Hội đồng Nhân dân (HĐND) thành phố Hải Phòng vừa thông qua nghị quyết quan trọng liên quan đến việc thu hồi đất để thực hiện các dự án và công trình trên địa bàn thành phố. Trong kỳ họp thứ 29, thường lệ giữa năm 2025, HĐND đã nhất trí thông qua danh mục 49 công trình và dự án cần thu hồi đất với tổng diện tích lên đến gần 1.226 ha.

Nghị quyết này sẽ là cơ sở pháp lý để thành phố thực hiện việc thu hồi đất, nhằm triển khai các dự án và công trình trọng điểm. HĐND thành phố cũng đã quyết định điều chỉnh quy mô và diện tích thu hồi cho 4 dự án tại các xã và phường thuộc huyện An Lão và các đơn vị khác. Việc điều chỉnh này nhằm đảm bảo tính chính xác và phù hợp với thực tế của từng dự án.

Một số dự án đặc biệt đáng chú ý với diện tích đất thu hồi lớn bao gồm Dự án Đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp Hoàng Diệu. Dự án này sẽ thu hồi 250 ha đất tại các xã Gia Lộc và Gia Phúc. Ngoài ra, còn có Dự án Đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp Trấn Dương – Hoà Bình (khu A) giai đoạn 1, với diện tích thu hồi là 207,95 ha tại xã Nguyễn Bỉnh Khiêm. Dự án khác là Đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp Thuỷ Nguyên giai đoạn 1 cũng sẽ thu hồi 204 ha tại các phường Nam Triệu, Hoà Bình và Bạch Đằng.

HĐND TP Hải Phòng giao UBND thành phố trách nhiệm chỉ đạo các sở, ban, ngành và các cơ quan liên quan thực hiện nghị quyết một cách đúng quy định. Việc thu hồi và chuyển mục đích sử dụng đất chỉ được tiến hành khi các dự án và công trình đảm bảo đầy đủ các điều kiện và thực hiện đúng trình tự, thủ tục theo luật định. UBND thành phố cũng được giao nhiệm vụ đảm bảo công khai, minh bạch trong sử dụng đất, đồng thời bảo đảm việc sử dụng đất đúng mục đích, tiết kiệm, an toàn và hiệu quả.

Ngoài ra, HĐND TP Hải Phòng cũng yêu cầu UBND thành phố tiến hành rà soát hiện trạng và thực hiện việc loại bỏ khỏi danh sách các dự án và công trình không khả thi. Những dự án hoặc công trình đã hoàn thành việc thu hồi và chuyển mục đích sử dụng đất cũng cần được cập nhật thông tin. Mục tiêu là chuẩn bị đầu tư, lựa chọn nhà đầu tư và tổ chức thực hiện các dự án một cách hiệu quả, đảm bảo đúng quy định pháp luật.

TPHCM sẽ thu hồi hơn 110 ha đất và giải tỏa 61 hộ dân với kinh phí bồi thường, giải phóng mặt bằng lên đến hơn 2.100 tỉ đồng để thực hiện dự án đoạn đường sắt cao tốc Bắc – Nam đi qua thành phố. Thông tin này được Sở Nông nghiệp và Môi trường TPHCM công bố trong bối cảnh dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam đang được triển khai.

Đoạn đường sắt cao tốc Bắc – Nam đi qua địa phận thành phố có chiều dài khoảng 17 km, với hai điểm nhấn chính là ga Thủ Thiêm (rộng hơn 17 ha) và Depot Long Trường (hơn 60 ha). Tuyến đường sắt cao tốc này sẽ chạy song song với tuyến cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây, đi qua nút giao thông An Phú trên trục Mai Chí Thọ, trước khi rẽ vào ga Thủ Thiêm – điểm cuối cùng trong hành trình dài hơn 1.500 km từ Hà Nội.

Dự án sẽ thu hồi khoảng 110,6 ha đất, bao gồm 20,7 ha đất trồng cây lâu năm, 0,86 ha đất ở đô thị và phần còn lại là đất thuộc các mục đích sử dụng khác. Đáng chú ý, 61 hộ dân nằm trong phạm vi dự án sẽ phải di dời để phục vụ công tác giải phóng mặt bằng. Tổng chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng được ước tính hơn 2.100 tỉ đồng.

Ông Võ Trung Trực – Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường TPHCM cho biết, thành phố đã giao các đơn vị chuyên môn tiến hành rà soát và xây dựng kế hoạch chuẩn bị mặt bằng, nhằm sẵn sàng phối hợp triển khai đồng bộ với các tỉnh thành khác có tuyến đi qua. Tuy nhiên, việc triển khai cụ thể vẫn còn chờ Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Xây dựng) bàn giao ranh mốc để làm cơ sở kiểm đếm, đo đạc, chi trả bồi thường và tổ chức tái định cư.

Trước đó, Chủ tịch UBND TPHCM đã chỉ đạo Sở Tài chính phối hợp các đơn vị liên quan đề xuất phương án giao chủ đầu tư, lập và thẩm định dự án bồi thường cho đoạn tuyến đường sắt đi qua thành phố. Đồng thời, Sở Tài chính cũng được giao nhiệm vụ tham mưu bố trí nguồn vốn để triển khai. UBND TPHCM cũng yêu cầu Sở Xây dựng rà soát lại ranh tuyến dự án, tránh chồng lấn với các quy hoạch khác, đồng thời nghiên cứu tích hợp mô hình đô thị phát triển theo định hướng giao thông công cộng (TOD) tại hai khu vực trọng điểm là ga Thủ Thiêm và Depot Long Trường.

Tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam có tổng chiều dài khoảng 1.541 km, xuất phát từ ga Ngọc Hồi (Hà Nội) và kết thúc tại ga Thủ Thiêm (TPHCM). Dự án sử dụng khổ ray đôi 1.435 mm, tốc độ thiết kế lên đến 350 km/h, với 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa. Tổng mức đầu tư sơ bộ toàn tuyến khoảng 1,7 triệu tỉ đồng (tương đương 67 tỉ USD), sử dụng nguồn vốn đầu tư công kết hợp các nguồn vốn hợp pháp khác. Dự kiến, toàn tuyến sẽ hoàn thành vào năm 2035.

Thông tin về dự án có thể được tìm hiểu thêm tại Báo Chính phủ và các nguồn tin cậy khác.