Trong khuôn khổ hội nghị WWDC 2025, Apple đã công bố kế hoạch mở rộng tính năng Car Key trong ứng dụng Ví, cho phép người dùng sử dụng iPhone hoặc Apple Watch để thực hiện các chức năng như mở khóa, khóa và khởi động xe của mình. Sự phát triển này thể hiện cam kết của Apple trong việc thay thế chìa khóa truyền thống bằng chìa khóa kỹ thuật số. Tính năng Car Key được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2020 và đã hỗ trợ nhiều thương hiệu xe hơi kể từ đó.

Với sự bổ sung 13 thương hiệu mới, bao gồm Acura, Cadillac, Chery, Chevrolet, GMC, Hồng Kỳ, Minh mân, Porsche, Rivian, Thông minh, Cha, hành trình và Ồ, tổng số thương hiệu hỗ trợ chìa khóa kỹ thuật số trong ứng dụng Ví sẽ tăng lên 33. Điều này cho phép người dùng trải nghiệm sự tiện lợi và hiện đại hóa trong việc quản lý xe của mình thông qua các thiết bị của Apple.

Chìa khóa kỹ thuật số trên iPhone và Apple Watch cho phép người dùng thực hiện các chức năng như mở khóa, khóa và khởi động xe một cách dễ dàng. Người dùng có thể tận dụng chế độ tiếp cận thụ động, chế độ gần hoặc điều khiển từ xa để quản lý xe của mình một cách linh hoạt. Tính năng này không chỉ mang lại sự tiện lợi mà còn tăng cường trải nghiệm người dùng.

Apple vẫn chưa cung cấp thông tin cụ thể về thời điểm các thương hiệu mới sẽ triển khai hỗ trợ chìa khóa kỹ thuật số. Tuy nhiên, với thông báo được đưa ra trong phần trình diễn về iOS 26, có thể kỳ vọng rằng hầu hết các thương hiệu sẽ giới thiệu hỗ trợ trong năm nay. Điều này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc xây dựng hệ sinh thái chức năng cho người lái xe và mang lại trải nghiệm mới mẻ cho người dùng.

Việc mở rộng hỗ trợ chìa khóa kỹ thuật số cho nhiều thương hiệu xe hơi hơn nữa thể hiện sự cam kết của Apple trong việc tạo ra một hệ sinh thái tích hợp và hiện đại cho người dùng. Người dùng có thể mong đợi những tính năng mới và cải tiến liên tục từ Apple để nâng cao trải nghiệm sử dụng sản phẩm của mình.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào sáng ngày 25/7/2025 tại phường Sông Trí, tỉnh Hà Tĩnh, gây ra sự chấn động lớn trong dư luận. Thông tin từ Sở Xây dựng Hà Tĩnh cho biết, chiếc xe khách gây tai nạn vẫn còn thời hạn kiểm định kỹ thuật đến tháng 6/2026.

Xe khách mang biển kiểm soát 43F-007.76, do tài xế Lê Ngọc Thành (sinh năm 1989), trú tại phường Đông Quang, tỉnh Thanh Hoá điều khiển, chạy trên tuyến cố định Hà Nội – Đà Nẵng. Tại thời điểm xảy ra tai nạn, trên xe có 28 người, bao gồm 1 lái xe, 1 phụ xe và 26 hành khách, trong đó có 1 trẻ em dưới 7 tuổi. Xe khách loại giường nằm 24 giường và 2 chỗ ngồi.

Dù còn hạn kiểm định, lực lượng chức năng vẫn đang làm rõ việc bảo trì, bảo dưỡng định kỳ, cũng như tình trạng kỹ thuật tại thời điểm xảy ra tai nạn. Theo lời khai của lái xe với cơ quan chức năng, nguyên nhân ban đầu nghi do bị nổ lốp trước, dẫn đến mất lái, lật xe. Một số nhân chứng cũng trình bày nghe thấy tiếng nổ lớn trước khi xe lật.

Hiện, cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra làm rõ vụ việc. Vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng này đã làm 10 người tử vong và 15 người bị thương, phương tiện hư hỏng nặng. Xe xuất phát từ Hà Nội đi Đà Nẵng, khi tới Km571+830 quốc lộ 1 thì mất lái, va vào các cột mốc bên đường dẫn đến lật xe.

Sự việc này đang được cơ quan chức năng tích cực điều tra và làm rõ. Thông tin chi tiết về vụ tai nạn sẽ được cập nhật thêm khi có báo cáo chính thức từ cơ quan chức năng. [Vietnamnet] và các nguồn tin cậy khác sẽ tiếp tục theo dõi và cung cấp thông tin về vụ việc này.

Một sự kiện thiên nhiên hiếm có đã diễn ra tại vùng biển Nhơn Lý, tỉnh Bình Định, khi một con cá voi lưng xám khổng lồ xuất hiện, tạo nên một cảnh tượng ngoạn mục. Nhiếp ảnh gia trẻ Phạm Quốc Hưng, 24 tuổi, đã có cơ hội đến vùng biển này để ghi lại những bức ảnh tuyệt đẹp của con cá voi bằng máy ảnh kỹ thuật số và flycam.

Anh Hưng cho biết, đây là lần đầu tiên anh chứng kiến cảnh tượng hùng vĩ về “gã khổng lồ đại dương” trên vùng biển quê hương Việt Nam. Chuyến săn ảnh của anh đã diễn ra suôn sẻ với thời tiết tốt và ánh bình minh đẹp. Con cá voi dài hơn 10m bất ngờ trồi lên trên sóng nước, há khuôn miệng rất to để hút các đàn cá liệt nhỏ. Những vệt sóng lớn tung bọt trắng xóa tương phản với làn nước biển xanh thẫm lẫn nền trời cam lúc hừng đông tuyệt đẹp.

Đàn chim nhạn bay sà thấp theo sát luồng cá voi di chuyển, tạo nên cảnh tượng thiên nhiên giao thoa cực hiếm thấy giữa các loài động vật. Cá voi Bryde liên tiếp xuất hiện gần bờ tại vùng biển Việt Nam từ năm 2022 đến nay được cho là tín hiệu tích cực cho môi trường biển quốc gia được cải thiện.

Anh Hưng cho biết, anh thật sự choáng ngợp khi lần đầu chứng kiến tận mắt và trực tiếp cá voi ở gần như vậy. Buổi sáng hôm đó, cá voi nổi lên đớp mồi rất nhiều lần, nên anh chụp được cũng khá nhiều. Đây là một kỷ niệm đặc biệt trong hành trình nhiếp ảnh của anh.

Tuy nhiên, nghề chơi này cũng lắm công phu, các tay máy phải di chuyển bằng thuyền thúng hoặc thuyền cá của ngư dân luôn chông chênh trên sóng nước, hoặc rung lắc dữ dội nếu gặp hôm gió lớn. Thiết bị cũng có thể bị ướt, rơi xuống biển. Nhiều tay máy cùng đam mê như anh Hưng đã có ít nhiều thiệt hại trong chuyến săn ảnh cá voi vừa rồi.

Anh Hưng đi chụp ảnh phong cảnh chuyên sâu từ năm 2017 và đoạt các giải thưởng nhiếp ảnh, như: Giải 3 Nation Sony World Photography 2019, Huy chương đồng Ảnh Nghệ thuật Việt Nam 2022, Huy chương đồng Liên hoan ảnh khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên 2024…

Anh Hưng cho rằng, săn ảnh cá voi Bryde trên vùng biển Việt Nam cần sử dụng máy ảnh chụp có độ phân giải cao để những file ảnh gốc bị nghiêng hoặc chủ thể cá voi ở xa không gần thuyền và ống kính không zoom tới được thì vẫn có thể xử lý hậu kỳ. Ngoài ra, người chụp nên dùng ống kính được trang bị tính năng chống rung để giảm tỷ lệ ảnh bị nhòe.

Về flycam/drone, anh Hưng dùng Mavic 4 Pro cho chất lượng ảnh tốt và có các ống kính giúp việc lựa chọn góc chụp nhiều hơn. Theo anh Hưng, ưu điểm lớn nhất của flycam là có được góc không ảnh mới lạ, tính cơ động cao mỗi khi chụp tại các địa hình khó.

Tuy nhiên, việc bay flycam để chụp cá voi không hề dễ dàng vì cá voi sẽ nổi ngẫu nhiên khiến việc quan sát và xác định kịp phương hướng ở giữa biển mênh mông là cả vấn đề. Rồi cá trồi lên ngụp xuống chỉ khoảng chưa tới một phút sẽ lặn mất, có khi flycam kịp bay tới thì đã hết cơ hội chụp. Do đó, người chụp cần sự nhanh nhẹn trong quan sát để có thể chụp được khoảnh khắc diễn ra rất hạn hẹp thời gian như thế.

Năm 2025, công tác quản lý thuế dự kiến sẽ đối mặt với nhiều thách thức khi chính sách thuế quan giữa các nền kinh tế lớn và bất ổn địa chính trị toàn cầu tiếp tục tác động trực tiếp đến hoạt động đầu tư, sản xuất, kinh doanh. Trong bối cảnh này, hiện tượng chuyển giá và né tránh nghĩa vụ thuế tại các doanh nghiệp có giao dịch liên kết ngày càng diễn biến phức tạp và tinh vi. Để đẩy lùi gian lận thuế, các cơ quan chức năng đã và đang tập trung vào công tác thanh tra, kiểm tra thuế.

Theo báo cáo, trong 6 tháng đầu năm 2025, toàn ngành Thuế đã thực hiện 26.290 cuộc thanh tra, kiểm tra, đạt 39,1% nhiệm vụ năm 2025 và bằng 109,2% so với cùng kỳ năm 2024. Tổng số tiền kiến nghị xử lý qua thanh tra, kiểm tra là 28.430 tỷ đồng, trong đó tổng số thuế tăng thu qua thanh tra, kiểm tra là 8.314 tỷ đồng. Những con số này cho thấy nỗ lực của ngành Thuế trong việc phát hiện và xử lý các trường hợp vi phạm về thuế.

Một trong những vấn đề nổi bật trong công tác quản lý thuế hiện nay là tình trạng chuyển giá, tránh thuế thông qua giao dịch liên kết. Chuyên gia cao cấp về thuế, ông Nguyễn Văn Phụng, nhận định rằng Việt Nam ngày càng tham gia sâu hơn vào thị trường kinh tế thế giới, do đó vấn đề chuyển giá, tránh thuế của các công ty, tập đoàn ngày càng trở nên phức tạp. Các doanh nghiệp thường sử dụng hình thức chuyển giá thông qua chuyển giao tài sản hữu hình, vô hình, dịch vụ giữa các bên liên kết. Điều này đòi hỏi cơ quan thuế phải có những giải pháp quản lý thuế hiệu quả hơn.

Để nâng cao hiệu quả quản lý thuế, Cục Thuế đã chủ động tham mưu với Bộ Tài chính trình Chính phủ ban hành Nghị định số 20/2025/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 132/2020/NĐ-CP. Việc hoàn thiện hành lang pháp lý này tạo điều kiện thuận lợi cho cơ quan thuế tăng cường kiểm soát và giúp doanh nghiệp tuân thủ minh bạch hơn. Những quy định mới này cũng giúp cơ quan thuế có công cụ hữu hiệu hơn trong việc chống chuyển giá và tránh thuế.

Trong 6 tháng đầu năm 2025, toàn ngành Thuế đã tiến hành thanh tra, kiểm tra 119 doanh nghiệp có hoạt động giao dịch liên kết. Kết quả là các doanh nghiệp bị truy thu, truy hoàn và phạt 600 tỷ đồng; giảm lỗ 3.579 tỷ đồng; giảm khấu trừ 3,2 tỷ đồng và điều chỉnh tăng thu nhập chịu thuế 5.091 tỷ đồng. Qua đó, cơ quan thuế đã có những giải pháp quản lý thuế sát thực tế và phù hợp với đặc thù từng địa bàn, ngành nghề. Công tác thanh tra, kiểm tra thuế đã góp phần quan trọng trong việc tăng thu ngân sách nhà nước và đảm bảo công bằng trong môi trường kinh doanh.

Cơ quan thuế cũng đã và đang tiếp tục đẩy mạnh công tác thanh tra, kiểm tra thuế để ngăn chặn gian lận thuế và chuyển giá. Đồng thời, việc hoàn thiện hệ thống pháp luật và tăng cường hợp tác quốc tế cũng là những giải pháp quan trọng để nâng cao hiệu quả quản lý thuế trong bối cảnh hội nhập kinh tế sâu rộng như hiện nay.