Hỗ trợ tài chính – Kinhtehoinhap.com

ADB và JICA hỗ trợ 12 triệu USD mở rộng Nhà máy nước Bàu Bàng

Linh — Tue, 30 Sep 2025 02:22:11 +0000

Ngày 1/8, Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) và Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) đã chính thức ký kết thỏa thuận vay vốn trị giá 12 triệu USD với Công ty Cổ phần Nước Thủ Dầu Một. Khoản vay này nhằm mục đích mở rộng Nhà máy xử lý nước Bàu Bàng, đáp ứng nhu cầu cấp nước ngày càng tăng tại các khu công nghiệp và khu dân cư ở thành phố Hồ Chí Minh, đặc biệt là ở khu vực Bàu Bàng và Nam Bình Dương.

Tổng vốn đầu tư dự án khoảng 600 tỷ đồng (23 triệu USD). Trong đó, ADB và JICA cam kết hỗ trợ khoảng vay 12 triệu USD (khoảng 312 tỷ đồng), chiếm 52% tổng giá trị đầu tư dự án

Theo kế hoạch, dự án sẽ nâng công suất của Nhà máy nước Bàu Bàng thêm 320.000 m3/ngày đêm, từ đó nâng tổng công suất lên 350.000 m3/ngày đêm. Dự án sẽ được triển khai trong hai giai đoạn, với giai đoạn 1 có công suất 100.000 m3/ngày đêm, dự kiến sẽ được thực hiện trong giai đoạn 2025-2026. Đây sẽ là một trong những dự án trọng điểm trong chiến lược phát triển hạ tầng cấp nước của Nước Thủ Dầu Một trong giai đoạn 2025-2030.

Tổng vốn đầu tư cho dự án này dự kiến khoảng 600 tỷ đồng, tương đương 23 triệu USD. Trong đó, ADB và JICA sẽ hỗ trợ khoảng 12 triệu USD, chiếm 52% tổng giá trị đầu tư dự án. Dự án này cũng phù hợp với chương trình cải cách cổ phần hóa của Chính phủ, với mục tiêu chuyển đổi các doanh nghiệp nhà nước thành các đơn vị hoạt động theo cơ chế thị trường. Việc chuyển đổi này được kỳ vọng sẽ nâng cao hiệu quả vận hành và góp phần giảm nợ công và nợ do Chính phủ bảo lãnh trong lĩnh vực hạ tầng tại Việt Nam.

Bên cạnh đó, Nước Thủ Dầu Một cũng sẽ nhận được sự hỗ trợ về tri thức và kỹ thuật thông qua Chương trình Đối tác tổ chức ngành nước vì thích ứng khí hậu của ADB. Chương trình này sẽ tổ chức các khóa đào tạo nâng cao năng lực cho đội ngũ cán bộ công ty trong các lĩnh vực then chốt như quản lý sinh thái nước, quản lý năng lượng thông minh và trung hòa carbon. Các khóa đào tạo này sẽ được thực hiện với sự hợp tác của Tổng Công ty Tài nguyên Nước Hàn Quốc, một tổ chức hàng đầu về quản lý nước trên toàn cầu.

Nước Thủ Dầu Một được thành lập vào năm 2013, chuyên xử lý và cung cấp nước sạch bán buôn thông qua hai nhà máy nước khu vực Bàu Bàng và Dĩ An. Hiện tại, công ty sở hữu tổng công suất lên tới 260.000 m3/ngày đêm, bao gồm Nhà máy nước Dĩ An với công suất 200.000 m3/ngày đêm và Nhà máy nước Bàu Bàng với công suất 60.000 m3/ngày đêm.

Hà Nội cần 200 tỉ đồng hỗ trợ người dân chuyển từ xe xăng sang xe điện

Linh — Tue, 26 Aug 2025 22:53:23 +0000

Thủ đô Hà Nội đang lên kế hoạch để tăng tỷ lệ sử dụng xe máy điện vào trung tâm thành phố, nhằm giảm thiểu tình trạng ô nhiễm môi trường và thực hiện chỉ thị của Thủ tướng về việc giảm thiểu xe máy chạy bằng xăng. Từ năm 2027, Hà Nội dự kiến tăng 10% xe máy điện vào trung tâm, năm 2028 là 20% và đến 2030, tỷ lệ này sẽ tăng lên 60%.

Hiện nay, phần lớn người dân sử dụng xe máy chạy bằng xăng. Ảnh: P.HÙNG

TS Nguyễn Xuân Thuỷ, chuyên gia giao thông – đô thị, cho rằng việc hạn chế xe cá nhân, phương tiện chạy bằng xăng, dầu ở các thành phố lớn như Hà Nội và TP.HCM là cần thiết. Tuy nhiên, cần có cách làm phù hợp để cư dân toàn thành phố dần từ bỏ xe cá nhân và chuyển đổi sang xe điện. Ông Thuỷ đề xuất Hà Nội cần hỗ trợ người dân một khoản tiền đủ để thay đổi phương tiện. Khoảng 200 tỉ đồng sẽ cần được bỏ ra để hỗ trợ người dân chuyển đổi xe xăng sang xe điện, với mức hỗ trợ cho mỗi phương tiện là 15 triệu đồng.

Ngoài ra, ông Thuỷ cũng nhấn mạnh rằng Hà Nội cần tăng cường đầu tư các tuyến metro xuyên tâm, hướng tâm và nâng cao tỷ lệ đúng giờ của các tuyến xe buýt. Điều này sẽ giúp người dân chủ động thời gian và thu hút được lượng khách tham gia. Việc phát triển hệ thống giao thông công cộng hiệu quả sẽ giúp giảm thiểu sự phụ thuộc vào xe cá nhân và tạo điều kiện cho việc chuyển đổi sang xe điện.

Ông Dương Đức Tuấn, Phó Chủ tịch UBND Hà Nội, khẳng định sẽ nghiên cứu những chương trình, kế hoạch tổng thể để triển khai Chỉ thị của Thủ tướng. Theo đó, TP sẽ nghiên cứu một cơ chế chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện phù hợp nhất cho nhân dân, đặc biệt là người sử dụng phương tiện chạy bằng xăng dầu trong khu vực Vành đai 1.

Hà Nội cũng sẽ đẩy nhanh các dự án metro, cấu trúc lại hệ thống xe buýt… cố gắng nâng tỉ lệ vận tải hành khách công cộng trước mắt cho Vành đai 1 lên gấp đôi so với tỉ lệ chung của toàn TP, bảo đảm 40%. Việc này sẽ giúp giảm thiểu tình trạng ô nhiễm môi trường và tạo điều kiện cho việc phát triển bền vững.

Để đạt được mục tiêu tăng tỷ lệ sử dụng xe máy điện vào trung tâm thành phố, Hà Nội cần có lộ trình cụ thể và thực hiện đồng bộ các giải pháp. Việc hỗ trợ người dân chuyển đổi sang xe điện, phát triển hệ thống giao thông công cộng hiệu quả và tăng cường đầu tư vào các dự án metro là những bước đi quan trọng.

Trong bối cảnh hiện nay, việc giảm thiểu tình trạng ô nhiễm môi trường và thực hiện chỉ thị của Thủ tướng về việc giảm thiểu xe máy chạy bằng xăng là rất cần thiết. Hà Nội cần tiếp tục nghiên cứu và triển khai các giải pháp phù hợp để đạt được mục tiêu này.

https://www.google.com/search?q=%C4%83n+Ä‘%E1%BA%A1i+bi%E1%BA%A5n+th%E1%BA%B0%E1%BA%A3ii+giaot%E1%BA%A1ngai+%C4%8D%E1%BA%A1i+c%E1%BA%A7u&rlz=1xHDLGC_enVN103103VN103103&oq=%C4%83%C2%B9n+%E2%AA%94%E1%BA%A6%C4%A9+%E2%BBH%C0%B0%EA%A3i&gs_lp=Egxnd3Mtd2l6LXNlcnAiGIE4DmgG0AQYigUyChgKqAgUQrgUyDxJwdmM6ZQaG0GQYigUyDXgUQjgUyDRgAGikfGA8gAQ

Du thuyền hỗ trợ dài hạn cho trẻ em mồ côi trong vụ lật tàu ở vịnh Hạ Long

Linh — Tue, 05 Aug 2025 22:51:21 +0000

Du thuyền Ambassador Hạ Long thuộc Công ty Cổ phần Tập đoàn Du thuyền Cao cấp Châu Á đã công bố một chương trình hỗ trợ dài hạn dành cho trẻ em mồ côi trong vụ lật tàu du lịch gần đây tại vịnh Hạ Long. Quyết định này được đưa ra sau khi công ty nhận phải nhiều chỉ trích về việc tổ chức bắn pháo hoa trên vịnh Hạ Long ngay sau khi vụ tai nạn đau thương xảy ra, khiến 37 người thiệt mạng và 2 người vẫn đang mất tích.

Theo đó, từ tháng 8 trở đi, trẻ em dưới 18 tuổi mồ côi cả cha và mẹ sẽ nhận được hỗ trợ tài chính lên đến 6 triệu đồng mỗi tháng. Trong khi đó, trẻ em mồ côi cha hoặc mẹ sẽ nhận được 3 triệu đồng mỗi tháng. Khoản hỗ trợ này sẽ được chuyển trực tiếp vào tài khoản của người giám hộ hợp pháp cho đến khi trẻ đủ 18 tuổi. Đây là nỗ lực của công ty nhằm giảm bớt gánh nặng tài chính và tạo điều kiện cho trẻ em mồ côi ổn định cuộc sống.

Bên cạnh hỗ trợ tài chính, công ty cũng cam kết hỗ trợ học phí cho thanh thiếu niên từ 18 đến 22 tuổi mồ côi cha mẹ. Cụ thể, những em theo học đại học, cao đẳng hoặc trường nghề sẽ nhận được 3 triệu đồng mỗi tháng. Ngoài ra, công ty cũng cung cấp cơ hội đào tạo nghiệp vụ trong lĩnh vực du lịch, nhà hàng, khách sạn. Những cá nhân có nhu cầu sẽ được sắp xếp thực tập hoặc làm việc tại các đơn vị trực thuộc công ty ở nhiều tỉnh thành như Quảng Ninh, Hà Nội, Đà Nẵng, Nha Trang, TP.HCM.

Cơ quan chức năng trục vớt, lai dắt tàu Vịnh Xanh 58 về gần cảng Cái Lân (Quảng Ninh) để khám nghiệm hiện trường, sáng 20/7. Ảnh: Việt Linh.

Công ty đã có văn bản gửi đến UBND tỉnh Quảng Ninh và Sở Y tế nhằm phối hợp cung cấp thông tin, cũng như liên hệ trực tiếp với gia đình các nạn nhân sau khi họ ổn định sức khỏe và tinh thần. Đại diện công ty bày tỏ hy vọng rằng chương trình hỗ trợ này sẽ giúp giảm bớt khó khăn và tạo nền tảng cho tương lai của các em nhỏ mồ côi. Qua đó, công ty cũng thể hiện tinh thần sẻ chia và trách nhiệm với cộng đồng, đặc biệt trong việc hỗ trợ những gia đình chịu tổn thất nặng nề vì vụ tai nạn.

Trước đó, vào thời điểm vụ lật tàu du lịch trên vịnh Hạ Long xảy ra, du thuyền Ambassador Hạ Long đã vấp phải sự chỉ trích dữ dội của dư luận vì đã tổ chức bắn pháo hoa trên vịnh. Sự việc này được coi là thiếu nhạy cảm và vô tình gây tổn thương tâm lý cho gia đình nạn nhân và cộng đồng. Tổng cộng, vụ tai nạn đã khiến 37 người thiệt mạng, 2 người mất tích và 10 người được cứu sống. Nhiều gia đình đã mất cả cha và mẹ trong vụ việc, để lại những đứa trẻ mồ côi.