Pin thể rắn đang nổi lên như một bước nhảy vọt quan trọng trong công nghệ năng lượng, hứa hẹn sẽ cách mạng hóa cách cung cấp năng lượng cho thế giới. Với khả năng sạc nhanh chóng chỉ trong vài phút và tuổi thọ dài hơn đáng kể so với pin lithium-ion hiện tại, pin thể rắn đang được kỳ vọng trở thành tương lai của ngành công nghiệp năng lượng.

Giáo sư Cengiz S. Ozkan, đồng tác giả chính của nghiên cứu về pin thể rắn, cho biết rằng công nghệ này đang ngày càng tiến gần hơn đến hiện thực. Một bài đánh giá gần đây của nhóm nghiên cứu ông cho thấy khoa học đã đạt được những tiến bộ đáng kể và cần những bước tiếp theo nào để đưa pin thể rắn vào sử dụng hàng ngày.

Pin thể rắn hoạt động dựa trên nguyên lý tương tự như pin lithium-ion, nhưng thay vì sử dụng chất lỏng dễ cháy để di chuyển các ion lithium, pin thể rắn sử dụng vật liệu rắn như gốm, polyme hoặc các hợp chất gốc sulfide. Sự thay đổi này không chỉ loại bỏ hoàn toàn nguy cơ cháy nổ, mà còn cho phép sử dụng kim loại lithium nguyên chất làm cực dương, giúp pin nhẹ hơn, dung lượng cao hơn và tuổi thọ dài hơn đáng kể.

Một trong những lợi thế quan trọng của pin thể rắn là tốc độ sạc nhanh chóng. Các thiết kế mới có thể đạt mức sạc 80% chỉ trong 12 phút, thậm chí chỉ cần 3 phút. Ngoài ra, pin thể rắn còn có tuổi thọ dài hơn, có thể duy trì hơn 90% dung lượng ngay cả sau 5.000 chu kỳ sạc. Điều này làm cho pin thể rắn trở thành một giải pháp hấp dẫn cho các ứng dụng trong tương lai.

Tuy nhiên, việc thương mại hóa pin thể rắn vẫn còn là một thách thức. Pin thể rắn vẫn còn đắt đỏ và khó sản xuất ở quy mô lớn. Các vấn đề về giao diện, nơi các lớp rắn gặp nhau, vẫn ảnh hưởng đến hiệu suất và tuổi thọ pin. Để vượt qua những thách thức này, các công ty lớn như Toyota, Samsung, QuantumScape và Solid Power đang đầu tư mạnh vào nghiên cứu và phát triển pin thể rắn.

Các chuyên gia ước tính rằng vẫn còn cần thêm nhiều năm nữa để pin thể rắn thực sự đến được tay người tiêu dùng đại chúng. Tuy nhiên, pin thể rắn hứa hẹn khả năng tái chế tốt hơn pin lỏng, nhưng nhiều hóa chất điện phân rắn vẫn thiếu các giải pháp phục hồi bền vững. Việc phát triển pin thể rắn sẽ cần kỹ thuật chế tạo cẩn thận, đầu tư lớn và những đột phá khoa học cơ bản để có thể hiểu và triển khai đầy đủ tiềm năng của nó.

Pin thể rắn đang nổi lên như một yếu tố quan trọng trong cuộc đua toàn cầu về điện khí hóa phương tiện, với tiềm năng thay thế pin lithium-ion truyền thống và mang đến nhiều ưu điểm vượt trội. Công nghệ này sử dụng vật liệu rắn như gốm, polyme hoặc hợp chất sulfide để di chuyển ion lithium, loại bỏ chất lỏng dễ cháy và tăng đáng kể độ an toàn. Việc sử dụng lithium kim loại nguyên chất làm cực dương cũng giúp tăng mật độ năng lượng và giảm khối lượng pin.

Một trong những ưu điểm nổi bật của pin thể rắn là tốc độ sạc nhanh chóng. Theo Giáo sư Cengiz S. Ozkan, pin thể rắn có thể sạc đến 80% chỉ trong 3-12 phút, trong khi pin lithium-ion hiện nay thường mất từ 30 đến 60 phút để đạt mức tương đương. Không chỉ vậy, tuổi thọ của pin thể rắn cũng vượt trội hơn hẳn, với khả năng duy trì tới 90% dung lượng sau hơn 5.000 chu kỳ sạc, tương đương 15-20 năm sử dụng.

Tuy nhiên, việc thương mại hóa công nghệ này vẫn còn nhiều thách thức. Chi phí sản xuất cao, phức tạp trong quá trình sản xuất và nguy cơ hình thành dendrite là một số rào cản cần được vượt qua. Để giải quyết những vấn đề này, các nhà khoa học đang tập trung vào cải tiến công nghệ sản xuất, mô phỏng hành vi vật liệu và cải thiện hiệu suất tại giao diện giữa các lớp pin.

Nhiều tập đoàn lớn như Toyota, Samsung, QuantumScape, Solid Power và Qing Tao Energy đang đầu tư hàng trăm triệu USD vào việc phát triển pin thể rắn. Với tiềm năng to lớn và sự quan tâm của các tập đoàn lớn, pin thể rắn hứa hẹn sẽ là một bước ngoặt mới cho ngành công nghiệp xe điện trong tương lai.

Nhìn chung, pin thể rắn có tiềm năng trở thành một giải pháp quan trọng cho ngành công nghiệp xe điện, với nhiều ưu điểm vượt trội về tốc độ sạc, độ an toàn, tuổi thọ và khả năng ứng dụng rộng rãi. Tuy nhiên, việc thương mại hóa công nghệ này vẫn còn nhiều thách thức cần được giải quyết. Với sự đầu tư và nghiên cứu của các tập đoàn lớn, hy vọng rằng pin thể rắn sẽ sớm trở thành một thực tế trong ngành công nghiệp xe điện.

Công ty Blink Charging Co. (NASDAQ:BLNK) vừa thông báo sẽ triển khai lắp đặt mười trạm sạc nhanh DC kép 180 kW tại Trung tâm Imperial ở Quận Imperial, California. Đây là một phần trong nỗ lực mở rộng cơ sở hạ tầng sạc điện của công ty dọc theo Quốc lộ 111 gần biên giới Mỹ-Mexico, tạo ra 20 cổng sạc mới.

Vị trí đặt trạm sạc này được coi là chiến lược, kết nối giao thông bắc-nam giữa các thành phố như Mexicali, El Centro, Brawley và Thung lũng Coachella, cũng như cung cấp lối vào hành lang Interstate 8. Theo ông Mike Battaglia, Chủ tịch và CEO của Blink Charging, tuyến đường SR-111 là giao thông quan trọng cho khu vực, kết nối các cộng đồng địa phương, giao thông biên giới quốc tế và các hành lang thương mại đang phát triển trong toàn Thung lũng Imperial.

Các trạm sạc sẽ được đặt tại Trung tâm Imperial, gần các điểm đến bán lẻ như Trung tâm Giá Heber Mart, Trung tâm Sự kiện Prestige, cửa hàng tiện lợi và trạm xăng, nhằm phục vụ người đi làm, du khách và tài xế thương mại. Ông Mike Nahass, Thành viên Quản lý của Imperial Center LLC, cho biết vị trí này là nơi giao thông địa phương, khu vực và quốc tế hội tụ, và việc bổ sung trạm sạc nhanh EV tại đây đáp ứng nhu cầu thực tế cho người đi lại giữa Mexico, Thung lũng Imperial và xa hơn nữa.

Việc lắp đặt này nhắm nâng cao khả năng tiếp cận sạc điện trong một khu vực có lưu lượng đi lại cao, kết nối giao thông qua biên giới với các điểm đến ở Nam California. Blink Charging tiếp tục mở rộng cơ sở hạ tầng của mình bất chấp điều kiện thị trường đầy thách thức. Công ty duy trì vị thế thanh khoản mạnh với tỷ lệ thanh toán hiện tại là 2,15 và nắm giữ nhiều tiền mặt hơn nợ trong bảng cân đối kế toán, tiềm năng hỗ trợ cho các sáng kiến mở rộng của họ.

Trong thời gian gần đây, Blink Charging đã công bố một số phát triển chiến lược, bao gồm hợp tác với dfYOUNG để cung cấp giải pháp sạc xe điện tại nhà cho các đội ngũ bán hàng doanh nghiệp trên toàn quốc. Công ty cũng giới thiệu khái niệm EV Totem phối hợp với Universal Media, kết hợp sạc xe điện với màn hình quảng cáo kỹ thuật số. Thông tin thêm về Blink Charging và các dự án của họ có thể được tìm thấy trên trang web của công ty.

Ngoài ra, Blink đã mở rộng hợp tác với Group Bernaerts để tăng cường cơ sở hạ tầng sạc điện trên các bất động sản ở Antwerp và Mechelen, Bỉ, với kế hoạch tăng gấp đôi 88 trạm sạc hiện tại vào cuối năm 2025. Việc mở rộng này cho thấy cam kết của Blink Charging trong việc phát triển cơ sở hạ tầng sạc điện và hỗ trợ sự phát triển của ngành công nghiệp xe điện.

Nhìn chung, việc lắp đặt mười trạm sạc nhanh DC kép tại Trung tâm Imperial là một bước tiến quan trọng trong nỗ lực mở rộng cơ sở hạ tầng sạc điện của Blink Charging. Với vị trí chiến lược và khả năng phục vụ người đi làm, du khách và tài xế thương mại, dự án này được kỳ vọng sẽ đóng góp vào sự phát triển của ngành công nghiệp xe điện và hỗ trợ nhu cầu thực tế cho người đi lại giữa Mexico, Thung lũng Imperial và xa hơn nữa.

OPPO vừa ra mắt bộ đôi smartphone tầm trung mới của họ là OPPO K13 Turbo và K13 Turbo Pro. Hai điện thoại này được thiết kế để phục vụ nhu cầu chơi game của người dùng với các tính năng nổi bật như màn hình OLED 120Hz, hệ thống tản nhiệt hiệu quả và đèn RGB bắt mắt.

Về thiết kế, OPPO K13 Turbo và K13 Turbo Pro có kiểu dáng khá giống nhau với màn hình phẳng OLED LTPS 6,8 inch lớn, độ phân giải 1,5K (2.800 x 1.280 pixel) và tần số quét 120Hz mượt mà. Màn hình của cả hai điện thoại cũng được trang bị tốc độ mẫu lấy cảm ứng 240Hz và được bảo vệ bởi kính cường lực OPPO Crystal Shield Glass.

Cấu hình của OPPO K13 Turbo và K13 Turbo Pro cũng khác biệt đáng kể. OPPO K13 Turbo tiêu chuẩn sử dụng chipset Dimensity 8.450 của MediaTek, bộ nhớ UFS 3.1 và hỗ trợ Wi-Fi 6. Trong khi đó, phiên bản Pro được trang bị bộ vi xử lý Snapdragon 8s Gen 4 mạnh mẽ, bộ nhớ trong UFS 4.0 và hỗ trợ kết nối Wi-Fi 7 cho trải nghiệm mạng tốt hơn.

Cả hai điện thoại đều hỗ trợ sạc nhanh 80W, nhưng phiên bản Pro còn có thêm tính năng Quick Charge (QC) bên cạnh các giao thức UFCS, PPS và PD tiêu chuẩn. Camera của điện thoại này cũng được trang bị công nghệ chống rung quang học (OIS), hỗ trợ quay time-lapse 4K và đi kèm quạt tản nhiệt tích hợp với đèn RGB.

Điểm nhấn khác của OPPO K13 Turbo và K13 Turbo Pro là pin dung lượng lớn 7.000mAh, hỗ trợ sạc nhanh 80W giúp sạc đầy 100% chỉ trong 54 phút. Các tính năng khác bao gồm khung viền nhựa, mặt lưng kính, hỗ trợ kháng nước, chống bụi chuẩn IPX9, IPX8 và IPX6, động cơ tuyến tính trục X, loa kép, Bluetooth 5.4, NFC, cảm biến hồng ngoại và giao diện người dùng ColorOS 15 dựa trên Android 15.

Về khả năng nhiếp ảnh, cả hai điện thoại đều có camera trước Sony IMX480 16 megapixel và hệ thống camera kép phía sau bao gồm cảm biến chính OmniVision OV50D40 50 megapixel với OIS và cảm biến độ sâu 2 megapixel.

OPPO K13 Turbo và K13 Turbo Pro sẽ có giá bán như sau:

– OPPO K13 Turbo:

+ 12GB + 256GB: 1.799 Nhân dân tệ (khoảng 6,56 triệu đồng)

+ 16GB + 256GB: 1.999 Nhân dân tệ (khoảng 7,28 triệu đồng)

+ 12GB + 512GB: 2.299 Nhân dân tệ (khoảng 8,38 triệu đồng)

– OPPO K13 Turbo Pro:

+ 12GB + 256GB: 1.999 Nhân dân tệ (khoảng 7,28 triệu đồng)

+ 16GB + 256GB: 2.199 Nhân dân tệ (khoảng 8,01 triệu đồng)

+ 12GB + 512GB: 2.399 Nhân dân tệ (khoảng 8,74 triệu đồng)

+ 16GB + 512GB: 2.699 Nhân dân tệ (khoảng 9,84 triệu đồng)

Thị trường smartphone Việt Nam đang chứng kiến một cuộc đua phát triển sôi động với sự ra mắt của các mẫu smartphone có pin dung lượng lớn và sạc nhanh. Mới đây, thương hiệu TECNO đã giới thiệu mẫu smartphone Pova7 với viên pin có dung lượng lên tới 7.000 mAh, đánh dấu một bước tiến mới trong cuộc cạnh tranh về pin trên smartphone.

Trong vài năm gần đây, dung lượng pin trên smartphone đã được cải thiện đáng kể. Từ mức 5.000 mAh vài năm trước, giờ đây đã có nhiều mẫu smartphone có pin lên tới 6.000 mAh hoặc 7.000 mAh. Các hãng sản xuất như Samsung, Xiaomi, OPPO, Vivo, Realme, HONOR và TECNO đã cho ra mắt nhiều mẫu smartphone với dung lượng pin lớn và thời lượng sử dụng lâu dài.

Không chỉ dung lượng pin, tốc độ sạc cũng là một yếu tố quan trọng. Công nghệ sạc nhanh đã được cải thiện đáng kể, với nhiều mẫu smartphone hỗ trợ sạc nhanh 80W, 100W hoặc thậm chí 120W. Điều này giúp người dùng tiết kiệm thời gian sạc pin và sử dụng thiết bị một cách linh hoạt hơn.

Tuy nhiên, việc tăng dung lượng pin và tốc độ sạc cũng đặt ra thách thức về an toàn. Các hãng sản xuất đã phải đầu tư nghiên cứu và phát triển công nghệ pin và sạc mới để đảm bảo an toàn cho người dùng. Việc sử dụng loại pin mới Silicon Carbon Li-ion đã giúp tăng dung lượng pin và giảm kích thước viên pin.

Các hãng sản xuất cũng đã có nhiều giải pháp để bảo đảm an toàn cho pin trong quá trình sạc siêu nhanh. Việc kết hợp giữa chipset tiên tiến và hệ điều hành mới được tối ưu hóa năng lượng giúp tiết kiệm pin và tăng thời lượng sử dụng.

Người dùng giờ đây có thể thoải mái sử dụng smartphone cả ngày mà không cần lo lắng về việc hết pin. Các hãng sản xuất cũng đã cam kết kéo dài tuổi thọ của smartphone lên 5-7 năm, và tuổi thọ của pin cũng đã được nâng cao.

Theo khảo sát của Công ty Thông tin công nghệ AYTM, thời lượng pin và thời gian sạc là hai yếu tố quan trọng khi mua thiết bị mới. Người dùng sẵn sàng trả nhiều hơn một chút cho một chiếc điện thoại di động có thời lượng pin dài hơn và sạc nhanh hơn.

Cuộc chạy đua siêu pin của các hãng đang đem lại nhiều lợi ích thiết thực cho người dùng smartphone. Điều đáng quan tâm là cuộc chạy đua này không ảnh hưởng quá nhiều tới giá thành thiết bị. Người dùng có thể yên tâm khi các hãng sản xuất đang nỗ lực cải thiện và nâng cao chất lượng sản phẩm của mình.

TECNO và các hãng sản xuất khác đang tiếp tục đẩy mạnh cuộc cạnh tranh về pin trên smartphone. Người dùng có thể mong đợi những đổi mới và cải tiến liên tục trong tương lai.