Một vụ tai nạn xe tải nghiêm trọng đã xảy ra trên đường cao tốc Interstate 83 ở Pennsylvania vào ngày 1 tháng 8, làm phát sinh tình trạng ùn tắc giao thông đáng kể do hàng nghìn xúc xích tràn ra đường.

Vụ tai nạn diễn ra ở phía bắc biên giới bang Maryland khi xe tải gặp sự cố về máy móc và va chạm với một phương tiện khác. Lực lượng cứu hộ đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường và xác định rằng va đập mạnh đã khiến rơ-moóc cọ xát vào dải phân cách bê tông, bị nứt mở và hàng hóa bên trong tràn ra ngoài.

Bốn người liên quan đến vụ tai nạn bị thương nhưng may mắn không nguy hiểm đến tính mạng. Sự cố này đã gây ra tình trạng chậm trễ đáng kể trong quá trình di chuyển của các phương tiện khi lực lượng chức năng phải làm việc để dọn sạch mặt đường cao tốc. Tình trạng ùn tắc giao thông càng trở nên trầm trọng hơn khi vụ tai nạn xảy ra vào khung giờ cao điểm buổi sáng.

Các nhân viên dọn dẹp đã gặp khó khăn với hàng nghìn xúc xích nằm rải rác trên đường và chúng không thể sử dụng được nữa. Ông Brad Dauberman, Trưởng cứu hỏa Shrewsbury, đã chia sẻ về quá trình dọn dẹp hiện trường: ‘Khi những thứ này rời khỏi xe tải và rơi xuống đường, tất cả đều trở thành rác thải và chúng vẫn còn ấm.’ Ông cũng hài hước khi nói thêm: ‘Tôi có thể khẳng định rằng xúc xích rất trơn. Tôi thực sự không biết điều đó.’

Sau khi hoàn tất quá trình dọn dẹp, đường cao tốc đã được mở lại, giúp lưu thông giao thông trở lại bình thường. Sự cố này đã gây ra nhiều bất tiện cho người dân, nhưng may mắn là không có thiệt hại về người ngoài bốn trường hợp bị thương nhẹ.

Trên đỉnh Everest, một trong những điểm đến leo núi khó khăn và nguy hiểm nhất thế giới, tồn tại một khu vực được mệnh danh là ‘Thung lũng Cầu vồng’. Tuy nhiên, trái ngược với tên gọi tươi sáng của nó, đây lại là nơi chôn cất hàng trăm thi thể của các nhà leo núi đã thiệt mạng trong hành trình chinh phục đỉnh cao.

Khu vực này nằm dưới sườn phía Bắc của đỉnh Everest, ở độ cao trên 8.000m, thuộc vùng tử thần. Nơi đây được đặc trưng bởi lượng oxy cực thấp, thời tiết khắc nghiệt và nguy cơ tai nạn luôn hiện hữu. Mùa leo núi năm 2023 đã ghi nhận 18 trường hợp tử vong, trở thành mùa tử vong cao nhất trong lịch sử Everest.

Chi phí để đưa một thi thể xuống núi có thể lên đến hơn 100.000 USD, chưa kể nguy cơ mất thêm nhân mạng trong quá trình cứu hộ. Do đó, nhiều người đã phải ở lại vĩnh viễn trên sườn núi, với thi thể được bảo quản bởi cái lạnh khắc nghiệt.

Không chỉ có thi thể, Everest còn bị ngập trong rác thải. Nhiều nhà leo núi đã để lại lều, bình oxy, và các vật dụng sinh hoạt khác sau khi chinh phục đỉnh núi. Hình ảnh về Trại IV, được chia sẻ bởi hướng dẫn viên kỳ cựu Tenzi Sherpa, cho thấy một khu trại bẩn thỉu và ngổn ngang rác.

Một số thi thể đã trở thành điểm đánh dấu đường đi, như ‘Green Boots’, thi thể của Tsewang Paljor, người Ấn Độ, thiệt mạng năm 1996. Nơi ông nằm được gọi là ‘hang Green Boots’, từng là điểm dừng chân của người leo núi.

Dù khắc nghiệt và đầy mất mát, Everest vẫn tiếp tục thu hút hàng nghìn người mạo hiểm mỗi năm. Tuy nhiên, cái giá phải trả đôi khi là tính mạng – và một ngôi mộ vĩnh hằng giữa tuyết trắng.

Đỉnh Everest, còn gọi là Chomolungma theo tiếng Tây Tạng, nằm trong khối núi Mahalangur Himal thuộc dãy Himalaya, là đỉnh núi cao nhất thế giới so với mực nước biển. Độ cao chính thức của Everest hiện là 8.848,86 m.

Everest từng bị ảnh hưởng bởi trận động đất lớn tại Nepal ngày 25/4/2015. Kết quả khảo sát sau đó cho thấy đỉnh núi đã giảm 2,4 cm độ cao và dịch chuyển khoảng 3 cm về phía tây nam.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào sáng ngày 3/8 tại phường Phú Lợi, thành phố Cần Thơ. Sự việc được phát hiện khi người dân trên đường Nguyễn Huệ nhìn thấy anh Thạch Văn Hải, cư trú tại xã Tài Văn, thành phố Cần Thơ, nằm dưới lề đường cùng với chiếc xe máy của mình. Ngay sau đó, họ đã báo cáo với cơ quan chức năng để được hỗ trợ.

Khi được kiểm tra, anh Hải đã được xác định tử vong do bị xe đè lên người. Theo lời kể của người dân sống gần hiện trường, tuyến đường này thường rất vắng vẻ vào ban đêm. Có khả năng anh Hải đã ngã xuống vào lúc khuya nhưng không được phát hiện kịp thời để đưa đi cấp cứu.

Hiện tại, lực lượng chức năng đang phong tỏa hiện trường để tiến hành điều tra nguyên nhân vụ việc. Quá trình điều tra sẽ giúp làm rõ các tình tiết liên quan và xác định trách nhiệm của các bên involved. Cơ quan chức năng kêu gọi người dân cung cấp thông tin nếu có bất kỳ thông tin nào liên quan đến vụ việc.

Ban quản lý giao thông và các cơ quan chức năng đang tích cực làm việc để giải quyết hậu quả của vụ tai nạn và ngăn chặn những vụ việc tương tự xảy ra trong tương lai. Mọi thông tin chi tiết sẽ được cung cấp sau khi quá trình điều tra được hoàn tất. Xem thêm thông tin tại: tuoitre.vn.

Ở một bản làng xa xôi thuộc tỉnh Tuyên Quang, gia đình nhỏ của anh Giàng Seo Cố, 27 tuổi, dân tộc Mông, đang phải đối mặt với những khó khăn không nhỏ. Mới đây, một tai nạn bất ngờ đã xảy ra, khiến cuộc sống vốn đã khó khăn của anh và gia đình trở nên chật vật hơn bao giờ hết.

Tai nạn xảy ra vào một buổi chiều khi anh Cố trên đường trở về nhà trong trời mưa lớn. Do đường trơn, anh đã tự ngã, dẫn đến chấn thương nặng: gãy xương tay và gãy cổ xương đùi. Đây là một chấn thương phức tạp, đòi hỏi phải phẫu thuật và thời gian hồi phục dài. Tai nạn không chỉ khiến anh Cố bị thương nặng mà còn khiến tương lai của anh và gia đình như bị đóng sập.

Sau một thời gian điều trị tại bệnh viện ở quê nhà không khỏi, anh Cố được chuyển xuống Hà Nội, điều trị tại Bệnh viện Việt Đức. Tại đây, các bác sĩ đã tận tình cứu chữa, nhưng chi phí phẫu thuật và điều trị đang trở thành một con số vượt quá khả năng chi trả của gia đình nghèo khó.

Chị Sùng Thị Hồng, vợ anh Cố, vẫn ngày đêm túc trực bên chồng. Đôi mắt chị hằn lên những quầng thâm vì thiếu ngủ, gương mặt tiều tụy nhưng ánh lên tia hy vọng mong manh. Chị Hồng chia sẻ trong nghẹn ngào: ‘Gia đình em từ trước đến giờ đã không có điều kiện. Bây giờ chồng bị bệnh như thế này phải bán cả trâu, lợn đi. Em và bố cầm 7 triệu xuống Hà Giang, sau đó xuống đây mổ thì lại phải vay mượn tiếp.’

Chi phí điều trị không hề nhỏ, bao gồm tiền phẫu thuật, tiền thuốc men đặc trị, chi phí nằm viện, và cả tiền ăn uống, đi lại cho người nhà túc trực. Với một hộ nghèo ở miền núi xa xôi, những con số ấy như một ngọn núi khổng lồ, tưởng chừng không thể vượt qua.

Hoàn cảnh gia đình anh Giàng Seo Cố hiện tại thực sự khó khăn. Trong nhà không có của ăn của để, không có một khoản tiết kiệm nào đáng kể. Tài sản lớn nhất mà họ sở hữu, thứ giúp họ duy trì cuộc sống qua bao năm tháng đói nghèo, là con trâu duy nhất. Bán đi con trâu, có nghĩa là họ đang bán đi cả kế sinh nhai, bán đi cả một phần tương lai để giành lấy sự sống, giành lấy cơ hội được đi lại, được lao động cho anh Cố.

Trong những ngày này, anh Giàng Seo Cố nằm trên giường bệnh, nỗi đau thể xác hành hạ từng giờ. Nhưng nỗi đau lớn hơn cả là nỗi lo cho vợ con. Anh không biết khi nào mình có thể trở lại nương rẫy, khi nào mình có thể lại cõng con, lại bế con đi chơi.

Một mình gia đình anh Cố sẽ rất khó để vượt qua giai đoạn sóng gió này. Họ đang cần lắm những bàn tay sẻ chia, những tấm lòng nhân ái từ cộng đồng, giúp anh Giàng Seo Cố có thêm động lực để chiến đấu với bệnh tật, sớm trở về với tổ ấm của mình.

Mọi sự giúp đỡ dù nhỏ bé nhất cũng là nguồn động viên to lớn cho gia đình anh Giàng Seo Cố trong lúc khó khăn này. Nếu bạn muốn hỗ trợ gia đình anh Cố, vui lòng liên hệ với các tổ chức từ thiện hoặc cơ quan chức năng địa phương để biết thêm thông tin chi tiết.

Một sự cố đáng chú ý vừa xảy ra gần đây, liên quan đến một cô gái trẻ khi tham gia hoạt động giải trí tại khu vực biển. Cô gái đang tạo dáng trước biển, chụp ảnh lưu niệm thì bất ngờ bị một cơn sóng lớn ập đến. Trong tình huống cấp thiết đó, cô đã nhanh chóng ứng phó bằng cách chạy ra xa để đảm bảo an toàn cho bản thân.

Điều đáng nói ở đây là trong lúc cố gắng thoát khỏi sóng biển, cô gái trẻ suýt bị tông trúng bởi một chiếc xe điện đang di chuyển. May mắn thay, sự việc đã không dẫn đến hậu quả xấu.

Sự việc này một lần nữa đặt ra vấn đề về tầm quan trọng của sự cẩn thận và cảnh giác khi tham gia các hoạt động ở những khu vực nguy hiểm như biển, đặc biệt là khi thời tiết không thuận lợi. Nhiều người thường chủ quan và không đánh giá cao rủi ro tiềm ẩn tại những địa điểm này.

Những hình ảnh và video ghi lại khoảnh khắc thoát hiểm của cô gái đã nhanh chóng lan truyền trên các mạng xã hội, thu hút sự quan tâm của đông đảo cư dân mạng. Nhiều người đã bày tỏ sự cảm thông với cô gái và đồng thời lên tiếng nhắc nhở về việc phải luôn cẩn thận khi tham gia các hoạt động ngoài trời, đặc biệt ở những khu vực có nguy cơ tiềm ẩn như biển.

Qua sự việc này, chúng ta có thể thấy việc nâng cao ý thức về an toàn cá nhân là rất quan trọng, đặc biệt trong các tình huống tự phát tham gia hoạt động ở khu vực công cộng. Cần phải liên tục cập nhật và nâng cao nhận thức về các rủi ro tiềm ẩn để có thể ứng phó và đảm bảo an toàn cho bản thân một cách hiệu quả nhất.

Cảnh sát Bakersfield đang tích cực điều tra một vụ va chạm nghiêm trọng xảy ra vào tối ngày 3 tháng 7 vừa qua, khiến một người đi bộ tử vong. Theo thông tin ban đầu, nghi phạm lái xe một chiếc Ford Fusion màu trắng đã bỏ trốn khỏi hiện trường sau khi va chạm với nạn nhân tại ngã tư South Union Ave và Hosking Ave.

Chi tiết vụ việc cho biết, nạn nhân có khả năng bị va chạm vào đêm ngày 3 tháng 7 và thi thể được tìm thấy vài giờ sau đó trên đường South Union và Hosking Avenues. Một người qua đường đã phát hiện ra thi thể và lập tức gọi điện cho cảnh sát để báo cáo vụ việc.

Quá trình điều tra đã giúp cảnh sát xác định được một số mảnh vỡ trên đường, bao gồm gương bên, lắp ráp đèn pha và các bộ phận của bumper trước. Những mảnh vỡ này đã cung cấp cho điều tra viên thông tin quan trọng về loại xe liên quan đến vụ va chạm.

Dựa trên những mảnh vỡ tìm thấy, cảnh sát tin rằng xe gây ra vụ va chạm là một chiếc Ford Fusion màu trắng từ năm 2013 đến 2023. Hiện tại, Sở Cảnh sát Bakersfield đang kêu gọi cộng đồng giúp đỡ tìm kiếm lái xe gây ra tội ác này và đưa họ ra trước công lý.

Cảnh sát cũng mô tả xe gây ra vụ va chạm có thể có thiệt hại ở phía trước bên phải, có thể là kính chắn gió, đèn pha và gương bên. Một sĩ quan cảnh sát Bakersfield, Brandon Price, cho biết trong nhiều vụ va chạm, người đi bộ thường bị đổ lỗi. Tuy nhiên, nếu lái xe gây ra vụ va chạm ở lại hiện trường, họ có thể chỉ nhận được vé phạt thay vì bị truy tố.

Sĩ quan Price nói rằng nhiều người liên quan đến vụ va chạm thường bỏ trốn vì họ nghĩ mình sẽ gặp rắc rối. Tuy nhiên, nếu họ ở lại hiện trường, họ có thể chỉ nhận được vé phạt, nhưng vì họ đã bỏ trốn, họ đang đối mặt với tội danh nghiêm trọng có thể dẫn đến tù giam.

Cuộc điều tra vẫn đang diễn ra và cảnh sát Bakersfield yêu cầu bất kỳ ai có thông tin về lái xe gây ra vụ va chạm hoặc nơi ở của họ liên hệ với số điện thoại 661-326-3938. Mọi thông tin đều được 환영 và sẽ giúp cảnh sát trong việc tìm kiếm công lý cho nạn nhân.

Tesla vừa bị kết luận phải chịu một phần trách nhiệm trong vụ tai nạn xe hơi chết người liên quan đến hệ thống lái tự động của mình. Công ty được yêu cầu bồi thường hơn 200 triệu USD cho các nạn nhân. Vụ việc diễn ra trong bối cảnh CEO Elon Musk đang nỗ lực giành được sự chấp thuận của cơ quan quản lý cho phần mềm tự lái của mình.

Một bồi thẩm đoàn liên bang đã kết luận rằng Tesla phải chịu 1/3 trách nhiệm trong vụ tai nạn năm 2019 tại Florida. Một người đi bộ đã thiệt mạng và một người khác bị thương khi một chiếc Tesla Model S chạy qua ngã tư và đâm vào một chiếc xe đang đỗ ở tốc độ 80 km/h. Các luật sư của nguyên đơn lập luận rằng vụ tai nạn là do sự chủ quan của tài xế, bắt nguồn từ việc Tesla phóng đại khả năng của các hệ thống hỗ trợ, không nâng cấp công nghệ sau các sự cố trước đó, cũng như cho phép tài xế sử dụng chế độ lái tự động trên những con đường không được thiết kế.

Tuy nhiên, Tesla cho biết tài xế – người đã không chú ý vì làm rơi điện thoại và đặt chân lên chân ga – là vô trách nhiệm. Công ty cũng nói thêm rằng các hướng dẫn của họ nêu rõ rằng mọi người phải luôn cảnh giác và kiểm soát khi hệ thống được kích hoạt. Phán quyết tuyên bố Tesla phải bồi thường 200 triệu USD tiền phạt, cũng như 19,5 triệu USD tiền bồi thường thiệt hại cho gia đình người phụ nữ đã chết và 23,1 triệu USD cho bạn trai bị thương của cô.

Mặc dù số tiền này không đáng kể đối với nhà sản xuất ô tô điện trị giá 950 tỷ USD, nhưng phán quyết này có giá trị vì đây là vụ kiện liên bang đầu tiên xác định Tesla phải chịu trách nhiệm về một vụ tai nạn liên quan đến phần mềm tự lái của mình. Vụ kiện ở Florida làm sáng tỏ những gì các nguyên đơn cáo buộc là những tuyên bố tiếp thị gây hiểu lầm của Tesla và những tuyên bố của Musk về khả năng của chế độ lái tự động và hệ thống tiên tiến hơn được gọi là “tự lái hoàn toàn”.

Bất chấp tên gọi, thực tế yêu cầu người lái phải “hoàn toàn tỉnh táo” và sẵn sàng điều khiển xe không giống như taxi Waymo của Google, nơi hành khách có thể ngồi ở ghế sau. Tesla tuyên bố sẽ kháng cáo quyết định này, cho rằng phán quyết đó là sai và chỉ làm chậm trễ sự an toàn ô tô, gây nguy hiểm cho nỗ lực phát triển và triển khai công nghệ cứu sinh của Tesla và toàn bộ ngành công nghiệp.

Sự việc này có thể có tác động rộng hơn đến kế hoạch triển khai đội xe gồm hàng nghìn “robottaxi” của Tesla, cũng như tương lai của công ty khi doanh số bán ô tô sụt giảm trong bối cảnh hoạt động chính trị gây chia rẽ của Musk và việc Tổng thống Donald Trump hủy bỏ các chương trình hỗ trợ xe điện liên bang.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào chiều ngày 1 tháng 8 trên đường Trần Thái Tông, phường Tân Sơn, quận Tân Bình cũ, khi một chiếc taxi công nghệ mất kiểm soát và tông sập hàng rào tường gạch của một nhà dân.

Sau khi gây tai nạn, tài xế taxi và một người phụ nữ đã xuống xe và đứng cãi nhau trên đường. Đáng chú ý, trong lúc tranh cãi, tài xế này đã cầm một con dao trên tay, làm dấy lên mối quan ngại về sự an toàn của những người xung quanh.

Khi lực lượng công an có mặt tại hiện trường, tình hình trở nên phức tạp hơn. Tài xế taxi đã giơ tay lên cao và bị khống chế bởi các cơ quan chức năng. Rất may là không có thiệt hại về người trong vụ việc này, tuy nhiên, hiện trường vẫn còn dấu vết của vụ tai nạn, với phần hàng rào tường gạch bị tông sập và cửa cổng sắt nhà dân bị hư hỏng.

Theo thông tin ban đầu, vào thời điểm gây tai nạn, trên xe taxi có 4 khách. Tài xế điều khiển xe đã mất kiểm soát và lao lên vỉa hè, gây ra tai nạn. Cơ quan chức năng đang điều tra nguyên nhân cụ thể của vụ việc và xử lý tình hình theo quy định của pháp luật.

Hiện trường vụ tai nạn vẫn đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra và làm rõ. Một số thông tin liên quan đến vụ tai nạn đã được cơ quan chức năng cung cấp cho công chúng.

Hiện tại chưa có thông tin chính thức về tình trạng của những người trên xe cũng như nguyên nhân cụ thể dẫn đến vụ tai nạn. Thêm vào đó, cũng chưa có báo cáo chi tiết về mức độ thiệt hại vật chất cũng như biện pháp hỗ trợ từ các cơ quan chức năng tới những người bị ảnh hưởng.

Tình hình tai nạn giao thông tại Việt Nam trong thời gian gần đây đã trở nên phức tạp và nghiêm trọng hơn bao giờ hết. Theo thống kê của Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), trong 7 tháng đầu năm 2025, cả nước đã ghi nhận gần 4.000 vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe tải và xe khách. Những vụ tai nạn này đã gây ra cái chết cho 2.466 người và làm bị thương hơn 2.100 nạn nhân khác.

Đặc biệt, vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng tại Hà Tĩnh vừa qua đã gây ra sự quan ngại sâu sắc khi 10 người tử vong. Sự cố này đã gióng lên hồi chuông cảnh báo về tình hình an toàn giao thông đang diễn ra hiện nay. Để tìm giải pháp kéo giảm số lượng tai nạn giao thông, Cục Cảnh sát giao thông đã tổ chức một hội nghị trao đổi với các doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường bộ. Mục đích của hội nghị là lắng nghe tâm tư, nguyện vọng, khó khăn và vướng mắc của các doanh nghiệp, đồng thời tiếp thu các đề xuất giải pháp để nâng cao chất lượng dịch vụ và bảo đảm sự công bằng trong hoạt động kinh doanh.

Trong hội nghị, nhiều vấn đề trọng tâm đã được đặt ra để thảo luận, bao gồm việc quản lý đội ngũ lái xe để bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông, cấp phù hiệu vận tải một cách chặt chẽ và minh bạch, cũng như tăng cường ứng dụng thiết bị giám sát hành trình và camera giám sát lái xe. Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông, đã khẳng định sẽ phối hợp chặt chẽ với các doanh nghiệp, ứng dụng công nghệ số trong quản lý phương tiện, lái xe và hoạt động vận tải. Đồng thời, ông cũng nhấn mạnh quyết tâm kiên quyết xử lý nghiêm mọi hành vi vi phạm.

Ngoài ra, một số vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khác cũng đã xảy ra trong thời gian gần đây. Một chiếc ô tô khách bất ngờ bốc cháy trên cao tốc La Sơn – Túy Loan, hướng từ TP Đà Nẵng đến TP Huế, buộc 24 hành khách phải sơ tán khẩn cấp. Tại Lâm Đồng, một cụ ông 84 tuổi đi bộ qua đường và bị xe máy tông tử vong. Tại Tây Ninh, một người phụ nữ tử vong tại chỗ sau khi va chạm với một phương tiện chưa xác định.

Nhằm đảm bảo trật tự và an toàn giao thông trong các ngày lễ lớn và Đại hội đảng các cấp, các cơ quan chức năng đã triển khai đợt cao điểm. Lực lượng Cảnh sát giao thông sẽ tập trung xử lý các hành vi vi phạm, đặc biệt là vi phạm nồng độ cồn, chạy quá tốc độ và chở quá tải. Mục tiêu cao nhất là bảo đảm tính mạng và sức khỏe của nhân dân, kéo giảm số lượng tai nạn giao thông và xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh và kỷ cương.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào tối 19h15 tại thành phố Quy Nhơn, tỉnh Bình Định. Xe điện bốn bánh do ông Nguyễn Kim Khải, 39 tuổi, cầm lái, đang di chuyển từ siêu thị Co.opmart đến ngã sáu Ngô Mây thì bất ngờ va chạm với ba người đi bộ đang sang đường.

Nhóm nạn nhân gồm bà Hoàng Thị Nga, 69 tuổi, bà Dương Thị Tuyết Sương, 59 tuổi, và bé gái Lê Diễm Mi, 8 tuổi, đều đến từ thị xã Kiến Tường, tỉnh Tây Ninh. Vụ tai nạn đã gây ra hậu quả nghiêm trọng khi bà Nga tử vong tại chỗ, hai người còn lại bị thương nhẹ và được đưa vào Bệnh viện Đa khoa tỉnh Gia Lai cấp cứu ngay sau đó.

Xe điện bị vỡ kính chắn gió phía trước do va chạm mạnh. Cơ quan chức năng đã nhanh chóng xác định nguyên nhân ban đầu của vụ tai nạn là do tài xế Khải không chú ý quan sát khi lái xe. Tuy nhiên, kết quả kiểm tra nồng độ cồn và ma túy đối với tài xế đều cho kết quả âm tính, cho thấy tài xế không sử dụng chất kích thích khi lái xe.

Ông Khải có giấy phép lái xe hạng C còn hiệu lực đến tháng 5/2028, chứng tỏ ông có đủ năng lực và trình độ để vận hành xe điện. Sự việc này một lần nữa đặt ra vấn đề về an toàn giao thông tại các khu vực đông dân và việc quản lý các phương tiện giao thông đặc biệt như xe điện.

Hiện tại, ở Quy Nhơn có ba doanh nghiệp kinh doanh xe điện du lịch với khoảng 115 phương tiện hoạt động, phục vụ khách tham quan tại khu vực trung tâm và dọc các đường ven biển. Việc quản lý và giám sát hoạt động của những phương tiện này đang trở thành vấn đề cấp thiết để đảm bảo an toàn cho người dân và du khách.

Đáng chú ý, từ ngày 15/2/2025, theo Nghị định 165/2024, xe bốn bánh có gắn động cơ như xe điện du lịch chỉ được phép chạy trên các đường có biển báo tốc độ tối đa 30 km/h. Quy định này nhằm giảm thiểu nguy cơ tai nạn giao thông và nâng cao an toàn cho người tham gia giao thông.

…

Được biết , mặc dù, tại thời điểm xảy ra tai nạn, tuy nhiên cảnh sát giao thông vẫn chưa có thông báo chính thức về vụ tai nạn.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra trên trục đường Cërrik-Gramsh vào tối ngày 30 tháng 7 năm 2025, khiến một người đàn ông 66 tuổi tử vong. Theo thông báo của cảnh sát, vào khoảng 23h30 cùng ngày, ông OK, 66 tuổi, đang điều khiển xe máy trên đường Cërrik-Gramsh thì bị mất kiểm soát và xe máy đã lao ra khỏi đường.

Người điều khiển xe máy đã bị thương nặng và được xác định tử vong sau đó. Cảnh sát đang điều tra nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn. Thông tin chi tiết về vụ việc vẫn đang được thu thập và xác minh.

Các cơ quan chức năng kêu gọi người dân cẩn thận khi tham gia giao thông, đặc biệt trong điều kiện thời tiết và đường sá không thuận lợi. Điều tra của cảnh sát sẽ tiếp tục để làm rõ nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn và đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến đường này.

Thông tin thêm sẽ được cung cấp khi có báo cáo chi tiết từ cảnh sát.

Nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã liên tiếp xảy ra trên các tuyến cao tốc hai làn xe do đường hẹp, thiếu các tiện ích cần thiết như làn dừng khẩn cấp và trạm dừng nghỉ. Một trong những vụ tai nạn gần đây nhất và đặc biệt nghiêm trọng đã xảy ra vào rạng sáng ngày 9/7 trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết, khiến 3 người tử vong tại chỗ. Nguyên nhân của vụ tai nạn này được xác định là do tài xế điều khiển xe khách giường nằm không chú ý quan sát và không giữ khoảng cách an toàn, đã tông vào đuôi xe khách giường nằm khác bị nổ lốp và phải dừng khẩn cấp trên làn xe chạy.

Trước đó, vào rạng sáng ngày 19/6, tại Km46+100 trên cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, một vụ tai nạn khác đã xảy ra, khiến 2 người chết và nhiều người bị thương. Xe khách đã tông vào phía sau xe đầu kéo đang dừng đỗ một nửa ở làn khẩn cấp. Những vụ việc này một lần nữa làm dấy lên mối quan ngại về sự an toàn của các tuyến cao tốc hai làn xe hiện nay.

Theo đại diện Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), qua khảo sát thực tế, nhiều đoạn tuyến cao tốc chưa đảm bảo các tiêu chuẩn an toàn đường cao tốc ngay từ khi xây dựng nhưng vẫn được đưa vào khai thác, sử dụng. Nhiều đoạn không có dải phân cách cứng, không có làn dừng xe khẩn cấp hoặc có nhưng chưa đảm bảo bề rộng tiêu chuẩn. Các tuyến cao tốc như Đà Nẵng – Quảng Ngãi, Cam Lộ – La Sơn và Nội Bài – Lào Cai (đoạn từ Km123 đến Km262+300) chỉ có 2 làn xe, không có dải phân cách giữa, không có làn dừng xe khẩn cấp, dẫn đến nguy cơ mất an toàn giao thông.

Hầu hết các tuyến đường cao tốc được đầu tư theo hình thức phân kỳ có 2 làn xe chạy đang thiếu các công trình phụ trợ như trạm dừng nghỉ, khiến người tham gia giao thông phải đi trong tình trạng mệt mỏi, căng thẳng, buồn ngủ. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến sự an toàn của người lái xe mà còn làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn.

Nhiều tài xế và người dân sinh sống dọc tuyến cao tốc 2 làn xe bày tỏ mối quan ngại về nguy cơ tiềm ẩn khi đường nhỏ, xe lớn và tai nạn rình rập. Họ mong muốn các tuyến cao tốc 2 làn xe cần được mở rộng, bổ sung làn dừng khẩn cấp, kẻ vạch phân cách rõ ràng và lắp camera giám sát để hạn chế tình trạng lấn làn, vượt ẩu. Điều này sẽ giúp giảm thiểu các vụ tai nạn giao thông và đảm bảo sự an toàn cho người tham gia giao thông.

Ngày 14/7, tại Bệnh viện Hữu nghị đa khoa Nghệ An, bà Hoàng Thị Quý, 52 tuổi, trú xã Vạn An, tỉnh Nghệ An, vẫn đang được chăm sóc tích cực sau khi bị tai nạn giao thông. Bà Quý là một trong những nạn nhân của vụ tai nạn ô tô tông hai xe máy rồi rơi xuống sông khiến 3 người tử vong và 4 người bị thương xảy ra chiều 13/7.

Bà Quý vẫn chưa hết bàng hoàng khi nhớ lại giây phút bị ô tô tông từ phía sau. “Chiều 13/7, tôi về nhà mẹ ở xã Kim Liên chơi. Khoảng 16h30, tôi lái xe máy về nhà theo quốc lộ 46A. Đoạn đường này đang sửa chữa, nâng cấp nên tôi chỉ đi với tốc độ chừng 35-40km/h. Khi tôi vừa lên cầu một đoạn thì nghe tiếng ầm ầm phía sau như pháo nổ”, bà Quý kể.

Người phụ nữ bị ô tô màu trắng chạy từ phía sau tông trúng, hất văng bà xuống đường. “Khi tỉnh lại trong bệnh viện tôi mới biết vụ tai nạn khiến nhiều người thương vong tới vậy. Xem lại đoạn video trên mạng xã hội, tôi không nghĩ mình còn sống”, bà Quý nói.

Ngoài bà Quý, anh Trần Hữu Ba, 37 tuổi, trú xã Vạn An, tỉnh Nghệ An, bị thương nặng cũng đang được điều trị tại Bệnh viện Hữu nghị đa khoa Nghệ An. Công an đang lấy lời khai của anh Ba để làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn.

Trong khi đó, hai mẹ con chị Nguyễn Thị Bình, 28 tuổi, và cháu Đậu Đình P., 4 tuổi, bị thương nặng sau vụ tai nạn đang được điều trị tại Bệnh viện Sản nhi Nghệ An. Cháu P. được chẩn đoán bị chấn thương sọ não, chấn thương bụng kín và gãy cẳng chân trái.

Gia đình anh Đậu Đình C., 32 tuổi, và cháu Đậu Đình Q., 9 tuổi, đã được an táng tại xã Nam Lĩnh, huyện Nam Đàn. Không khí tang thương bao trùm lên làng quê nghèo khi gia đình đang làm lễ an táng cho hai người thân.

Ông Đậu Đình Toàn, 62 tuổi, cha anh C., như ngã quỵ, đau đớn ngày tiễn đưa con, cháu nội. “Hiện tại, bố của cháu Q đang trên đường từ miền Nam ra. Mẹ cháu cũng đang từ Đài Loan về. Ngày thường cháu ở cùng ông bà nội. Giờ cháu mất, gia đình đau đớn vô cùng”, ông Toàn nói.

Sáng 14/7, Ban An toàn giao thông tỉnh Nghệ An cùng đại diện chính quyền địa phương đã tới thăm hỏi, động viên và trao hỗ trợ cho các gia đình nạn nhân trong vụ tai nạn. Ban An toàn giao thông Nghệ An hỗ trợ mỗi gia đình có người tử vong 5 triệu đồng, hỗ trợ người bị thương 2 triệu đồng.

Vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng này đã gây ra những hậu quả nặng nề cho các gia đình và cộng đồng. Điều tra của cơ quan chức năng đang được tiến hành để làm rõ nguyên nhân của vụ tai nạn. Liên quan đến vụ tai nạn này, người dân có thể theo dõi thông tin cập nhật từ các nguồn tin cậy.

Trước mắt, các cơ quan chức năng đang tập trung vào việc điều tra, làm rõ nguyên nhân của vụ tai nạn và hỗ trợ các gia đình nạn nhân. Sự việc này cũng làm dấy lên mối quan ngại về vấn đề an toàn giao thông tại khu vực và sự cần thiết của việc nâng cao ý thức của người tham gia giao thông.

Ngày 15/7, UBND xã Nông Cống, tỉnh Thanh Hóa đã xác nhận rằng cơ quan công an đang tiến hành điều tra, làm rõ một vụ việc nghiêm trọng liên quan đến một người phụ nữ bị trâu tấn công khi đang tham gia giao thông.

Sự việc được ghi nhận xảy ra vào khoảng 9h36 phút ngày 14/7 tại tiểu khu Đông Hòa, xã Nông Cống. Theo thông tin từ camera hành trình, một con trâu bất ngờ lao ra đường, gây náo loạn và tông thẳng vào xe máy của người phụ nữ.

Sau cú tông mạnh khiến người phụ nữ ngã xuống đường, con trâu tiếp tục tấn công, húc vào mạn sườn của nạn nhân, buộc người phụ nữ phải chồm dậy và chạy thoát. Tuy nhiên, con trâu ‘điên’ vẫn tiếp tục đuổi theo và tấn công người phụ nữ.

Được biết, con trâu này được một người dân tại tiểu khu Đông Hòa mua từ Nghệ An về và nhốt tại nhà. Tuy nhiên, nó đã sổng chuồng và gây ra tai nạn.

Một lãnh đạo UBND xã Nông Cống xác nhận người phụ nữ bị gãy xương sườn và hiện cơ quan công an đang vào cuộc làm rõ sự việc. Hiện trường vụ việc đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra, làm rõ nguyên nhân và xử lý theo quy định.

Trước đó, vào năm 2019, một vụ việc tương tự cũng đã xảy ra tại xã Nông Cống khi một con trâu bất ngờ tấn công và làm bị thương một người dân.

Vụ việc này một lần nữa đặt ra vấn đề về việc quản lý và kiểm soát các loài động vật, đặc biệt là trâu, để tránh những tai nạn đáng tiếc xảy ra.

Một đoạn clip được đăng tải trên mạng xã hội vào tối ngày 15/7 đã ghi lại vụ việc một ô tô tông vào xe máy đang lưu thông trên đường Hoàng Hoa Thám, Hà Nội, sau đó lái xe bỏ chạy. Người đăng tải clip, chị N.M., cho biết vụ việc xảy ra vào khoảng 20h30 cùng ngày. Chị N.M. mô tả, trong lúc đang di chuyển trên đường Hoàng Hoa Thám, chị đã nhìn thấy ô tô biển số 30F-745.XX tông vào phía sau một xe máy, khiến hai người đi xe, một nam và một nữ, ngã xuống đường.

Đáng chú ý, ô tô không dừng lại để xử lý tình huống mà tiếp tục di chuyển. Người đàn ông đi xe máy đã đuổi theo ô tô nhưng không thể ngăn chặn. Đến ngã tư Hoàng Diệu – Điện Biên Phủ, do gặp đèn đỏ, ô tô mới dừng lại. Lúc này, người đàn ông đi xe máy đến yêu cầu tài xế xuống xe. Tuy nhiên, tài xế ô tô đã tăng ga lái xe lách ra và tiếp tục va chạm vào đuôi một ô tô khác. Sau đó, tài xế này vẫn lái xe với tốc độ cao hướng về đường Lê Duẩn.

Chị N.M. lo ngại rằng chiếc xe có thể tiếp tục gây ra tai nạn cho người khác vì đường đang đông đúc. Hình ảnh từ clip cho thấy tài xế ô tô dường như không hề hay biết về việc đã gây tai nạn và tiếp tục di chuyển, gây nguy hiểm cho người khác tham gia giao thông.

Trao đổi với PV VietNamNet, Chỉ huy Đội CSGT đường bộ số 2, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội, cho biết đã cử cán bộ, chiến sĩ xác minh sự việc dựa trên phản ánh trên mạng xã hội. Tuy nhiên, đến đêm cùng ngày, đơn vị chưa nhận được trình báo của người bị nạn. Cơ quan chức năng đang tích cực điều tra và làm rõ vụ việc để xử lý theo quy định pháp luật.

Được biết, đường Hoàng Hoa Thám là một trong những tuyến đường đông đúc tại Hà Nội, với lưu lượng giao thông cao. Các vụ tai nạn giao thông xảy ra trên tuyến đường này thường có hậu quả nghiêm trọng. Vì vậy, việc tài xế ô tô gây tai nạn và bỏ chạy càng khiến dư luận bức xúc.

Hiện tại, đoạn clip vẫn đang được chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội, và nhiều người yêu cầu cơ quan chức năng phải vào cuộc điều tra và xử lý nghiêm tài xế gây tai nạn.

VietNamNet sẽ tiếp tục cập nhật thông tin về vụ việc này.