Luật Thủ đô 2024 tạo không gian pháp lý để Hà Nội phát triển công nghệ cao, thúc đẩy đổi mới sáng tạo, trở thành trung tâm đổi mới hàng đầu. Khu công nghệ cao Hòa Lạc có tiềm năng lớn nhưng mô hình quản lý và chính sách thu hút đầu tư còn hạn chế. Luật này giúp giải quyết vướng mắc, hỗ trợ Hà Nội vượt khó khăn để phát triển bền vững.
Công ty Cổ Phần Quảng Cáo Trực Tuyến24H đặt trụ sở tại Hà Nội và có chi nhánh tại TP.HCM. Thông tin liên lạc: (84-24)73oo24h24 (Hà Nội) và (84-28)73oo24h24 (TP.HCM). Giấy phép số 180/GP-STTTT cấp ngày 11/12/2024. Hotline: 09650824h24. Quản lý nội dung: Phan Minh Tâm.
Hà Nội đang đối mặt với ô nhiễm môi trường nghiêm trọng từ xe cá nhân chạy xăng. Thủ tướng yêu cầu cấm xe máy xăng trong Vành đai 1 từ tháng 7 năm sau. Chuyên gia đề xuất hỗ trợ 200 tỷ đồng, 15 triệu đồng/xe để giúp người dân chuyển từ xe xăng sang xe điện.
Hà Nội đề xuất ưu đãi để khuyến khích doanh nghiệp đầu tư vào hạ tầng trạm sạc năng lượng sạch theo hình thức PPP. Nhà đầu tư được ưu tiên giao đất, miễn 100% tiền thuê đất đến 2033 và hỗ trợ đầu tư hạ tầng giao thông, kỹ thuật. Thành phố hỗ trợ 70% tiền lãi vay ngân hàng trong 5 năm đầu cho dự án trạm sạc.
Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam TP Hà Nội tổ chức Hội nghị phản biện về Đề án thành lập Sàn giao dịch công nghệ Hà Nội, nơi thực hiện chuyển nhượng công nghệ bằng giải pháp công nghệ số hiện đại. Các ý kiến đồng tình với đề án nhưng đề nghị làm rõ sở hữu, quản trị tài sản, cơ chế hỗ trợ và kiểm soát tài sản công trên Sàn.
Ủy ban MTTQ Việt Nam TP. Hà Nội tổ chức hội nghị phản biện xã hội về đề án thành lập sàn giao dịch công nghệ Hà Nội. Hội nghị đánh giá đề án phù hợp với thực tiễn và quy định pháp luật, nhưng cần rà soát kỹ và bổ sung thông tin về cơ cấu tổ chức, cơ chế tài chính và chính sách thu hút khoa học công nghệ.
Hà Nội thảo luận chuyển đổi giao thông xanh với giải pháp sử dụng xe máy điện, tổ chức lại giao thông và cải thiện hạ tầng. Chính phủ đưa ra chính sách loại bỏ xe chạy xăng dầu, hướng tới mục tiêu không sử dụng xe máy nhiên liệu hóa thạch ở Vành đai 1 từ năm 2026 và hạn chế ôtô cá nhân chạy xăng ở Vành đai 1 và 2 từ năm 2028.
Người dân Hà Nội ủng hộ chiến lược thu hút đầu tư nhưng kỳ vọng vào sự chọn lọc và phát triển bền vững. Họ mong muốn các dự án đầu tư tạo ra việc làm chất lượng, không ô nhiễm môi trường và có thể chuyển giao công nghệ. Hà Nội nên trở thành trung tâm sản xuất hiện đại và hỗ trợ các dự án thân thiện với môi trường để thu hút các nhà đầu tư có uy tín.
CSGT Hà Nội đã hóa trang, tuần tra và phát hiện 27 trường hợp lái xe sau khi uống rượu bia, trong đó có 1 ô tô và 26 xe máy trên phố Trần Thái Tông.
Dự án chống úng ngập Hà Nội hơn 380 tỷ đồng được triển khai để thực hiện quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045 và tầm nhìn đến năm 2065. Mục tiêu dự án là giảm thiểu úng ngập tại các điểm chưa được đầu tư, nâng cao năng lực thoát nước và cải thiện ô nhiễm môi trường, với các hạng mục xây dựng cống, trạm bơm tại các phường ở Hai Bà Trưng, Đống Đa, Thanh Xuân, Hoàn Kiếm, Ba Đình.
Quán bún bò Huế tại Hà Nội đang gặp khó do người dân e ngại dịch tả lợn Châu Phi và bệnh liên cầu lợn ở Huế. Nhiều nơi đã đổi món hoặc che chữ “thịt lợn” trên bảng hiệu để đảm bảo khách hàng yên tâm và giữ hương vị đặc trưng của bún bò.
Đề xuất sơn tốc độ tối đa trên mặt đường để giảm thiểu tai nạn giao thông. Hàng loạt tài xế say xỉn bị xử lý khi CSGT Hà Nội hóa trang gần quán nhậu. Cao tốc không có làn dừng xe, cầu Thạnh Đức tồn tại nhiều vấn đề nghiêm trọng. Cần kiểm tra và lập danh sách tàu cá thường xuyên neo đậu tại khu vực cầu. Đặt vấn đề về sạc xe điện ở chung cư. Đề án chuyển đổi 400.000 xe máy xăng sang xe điện đang được hoàn thiện. Bộ Xây dựng công bố thủ tục hành chính trực tuyến trong lĩnh vực đường sắt. Phó Thủ tướng đồng ý chủ trương bổ sung hai cảng.
Diễn đàn Net Zero Việt Nam 2025 tại Hà Nội thảo luận về xu hướng Net Zero, thị trường carbon trong kỷ nguyên mới. Việt Nam cam kết đạt Net Zero vào năm 2050, đòi hỏi nỗ lực giảm phát thải, tăng trưởng cao. Phát triển thị trường carbon cần hệ thống pháp lý minh bạch, số hóa giám sát và hợp tác quốc tế.
Hội thảo chuyên môn về ô tô điện được tổ chức tại Trường Đại Học Phenikaa (Hà Nội) với sự giới thiệu và trao đổi về các loại xe điện và công nghệ mới. Sự kiện giúp cập nhật kiến thức về xe điện và xe hybrid cho nhà giáo và sinh viên.
Tài xế nam Hà Nội bị phát hiện vi phạm nồng độ cồn, sau khi lái xe dưới mức cho phép và bị CSGT xử phạt theo quy định Luật giao thông. Cùng ngày, lực lượng CSGT cũng phát hiện nhiều trường hợp vi phạm nồng độ rượu bia.
Ngày 17/7, nhiều cá nhân bị xử phạt hành chính tại Hà Nội do vi phạm trật tự đô thị, an toàn giao thông ở khu vực hồ Đống Đa. Hầu hết các trường hợp bị xử phạt vì chiếm dụng vỉa hè kinh doanh, đỗ xe máy trái phép gây bức xúc.
Video tài xế lái xe ngược chiều trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên gây phẫn nộ. Sự việc được ghi lại khi một ô tô Hyundai Accent biển kiểm soát 98A-636.19 chạy ngược chiều, suýt gây tai nạn. Nhiều người yêu cầu xử lý nghiêm tài xế và tăng hình phạt để răn đe.
Sở Xây dựng Hà Nội đang lấy ý kiến về dự thảo Nghị quyết chuyển đổi sang xe xanh và phát triển hệ thống trạm sạc trong khu vực. Các chuyên gia đề xuất mức hỗ trợ surprising令人 ngạc nhiên cho người dân chuyển sang sử dụng xe điện.
Bộ Ngoại giao Việt Nam đang làm rõ thông tin hai phụ nữ Hàn Quốc hành hung một cô gái Việt tại một tiệm photobooth ở Hà Nội.
Cháy rừng rực tại kho, xưởng Công ty Rau Quả I ở Trương Định, Tương Mai, Hà Nội. Hơn 60 chiến sĩ và 8 xe cứu hỏa được điều động dập lửa, khống chế đám cháy vào 1h30. Lực lượng chức năng ngăn chặn cháy lan, hạn chế thiệt hại.