Người phụ nữ trong nhà đã hét lên báo động và chủ xe lập tức chạy ra ngoài để xử lý tình huống.

Chủ xe cho biết đã liên hệ với dịch vụ khách hàng của Xiaomi ngay sau khi sự cố xảy ra. Ban đầu, nhân viên hỗ trợ đưa ra giả thiết rằng có thể một chiếc điện thoại đã vô tình kích hoạt tính năng khởi động từ xa. Tuy nhiên, chủ sở hữu đã bác bỏ giả thiết này, khẳng định điện thoại của anh không hề được sử dụng vào thời điểm đó.

Sau quá trình điều tra, Xiaomi đã đưa ra kết luận. Họ đã thành lập một nhóm đặc biệt để xem xét dữ liệu từ hệ thống của xe và nhật ký hoạt động từ điện thoại thông minh, với sự đồng ý của chủ nhân. Điều tra tập trung vào hai chiếc điện thoại được liên kết với xe: một iPhone 16 Pro và một iPhone 15 Pro Max.

Kết quả điều tra cho thấy trong khoảng thời gian được báo cáo, xe đã nhận được lệnh Remote Parking Assist (RPA) từ chiếc iPhone 15 Pro Max. Tính năng này cho phép xe tự động di chuyển vào hoặc ra khỏi chỗ đậu khi được kích hoạt qua ứng dụng trên smartphone.

Tuy nhiên, chủ nhân của chiếc xe không hài lòng với giải thích ban đầu và đã yêu cầu Xiaomi cung cấp toàn bộ nhật ký hoạt động. Xiaomi sau đó đã giải quyết những hiểu lầm trong giao tiếp trước đó với chủ xe.

Sự cố này đã làm dấy lên lo ngại trong ngành công nghiệp về độ tin cậy của các chức năng điều khiển xe từ xa. Các nhà phân tích chỉ ra rằng mặc dù các tính năng như RPA giúp việc đỗ xe trong không gian chật hẹp trở nên dễ dàng hơn, nhưng chúng cũng đặt ra các câu hỏi về các biện pháp an toàn, cơ chế phòng ngừa và minh bạch dữ liệu.

Sự việc này cho thấy một điểm mù tiêu biểu trong thiết kế tương tác người – máy của xe thông minh. Chức năng đỗ xe từ xa vốn được thiết kế để nâng cao tiện ích, nhưng nếu mặc định được kích hoạt mà không có cơ chế xác nhận lần thứ hai, nó rất dễ bị kích hoạt do chạm nhầm.

May mắn là trong trường hợp này, không có thương tích hay thiệt hại tài sản nào xảy ra. Tuy nhiên, sự cố này vẫn là một thách thức đối với độ tin cậy của thương hiệu xe mới nổi của Xiaomi.

Tính năng Apple CarKey trên iOS 16 hứa hẹn sẽ cách mạng hóa trải nghiệm sử dụng ô tô của người dùng bằng cách đồng bộ hóa với iPhone và Apple Watch. Tính năng này cho phép người dùng thực hiện các chức năng chính như tự động mở và khóa xe khi đến gần hoặc rời xa, mở cửa xe bằng cách đưa thiết bị đến gần, và khóa và mở khóa xe từ xa.

Dự kiến, Apple CarKey sẽ ra mắt cùng với phiên bản iOS 16 vào cuối năm nay và hỗ trợ nhiều thương hiệu ô tô mới, nâng tổng số thương hiệu tương thích lên 33. Những thương hiệu như Acura, Cadillac, Chery, Chevrolet, GMC, Hongqi, Lucid, Porsche, Rivian, Smart, Tata, Voyah và Wey đã xác nhận khả năng tương thích với Apple CarKey.

Bên cạnh đó, các thương hiệu như Audi, BMW, Byd, Genesis, Hyundai, Kia, Lotus, Mini, Mercedes-Benz, Polestar, Volvo và Ram cũng đã xác nhận khả năng tương thích. Apple đang nỗ lực biến iPhone thành chìa khóa xe hơi, giúp việc mở hoặc đóng xe trở nên nhanh chóng và an toàn hơn.

Người dùng có thể chia sẻ chìa khóa với bạn bè hoặc người thân qua tin nhắn. Trong tương lai, một số mẫu xe sẽ được trang bị thêm các chức năng như khởi động động cơ từ xa, định vị xe từ điện thoại di động.

Đặc biệt, nếu xe hỗ trợ công nghệ UWB, người dùng thậm chí không cần lấy điện thoại ra khỏi túi để mở cửa. Những cải tiến này không chỉ mang lại sự tiện lợi mà còn mở ra nhiều cơ hội mới cho việc sử dụng công nghệ trong ngành ô tô.