Trong những năm gần đây, ngành công nghiệp xe hai bánh đã chứng kiến sự xuất hiện của nhiều mẫu mô tô điện với thiết kế hiện đại và công nghệ tiên tiến. Những mẫu xe này không chỉ đáp ứng nhu cầu di chuyển trong khu vực đô thị mà còn mang lại trải nghiệm mới mẻ cho người sử dụng. Dưới đây là một số mẫu mô tô điện nổi bật.

Zero SR/S2025 là một trong những mẫu xe mô tô điện đáng chú ý với thiết kế công thái học thông minh và động cơ điện mạnh mẽ 111 mã lực. Xe có khả năng đạt quãng đường đi lên đến 275 km, khiến nó trở thành một trong những lựa chọn hàng đầu cho những người yêu thích sự mạnh mẽ và tốc độ. Thông tin thêm về Zero SR/S2025 có thể được tìm thấy trên trang web chính thức của Zero Motorcycles.

Fuell Fllow là một mẫu xe khác định nghĩa lại phương tiện di chuyển hàng ngày trong đô thị. Xe có động cơ điện đạt vận tốc tối đa 85 mph (136,78 km/h) và quãng đường đi lên đến 150 dặm/1 lần sạc (241,4 km/1 lần sạc). Thiết kế tinh tế và phong cách tương lai của Fuell Fllow đã khiến nó trở thành lựa chọn hàng đầu cho các lái xe có nhu cầu đi lại hằng ngày trong phố thị. Để biết thêm thông tin về Fuell Fllow, vui lòng truy cập trang web chính thức của Fuell.

BMW CE02 là dòng xe điện được thiết kế chuyên dụng cho đi lại ở khu vực đô thị. Xe có thiết kế ắc nét, đạt quãng đường đi tới 90 km/1 lần sạc và vận tốc tối đa 90 km/h. Thiết kế gọn gàng của BMW CE02 mang lại sự hoàn hảo cho việc di chuyển hằng ngày. Thông tin chi tiết về BMW CE02 có thể được tìm thấy trên trang web chính thức của BMW Motorrad.

BRP Can-Am Pulse là dòng mô tô điện thân thiện với đô thị, trang bị động cơ mạnh mẽ 47 mã lực, đạt quãng đường đi 160 km/1 lần sạc, và vận tốc tối đa lên đến 128 km/h. Mẫu xe này hứa hẹn sẽ mang lại trải nghiệm thú vị cho người sử dụng.

Ryvid Anthem là mẫu xe điện với thiết kế khung gầm nhẹ, mang lại sự tăng tốc nhanh, thiết kế tinh tế và yên ngồi có thể tùy chỉnh độ cao đem lại sự thoải mái cho người ngồi. Mẫu xe này có khả năng đạt quãng đường đi 120 km/1 lần sạc.

KTM Freeride E-XC là dòng xe điện mang phong cách xe phượt, cho động cơ 24 mã lực và 3 chế độ lái, giúp xe đạt vận tốc tối đa 95 km/h và quãng đường đi 48 km/1 lần sạc. Mẫu xe này phù hợp với những người yêu thích sự mạnh mẽ và khám phá.

Energica Experia là dòng xe điện cao cấp, trang bị động cơ điện kết hợp hoàn hảo giữa hiệu suất và sự bền bỉ. Dòng xe này mang lại khả năng tăng tốc ấn tượng, thiết kế mượt mà, quãng đường đi đạt được lên tới 256 km/1 lần sạc, và vận tốc tối đa đạt 180 km/h. Để biết thêm thông tin về Energica Experia, vui lòng truy cập trang web chính thức của Energica.

Một số mẫu xe khác như SUPER73-C1X, LiveWire S2 Mulholland, và Italian Volt Lacama2.0 cũng là những lựa chọn đáng chú ý. SUPER73-C1X có động cơ điện 2.5 kWh, cho quãng đường đi 160 km/1 lần sạc và vận tốc tối đa lên đến 120 km/h. LiveWire S2 Mulholland mang thiết kế tương lai, trang bị động cơ điện 84 mã lực và vận tốc tối đa lên tới 194 km/h. Italian Volt Lacama2.0 là dòng môtô điện đạt hiệu suất cao, kết hợp công nghệ tiên tiến, đạt quãng đường đi lý tưởng lên tới 200 km/1 lần sạc.

Tóm lại, những mẫu mô tô điện trên đã thể hiện sự đa dạng và phong phú của ngành công nghiệp xe hai bánh hiện nay. Với thiết kế hiện đại, công nghệ tiên tiến và quãng đường đi lý tưởng, những mẫu xe này hứa hẹn sẽ mang lại trải nghiệm mới mẻ cho người sử dụng trong khu vực đô thị.

Thủ đô Hà Nội đang phải đối mặt với nhiều thách thức lớn liên quan đến môi trường, hạ tầng và chất lượng sống đô thị. Để giải quyết những vấn đề này, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Chỉ thị số 20/CT-TTg, một chính sách quan trọng nhằm chuyển đổi xanh và cải thiện môi trường sống tại Hà Nội. Chỉ thị này không chỉ tập trung vào việc hạn chế sử dụng xe cá nhân mà còn hướng đến việc tái tạo không gian sống cho người dân, với mục tiêu cụ thể là tạo ra một Hà Nội không khói bụi, không ùn tắc và không tiếng ồn.

Chỉ thị 20 đặt ra ba mốc thời gian thực hiện chính. Thứ nhất, đến ngày 1/7/2026, sẽ không còn mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong khu vực Vành đai 1. Thứ hai, từ ngày 1/1/2028, sẽ không còn mô tô, xe gắn máy và hạn chế ô tô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong đường Vành đai 1 và Vành đai 2. Thứ ba, từ năm 2030, sẽ tiếp tục mở rộng thực hiện trong đường Vành đai 3. Để đảm bảo tính khả thi của các mục tiêu này, Chỉ thị giao cho thành phố Hà Nội phối hợp với các bộ, ngành liên quan để tổ chức thực hiện đồng bộ các giải pháp.

Một trong những giải pháp cụ thể mà Hà Nội đang triển khai là tăng cường sử dụng phương tiện giao thông công cộng thân thiện với môi trường. Thành phố đã đưa vào vận hành gần 400 xe buýt điện và dự kiến đến năm 2030, toàn bộ xe buýt trong thành phố sẽ được điện hóa. Bên cạnh đó, các dự án đường sắt đô thị cũng đang được đẩy mạnh, như tuyến metro số 2A Cát Linh – Hà Đông đã phục vụ hơn 15 triệu lượt khách trong 2 năm qua. Dự kiến tuyến Nhổn – ga Hà Nội sẽ hoàn thành vào năm 2026, góp phần đa dạng hóa phương tiện giao thông công cộng và giảm tải cho giao thông cá nhân.

Việc chuyển đổi sang một đô thị xanh không chỉ giúp Hà Nội cải thiện môi trường sống mà còn đóng góp vào mục tiêu khí hậu toàn cầu của Việt Nam. Nếu tổ chức thực hiện tốt, Hà Nội không chỉ trở thành hình mẫu về đô thị xanh trong nước mà còn là một điển hình về sự phát triển bền vững. Dù còn nhiều vấn đề cần phải thảo luận và cân nhắc kỹ lưỡng trong quá trình thực hiện, nhưng với những bước đi cụ thể và quyết tâm, Hà Nội đang bước vào một ‘bước ngoặt xanh’ – một hành trình đầy khó khăn nhưng cũng đầy hy vọng cho tương lai.

Không thay đổi, cái giá phải trả sẽ lớn hơn. Sự thay đổi hướng tới một môi trường sống xanh, sạch, đẹp không chỉ là một lựa chọn mà còn là một yêu cầu cấp thiết cho sự phát triển bền vững của Thủ đô. Với sự vào cuộc của cả hệ thống và sự đồng thuận của người dân, Hà Nội hoàn toàn có thể hiện thực hóa mục tiêu trở thành một đô thị xanh, hiện đại và văn minh, đáp ứng nhu cầu sống chất lượng cao của người dân và đóng góp tích cực vào các cam kết quốc tế về bảo vệ môi trường.