Trong thời gian gần đây, tình hình giao thông tại Việt Nam đã chứng kiến nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng và các vấn đề liên quan đến an toàn giao thông. Cục Cảnh sát Giao thông (CSGT) đã đề xuất việc sơn hiển thị tốc độ tối đa cho phép lên mặt đường để giảm thiểu tình trạng vi phạm tốc độ và tăng cường an toàn giao thông. Đề xuất này đã thu hút sự ủng hộ từ cộng đồng và đang được xem xét thực hiện.

Một vấn đề khác cũng được quan tâm là việc người lái xe không giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước. Theo thống kê từ ngày 15/12/2024 đến 17/7/2025, tại TP.HCM đã xảy ra 56 vụ tai nạn giao thông, làm 15 người chết và 23 người bị thương. Cơ quan chức năng đã kêu gọi người dân chú ý quan sát các biển báo và giữ khoảng cách an toàn để giảm thiểu nguy cơ tai nạn.

Lực lượng CSGT cũng đã triển khai các biện pháp để xử lý tình trạng say xỉn khi lái xe. Vào đêm 17/7, Đội CSGT đường bộ số 6 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) đã lập tổ công tác để xử lý vi phạm nồng độ cồn trên phố Trần Thái Tông. Cán bộ, chiến sĩ đã hóa trang để thông báo vị trí tài xế say xỉn vẫn lái xe, rồi lập chốt xử lý tại 2 đầu tuyến phố này.

Về hạ tầng giao thông, nhiều tuyến cao tốc đang gặp vấn đề về thiết kế và xây dựng. Các tuyến cao tốc như Vĩnh Hảo – Phan Thiết và Cam Lộ – La Sơn đã xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng. Các chuyên gia đã chỉ ra rằng việc gọi những tuyến đường này là ‘cao tốc’ đã tạo ra một kỳ vọng sai lầm và nguy hiểm, khi chúng không đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn an toàn. Theo chuyên gia giao thông, nhiều vụ tai nạn xảy ra do các phương tiện di chuyển tốc độ nhanh mà đường không đảm bảo.

Tình hình an toàn giao thông tại các công trình xây dựng cũng đang được quan tâm. Cầu Thạnh Đức, một tuyến giao thông huyết mạch tại tỉnh Quảng Ngãi, đã bị xuống cấp nghiêm trọng và có nguy cơ sụp lún. Cơ quan chức năng đã yêu cầu các chủ tàu cá không được neo đậu tại khu vực cầu này.

Cuối cùng, vấn đề chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện đang được triển khai tại nhiều địa phương. Tại Hà Nội, việc cấm xe máy chạy nhiên liệu hóa thạch tại nội đô đang được xem xét, và người dân đang chờ đợi các giải pháp hỗ trợ để chuyển đổi sang xe điện. Tại TP.HCM, mục tiêu chuyển đổi 400.000 xe máy xăng sang điện trong 3 năm đang được kỳ vọng sẽ giảm thiểu ô nhiễm và tăng cường an toàn giao thông. Mới đây, TP cũng tiếp tục thí điểm lộ trình thay thế xe máy xăng để chuyển sang sử dụng xe điện.

Ngày 22-7, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT, Bộ Công an) thông báo rằng tổ công tác Thủy đoàn 1 đã thực hiện thành công một chiến dịch cứu hộ, giúp 9 thuyền viên trên một tàu cá bị lật chìm do ảnh hưởng của gió lốc trong bão Wipha. Sự việc này diễn ra trên tuyến sông Chanh, thuộc địa phận tỉnh Quảng Ninh.

Được biết, vào khoảng 9 giờ sáng cùng ngày, trong lúc tổ công tác Thủy đoàn 1 đang tiến hành nhiệm vụ tuyên truyền và vận động các phương tiện thủy vào khu vực tránh trú bão Wipha, họ đã phát hiện ra tàu cá mang số hiệu QNg92614-TS bị gió lốc xô lật chìm. Thuyền trưởng của tàu cá này là ông Trần Thành P., sinh năm 1983, trú tại xã An Phú, tỉnh Quảng Ngãi. Trên tàu có tổng cộng 9 thuyền viên.

Ngay lập tức, tổ công tác đã điều động tàu cứu hộ cùng 8 cán bộ, chiến sĩ đến hiện trường để hỗ trợ. Các cán bộ, chiến sĩ đã khẩn trương tiếp cận và đưa toàn bộ 9 thuyền viên vào bờ an toàn. Đồng thời, họ cũng tổ chức cứu vớt tài sản bị trôi dạt.

Trước diễn biến phức tạp của bão số 3 Wipha, Cục CSGT đã khuyến cáo người dân không nên cố gắng đi vào các khu vực ngập sâu, nguy hiểm. Người dân cần tuân thủ hiệu lệnh của CSGT và lực lượng điều tiết giao thông. Ngoài ra, người dân cũng nên thường xuyên theo dõi thông tin thời tiết và cảnh báo giao thông qua các kênh chính thống như đài báo, mạng xã hội để lựa chọn lộ trình phù hợp khi tham gia giao thông.

ĐỂ được cập nhật thông tin mới nhất, vui lòng truy cập https://www.vietnamnet.vn/ để nắm bắt các tin tức mới nhất liên quan tới thời tiết và giao thông trong thời gian có xảy ra thiên tai.

Trong bối cảnh cơn bão số 3 (Wipha) đang diễn ra, tổ công tác Thủy đoàn 1 đã thực hiện một nhiệm vụ quan trọng khi phát hiện và xử lý kịp thời vụ việc liên quan đến tàu cá mang số hiệu QNg92614-TS bị lật vào sáng ngày diễn ra cơn bão. Sự cố này đã được giải quyết một cách nhanh chóng và hiệu quả, đảm bảo an toàn cho tất cả thuyền viên trên tàu.

Sự việc này một lần nữa nhấn mạnh tầm quan trọng của sự cảnh giác và tuân thủ các biện pháp an toàn trong điều kiện thời tiết xấu. Việc các cơ quan chức năng tăng cường các biện pháp hỗ trợ và đảm bảo an toàn cho người dân và ngư dân là hết sức cần thiết, đặc biệt là trong giai đoạn thời tiết cực đoan như hiện nay.

Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) đang tích cực triển khai các biện pháp để hỗ trợ và đảm bảo an toàn cho người dân và ngư dân. Cơ quan chức năng khuyến cáo người dân và ngư dân cần đặc biệt cẩn trọng và hạn chế di chuyển qua các khu vực nguy hiểm. Việc tuân thủ các hiệu lệnh của lực lượng chức năng và thường xuyên cập nhật thông tin thời tiết, cảnh báo giao thông từ các nguồn tin cậy là hết sức cần thiết để giảm thiểu rủi ro.

Trong điều kiện thời tiết cực đoan đang diễn ra, việc cập nhật thông tin thời tiết và cảnh báo giao thông là rất quan trọng. Người dân và ngư dân cần thường xuyên theo dõi các thông báo từ cơ quan chức năng để có thể đưa ra quyết định chính xác và an toàn cho các hoạt động của mình. Đồng thời, việc tuân thủ các biện pháp an toàn và hiệu lệnh của lực lượng chức năng sẽ giúp giảm thiểu rủi ro và đảm bảo an toàn cho tất cả mọi người.

Như vậy, thông qua sự việc liên quan đến tàu cá mang số hiệu QNg92614-TS, chúng ta một lần nữa thấy được tầm quan trọng của sự cảnh giác và tuân thủ các biện pháp an toàn trong điều kiện thời tiết xấu. Sự phối hợp và hỗ trợ từ các cơ quan chức năng, đặc biệt là Cục CSGT, đã góp phần đảm bảo an toàn cho người dân và ngư dân. Người dân và ngư dân cần tiếp tục cảnh giác và hợp tác với các cơ quan chức năng để giảm thiểu rủi ro và đảm bảo an toàn trong thời gian tới.

Thông tin về diễn biến cơn bão số 3 (Wipha)

Thông tin về các biện pháp an toàn trong điều kiện thời tiết xấu

Cảnh báo giao thông và khuyến cáo từ cơ quan chức năng