Một ổ nhóm lừa đảo bảo kê trên mạng xã hội vừa bị lực lượng chức năng tại tỉnh Phú Thọ bắt giữ. Nhóm này đã tạo ra các trang Facebook và in ấn logo, decan về giao thông nhằm gây nhũng nhiễu, sai lệch nhận thức về việc thực thi nhiệm vụ của cảnh sát giao thông. Họ tung tin, bịa chuyện có thể dàn xếp, bao luật cho các phương tiện vi phạm giao thông để thu tiền bảo kê.

Quá trình điều tra cho thấy, mức thu tiền bảo kê của nhóm này là 300.000 đồng/ngày và 3 triệu đồng/tháng cho mỗi phương tiện. Lực lượng chức năng đã phát hiện nhiều vật chứng có liên quan, bao gồm hàng chục miếng dán logo, decan có giao diện trùng khớp với hình ảnh đăng trên fanpage. Cảnh sát giao thông cũng phát hiện nhiều phương tiện có dán cùng 1 kiểu logo, có dấu hiệu chở quá tải trọng hay chạy quá tốc độ cho phép.

Một tài xế xe đầu kéo đã khai nhận rằng đã chi hơn chục triệu đồng cho ổ nhóm vừa bị bắt giữ. Kết quả điều tra bước đầu cho thấy, chỉ trong hơn nửa năm hoạt động, thông qua mạng xã hội, ổ nhóm lừa đảo bảo kê đã tiếp cận với các tài xế để phát tán logo, lừa tiền bảo kê. Số tiền chiếm đoạt gần 200 triệu đồng.

Thiếu tá Nguyễn Đức Phú (Phó Đội trưởng Đội 2, Phòng Cảnh sát hình sự, Công an tỉnh Phú Thọ) cho biết, sập bẫy chiêu trò lừa đảo của ổ nhóm này, các bị hại là các chủ phương tiện nghĩ rằng có sự bảo kê của lực lượng công an, từ đó đưa phương tiện không đủ điều kiện tham gia giao thông có thể dẫn đến các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.

Thời gian gần đây, công an các địa phương đã tiến hành xác minh, xử lý nhiều đối tượng có hành vi lập ra các Hội nhóm giao thông để trục lợi. Tại tỉnh Thanh Hóa, một thanh niên đã bị xử phạt hành chính 5 triệu đồng về hành vi tạo lập nhóm giao thông, nhưng mục đích là để câu like, bán hàng trực tuyến với hơn 17.000 thành viên tham gia. Còn tại TP Hồ Chí Minh, cơ quan công an cũng đã bắt giữ Lê Chí Thành để điều tra về hành vi chống người thi hành công vụ. Đối tượng này đã nhiều lần tạo cớ khiêu khích, xuyên tạc, phát tán các thông tin sai sự thật về hoạt động công vụ lên mạng xã hội nhằm mục đích thu hút người theo dõi để trục lợi cá nhân.

Dưới góc độ pháp lý, hành vi lập các hội nhóm giao thông trên mạng xã hội nhằm mục đích trục lợi, gây ảnh hưởng tới lực lượng thực thi công vụ là hành vi phạm pháp. Người thực hiện hành vi này sẽ bị coi là vi phạm Luật An ninh mạng, sẽ bị xử lý hình sự với mức phạt cao nhất lên đến 15 năm tù nếu gây hậu quả nghiêm trọng. Trường hợp chưa gây hậu quả nghiêm trọng cũng sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính.

Law sư Đặng Văn Cường (Văn phòng Luật sư Chính Pháp, TP Hà Nội) cho biết, với hành vi thu thập, xử lý, sử dụng thông tin của tổ chức, cá nhân khác mà không được sự đồng ý hoặc sử dụng vào mục đích sai quy định pháp luật thì sẽ bị phạt từ 10 – 20 triệu đồng đối với tổ chức, phạt từ 5 -10 triệu đồng với cá nhân theo quy định tại Điều 102 của Nghị định 15 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực bưu chính viễn thông tần số vô tuyến điện.

Để ngăn chặn tận gốc các hội nhóm giao thông trên mạng xã hội nhằm mục đích trục lợi, mỗi tài xế, đặc biệt là các tài xế xe khách, xe tải cỡ lớn cũng cần nâng cao ý thức chấp hành Luật Giao thông, kiểm tra kỹ chất lượng phương tiện trước khi di chuyển để tránh bị xử phạt các lỗi vi phạm khi lưu thông trên đường.

Công ty Đấu giá hợp danh Việt Nam thông báo sẽ tổ chức phiên đấu giá trực tuyến biển số xe trong hai ngày 7 và 8 tháng 8 năm 2025. Sự kiện này được thực hiện dựa trên các quy định pháp luật gần đây, bao gồm Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ có hiệu lực từ ngày 27/6/2024 và Nghị định số 156/2024/NĐ-CP ban hành ngày 10/12/2024, quy định chi tiết về việc đấu giá biển số xe. Ngoài ra, Hợp đồng dịch vụ đấu giá tài sản số 100/2025/ĐHDV/C08-VPA ký ngày 03/3/2025 giữa các bên liên quan cũng là cơ sở pháp lý cho sự kiện này.

Thông báo mới nhất từ Công ty Đấu giá hợp danh Việt Nam cho biết, các biển số xe mô tô, xe gắn máy và ô tô sẽ được đưa ra đấu giá trực tuyến trong hai ngày 7 và 8 tháng 8. Toàn bộ thông tin chi tiết về phiên đấu giá, bao gồm thông báo và danh sách các biển số xe sẽ được đấu giá, đã được niêm yết trong các file đính kèm. Cụ thể, những biển số xe mô tô, xe gắn máy sẽ được đấu giá vào ngày 7 và 8 tháng 8 năm 2025, tương tự như các biển số xe ô tô cũng sẽ được đấu giá trong khung thời gian này.

Mọi thông tin chi tiết về các biển số xe và quy trình đấu giá có thể được xem trong các file PDF đính kèm, bao gồm: DSBS xe mô tô, xe gắn máy ngày 07.8.2025; DSBS xe mô tô, xe gắn máy ngày 08.8.2025; DSBS xe ô tô ngày 07.8.2025; DSBS xe ô tô ngày 08.8.2025; TB đấu giá BSX ngày 07.8.2025 và TB đấu giá BSX ngày 08.8.2025. Quý khách hàng có thể tải xuống và xem chi tiết để nắm bắt thông tin cụ thể về biển số xe mà mình quan tâm.

Để tham gia phiên đấu giá, khách hàng cần phải đăng ký tài khoản trên https://vpa.com.vn và thực hiện các bước theo hướng dẫn. Thông qua sự kiện này, Công ty Đấu giá hợp danh Việt Nam hy vọng sẽ mang lại cơ hội cho nhiều khách hàng sở hữu biển số xe ý nghĩa với giá cả hợp lý.

Phiên đấu giá trực tuyến biển số xe sẽ diễn ra từ ngày 7 đến 8 tháng 8 năm 2025. Mọi thông tin chi tiết và thắc mắc có thể liên hệ trực tiếp với Công ty Đấu giá hợp danh Việt Nam qua https://vpa.com.vn hoặc theo thông tin liên lạc khác được niêm yết trên website.

Bộ Công an đang đề xuất một quy định mới nhằm tăng cường an toàn và quản lý chặt chẽ trong lĩnh vực kinh doanh vận tải. Theo đó, các xe kinh doanh vận tải có sức chứa từ 8 chỗ trở lên sẽ phải lắp đặt thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở hành khách. Đề xuất này nằm trong dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật có liên quan đến an ninh trật tự, do Bộ Công an chủ trì xây dựng.

Theo Bộ Công an, việc lắp đặt thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe và khoang chở hành khách trên xe kinh doanh vận tải sẽ giúp cơ quan chức năng quản lý chặt chẽ hơn và phục vụ công tác phòng ngừa, phát hiện các vi phạm trật tự an toàn xã hội trên phương tiện giao thông đường bộ. Việc này sẽ giúp giám sát việc chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông của người lái xe, như sử dụng điện thoại, thiết bị điện tử khi lái xe, chở quá số người quy định, không thắt dây đai an toàn…

Bên cạnh đó, dự thảo cũng sửa đổi, bổ sung quy định về thời gian làm việc của người lái xe ô tô kinh doanh vận tải. Theo đó, thời gian lái xe liên tục của người lái xe không quá 4 giờ. Thời gian làm việc của người lái xe trong một ngày, một tuần thực hiện theo quy định của Bộ luật Lao động. Đề xuất này nhằm đảm bảo an toàn giao thông và phù hợp với thực tế hoạt động vận tải hiện nay.

Quy định mới cũng sẽ giúp hạn chế các vụ tai nạn giao thông và tăng cường quản lý đối với hoạt động kinh doanh vận tải. Việc này sẽ giúp người dân an toàn hơn khi sử dụng dịch vụ vận tải và giúp các cơ quan chức năng phát hiện, xử lý kịp thời các hành vi vi phạm pháp luật về an toàn giao thông.

Dự kiến, quy định mới sẽ được áp dụng trong thời gian tới nếu được thông qua. Điều này sẽ giúp nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước về an toàn giao thông và giảm thiểu các vụ tai nạn giao thông.

Vi Phạm Nồng Độ Cồn: Tăng Cường Kiểm Tra và Xử Phạt

Trong thời gian gần đây, số lượng trường hợp tài xế bị phát hiện vi phạm nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện giao thông đã tăng lên đáng kể. Mới đây, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) đã tiến hành kiểm tra và xử phạt nhiều trường hợp tài xế xe máy vi phạm nồng độ cồn tại Hà Nội. Một trường hợp đáng chú ý là tài xế cho biết đã uống bia cùng người yêu tại một quán trên phố Trần Thái Tông (phường Cầu Giấy, Hà Nội) và bị người yêu đe dọa phải chở về nếu không sẽ chia tay.

CSGT đã xác định các nút giao giữa nhiều tuyến đường lớn tại Hà Nội là địa điểm tiềm ẩn nguy cơ người điều khiển phương tiện đã sử dụng rượu bia vẫn tham gia giao thông. Do đó, lực lượng CSGT đã tăng cường kiểm tra và phát hiện nhiều trường hợp vi phạm. Tại một trường hợp khác, tài xế H. đã uống vài cốc bia và điều khiển xe máy đi về nhà. Tuy nhiên, anh ta bị CSGT phát hiện và yêu cầu kiểm tra.

Tổ CSGT đã tuyên truyền cho nam tài xế biết về việc chủ quan sẽ gây ra tai nạn đáng tiếc và lập biên bản xử phạt người này lỗi điều khiển xe máy đi trên đường mà trong hơi thở có nồng độ cồn chưa vượt quá 0,25 mg/L khí thở. Với lỗi này, nam tài xế sẽ bị phạt 2,5 triệu đồng và trừ 4 điểm giấy phép lái xe. Tài xế này cho biết đã uống 2 cốc bia vào bữa cơm trưa và nghĩ rằng đến tối lượng cồn trong cơ thể đã được đào thải hết.

Một trường hợp khác, tài xế Lê T.D. (SN 1983, trú tại Hà Nội) điều khiển xe máy BKS 29P1 – 906.XX, vi phạm nồng độ cồn ở mức 0,139 mg/L khí thở. Nam tài xế cho biết, sau khi sử dụng rượu bia, bản thân đã lái xe máy để chở người yêu về nhà vì người yêu đe dọa sẽ chia tay nếu anh không làm như vậy. Đáng chú ý, đây là lần thứ 3 anh D. bị phạt lỗi vi phạm nồng độ cồn vì chở bạn gái về khi say rượu.

Trung tá Nguyễn Đức Sơn – Đội CSGT đường bộ số 7 cho biết tổ công tác đã lập biên bản xử phạt gần 10 trường hợp tài xế xe máy vi phạm nồng độ cồn. Lực lượng CSGT thường xuyên bố trí các Tổ CSGT kiểm tra vi phạm nồng độ cồn tại tất cả các tuyến đường trên địa bàn, không phân biệt đường lớn hay nhỏ. Thực tế kiểm tra, nhiều người tham gia giao thông vẫn còn có chủ quan đi quãng đường ngắn hoặc uống ít nên tự điều khiển ô tô, xe máy về sau khi sử dụng rượu, bia nhưng đây là lúc nguy hiểm, dễ xảy ra tai nạn nhất.

Hiện tượng độ pô xe máy và tháo bỏ bộ phận giảm thanh đang trở nên phổ biến trong giới trẻ, gây ra tiếng ồn lớn và ảnh hưởng đến môi trường giao thông. Việc này không chỉ gây khó chịu cho người dân mà còn vi phạm các quy định của pháp luật về giao thông.

Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, hành vi điều khiển xe máy không có bộ phận giảm thanh hoặc có nhưng không đảm bảo quy chuẩn môi trường về khí thải, tiếng ồn sẽ bị xử phạt nghiêm. Đối với xe máy, mức phạt tiền có thể lên đến 3.000.000 đồng. Đây là mức phạt khá cao, thể hiện sự quan tâm của chính phủ đối với vấn đề ô nhiễm tiếng ồn và đảm bảo an toàn giao thông.

Không chỉ xe máy, người điều khiển xe máy chuyên dùng không có bộ phận giảm thanh cũng sẽ bị phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng. Hơn nữa, họ có thể phải lắp đặt lại thiết bị để đảm bảo tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật. Điều này cho thấy sự quyết liệt của cơ quan chức năng trong việc kiểm soát và xử lý các hành vi vi phạm về tiếng ồn và an toàn giao thông.

Nhằm đảm bảo môi trường giao thông an toàn và thoải mái cho người dân, các cơ quan chức năng đang đẩy mạnh công tác kiểm tra và xử lý các trường hợp vi phạm. Người dân cũng được khuyến khích tham gia vào việc giám sát và tố cáo các hành vi vi phạm, góp phần xây dựng một môi trường giao thông văn minh và an toàn.

Để tìm hiểu thêm về các quy định và thông tin liên quan đến vấn đề này, bạn có thể truy cập vào Nghị định 168/2024/NĐ-CP để có thông tin chi tiết và chính xác nhất.

Cảnh sát Ấn Độ đã bắt giữ và khởi tố hình sự một cặp đôi trẻ sau khi họ cố gắng tái hiện điệu nhảy ‘Aura Farming’ của một cậu bé người Indonesia trên nắp capo xe Mercedes đang chạy trên đường phố. Điệu nhảy này đã trở thành hiện tượng trên mạng xã hội với nhiều người nổi tiếng như Neymar, Marc Márquez, Travis Kelce và Jungkook nhóm BTS Hàn Quốc đã mô phỏng.

Cậu bé Rayyan Arkan Dikha, 11 tuổi, người Indonesia, đã trở thành hiện tượng trên mạng xã hội với điệu nhảy ‘Aura Farming’ đứng trên mui thuyền trong một lễ hội đua thuyền truyền thống. Với những động tác như vẫy tay, nhún nhẩy… thể hiện phong cách lạnh lùng, ‘ngầu’, cuốn hút, nhiều người tỏ ra rất thích thú ‘cover’ lại.

Tuy nhiên, một số người cũng đã bất chấp nguy hiểm để ‘đu trend’ TikTok này. Một tài khoản có tên Mahesh đã chia sẻ lên nền tảng mạng xã hội X đoạn clip ghi lại cảnh một cô gái đứng trên nắp capo của chiếc xe Mercedes-Benz C-Class và thực hiện các động tác nhảy giống như cậu bé người Indonesia.

Hành động mạo hiểm này được thực hiện khi chiếc xe Mercedes di chuyển chậm ở làn ngoài cùng bên phải giữa phố đông đúc ở khu vực Kharghar, Navi Mumbai. Tuy nhiên, khi đang di chuyển, tài xế – cũng là bạn cô gái này bất ngờ phanh lại, khiến cô mất thăng bằng, ngã đập người vào kính chắn gió.

Cảnh sát địa phương đã xác định cô gái nhảy múa trên nắp capo xe ô tô là Nazmeen Sulde (24 tuổi) và tài xế là Al-Fesh Shaikh (24 tuổi). Cả hai đã bị bắt và khởi tố hình sự theo Luật Hình sự và Luật Phương tiện cơ giới về hành vi gây nguy hiểm trên đường công cộng.

Nhiều ý kiến cho rằng đoạn clip không phải được quay tình cờ mà được dàn dựng để đăng tải lên mạng xã hội với mục đích ‘câu view’. Bắt chước các trào lưu mạng xã hội một cách mù quáng và coi thường an toàn giao thông sẽ dẫn đến những hậu quả nghiêm trọng.

Cơ quan chức năng cho biết hành động này không chỉ vi phạm pháp luật mà còn tiềm ẩn rủi ro xảy ra tai nạn giao thông cho bản thân người thực hiện và các phương tiện xung quanh.

Tại Việt Nam, người mẫu nổi tiếng Ngọc Trinh từng bị bắt và khởi tố hình sự về tội ‘gây rối trật tự công cộng’ khi ‘biểu diễn’ màn lái xe nguy hiểm với mô tô phân khối lớn rồi đăng clip lên mạng xã hội.

Việc thực hiện các hành động nguy hiểm trên đường công cộng không chỉ đe dọa tính mạng của người thực hiện mà còn gây ra những hậu quả nghiêm trọng cho xã hội. Do đó, các cơ quan chức năng cần tăng cường quản lý và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm an toàn giao thông.

Trong trường hợp này, cặp đôi trẻ đã phải đối mặt với những hậu quả nghiêm trọng của hành động liều lĩnh và bất chấp nguy hiểm của mình. Hy vọng rằng, qua những vụ việc như thế này, mọi người sẽ ý thức được hơn về tầm quan trọng của việc tuân thủ luật giao thông và đảm bảo an toàn cho bản thân và những người xung quanh.