Sau hơn 22 giờ tìm kiếm không ngừng nghỉ, lực lượng công an xã Đức Nhàn, tỉnh Phú Thọ, cùng các đơn vị phối hợp vẫn chưa thể tìm thấy người phụ nữ 41 tuổi bị lũ quét cuốn trôi. Chiều ngày 16/7, Trung tá Lường Văn Ước, Trưởng Công an xã Đức Nhàn, cho biết rằng mặc dù đối mặt với thời tiết khắc nghiệt, các tổ công tác vẫn đang nỗ lực tìm kiếm nạn nhân.

Khu vực tìm kiếm có địa hình đồi núi vùng cao hiểm trở, nước lũ chảy xiết và thời tiết vô cùng khắc nghiệt, với đêm mưa, ngày nắng. Các cán bộ, chiến sĩ công an xã vẫn kiên trì bám trụ hiện trường, phối hợp cùng các lực lượng chức năng khác triển khai công tác cứu hộ. Lực lượng tìm kiếm đã được phân chia theo từng khu vực, tìm dọc theo các nhánh suối và chốt chặn tại các ngã ba hạ lưu để tăng khả năng phát hiện nạn nhân.

Phạm vi tìm kiếm được mở rộng, kéo dài hàng chục km. Các lực lượng đều phải trực tiếp lội suối cả ngày và đêm với quyết tâm cao nhất là nhanh chóng tìm được nạn nhân, mang lại hy vọng cho gia đình người bị nạn. Trước đó, vào chiều ngày 15/7, chị Xa Thị Tin (SN 1984) và con trai 15 tuổi đi vào khu vực trang trại cách nhà khoảng 1.500m để chăm sóc đàn vịt.

Tuy nhiên, do mưa lớn, nước lũ lớn bất ngờ đổ về đã cuốn trôi cả hai mẹ con theo dòng nước xiết. May mắn, cháu A. (con chị Tin) đã kịp thời bám được vào dây ti ô dẫn nước và được người dân gần đó phát hiện, cứu vào bờ an toàn. Riêng chị Tin bị nước lũ cuốn trôi mất tích.

Các nỗ lực tìm kiếm đang được tiếp tục với sự tham gia của nhiều lực lượng, bao gồm công an, quân đội và các đơn vị chức năng khác. Hy vọng rằng nạn nhân sẽ được tìm thấy sớm, mang lại sự an ủi cho gia đình và người dân địa phương.

Thông tin về vụ việc đang được cập nhật liên tục. Mọi người có thể theo dõi các bản tin để nắm được tình hình mới nhất.

Trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng, vào tối ngày 16/7, UBND xã Đinh Trang Thượng đã triển khai một chiến dịch giải cứu khẩn cấp. Mục tiêu của chiến dịch là hỗ trợ ba thành viên của một gia đình bị mắc kẹt giữa hồ Thủy điện Đồng Nai 2. Nguyên nhân dẫn đến sự việc này là do ảnh hưởng của mưa lớn và hoạt động xả lũ từ nhà máy thủy điện.

Trước đó, vào trưa cùng ngày, khu vực hồ Thủy điện Đồng Nai 2 ghi nhận mưa lớn kéo dài nhiều giờ. Một gia đình gồm năm người, trong đó có bốn người lớn và một trẻ em 12 tuổi, trú tại xã Tân Hà, huyện Lâm Hà, đã quyết định đi chơi trên một đảo nhỏ giữa hồ. Tuy nhiên, khi nước lũ từ thượng nguồn đổ về và nhà máy thủy điện tiến hành xả lũ, nước hồ dâng cao, khiến gia đình này bị mắc kẹt. Hai thành viên trong gia đình đã kịp thời di chuyển vào bờ an toàn. Ngược lại, ba người còn lại, gồm anh Đỗ Thành T (32 tuổi), chị Trần Thị Th (39 tuổi), và cháu Trần Thị Khánh L (12 tuổi), không kịp vào bờ.

Ngay sau khi tiếp nhận tin báo, UBND xã Đinh Trang Thượng đã yêu cầu nhà máy Thủy điện Đồng Nai 2 tạm thời dừng xả nước. Đồng thời, chính quyền địa phương huy động lực lượng để giải cứu những người đang bị mắc kẹt. Đến 17h cùng ngày, các lực lượng chức năng đã sử dụng thuyền và áo phao chuyên dụng để tiếp cận và đưa ba người vào bờ an toàn.

Sự việc này là một lời cảnh báo nghiêm túc về sự nguy hiểm của khu vực hồ Thủy điện Đồng Nai 2. Khu vực này đã từng xảy ra một vụ việc tương tự vào tháng 6/2024, khi một nhóm du khách bị mắc kẹt và được lực lượng chức năng giải cứu kịp thời. Trước những rủi ro tiềm ẩn, chính quyền địa phương đã liên tục cảnh báo và nghiêm cấm người dân cũng như du khách ra giữa hồ vui chơi.

Thông qua sự việc, cơ quan chức năng và chính quyền địa phương muốn nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tuân thủ các cảnh báo về an toàn. Đặc biệt, trong các điều kiện thời tiết bất lợi hoặc khi có hoạt động xả lũ từ các nhà máy thủy điện, người dân cần đặc biệt thận trọng khi tham gia các hoạt động tại những khu vực có nguy cơ cao.

Thông tin chi tiết về sự việc có thể được tìm thấy tại: Báo Lâm Đồng. Báo Lâm Đồng luôn cập nhật những tin tức mới nhất về sự việc và gửi đến độc giả trong và ngoài tỉnh Lâm Đồng.

Một sự cố đáng lo ngại đã xảy ra vào chiều ngày 16/7 khi ba người bị mắc kẹt trên một hòn đảo giữa sông Đồng Nai do nước từ thượng nguồn dâng cao. Mưa lớn và việc nhà máy thủy điện Đồng Nai 2 xả lũ đã khiến dòng sông trở nên cuồn cuộn, gây ra tình huống nguy cấp cho nhóm năm người, gồm bốn người lớn và một trẻ em, đến từ xã Tân Hà, huyện Lâm Hà, Lâm Đồng.

Nhóm người này đã đến đoạn sông Đồng Nai chảy qua thôn 3, xã Đinh Trang Thượng để tắm mát và vui chơi. Tuy nhiên, khi trời mưa lớn và thủy điện xả lũ, hai người lớn đã kịp bơi vào bờ, trong khi ba người còn lại bị mắc kẹt trên một ốc đảo nhỏ giữa dòng. Nước dâng nhanh và nguy cơ nhấn chìm toàn bộ đảo đã khiến các nạn nhân rơi vào tình huống nguy hiểm.

Nhận được tin báo, UBND xã Đinh Trang Thượng đã đề nghị nhà máy thủy điện dừng xả lũ và huy động hơn 30 cán bộ, chiến sĩ và người dân tổ chức cứu hộ. Đến 17h cùng ngày, cả ba người đã được đưa vào bờ an toàn. Sự việc này làm dấy lên lo ngại về an toàn của du khách khi đến các khu vực sông, đặc biệt là trong mùa mưa lũ.

Sông Đồng Nai, với chiều dài khoảng 586 km, bắt nguồn từ cao nguyên Lang Biang, Lâm Đồng, chảy qua Đồng Nai và TP HCM, có lưu vực với nhiều nhà máy thủy điện trên dòng chính và phụ lưu. Trước đó, vào giữa năm ngoái, cũng tại vị trí này, năm thanh niên đã từng bị mắc kẹt khi nước sông dâng bất ngờ. Sau vụ việc, địa phương đã liên tục cảnh báo và nghiêm cấm người dân và du khách ra các đảo giữa sông để tránh tai nạn.

Các chuyên gia và cơ quan chức năng đang kêu gọi người dân và du khách cần nâng cao cảnh giác khi đến các khu vực sông, đặc biệt là trong mùa mưa lũ. Việc đảm bảo an toàn và tuân thủ các cảnh báo của địa phương là rất quan trọng để tránh những tai nạn đáng tiếc.

Ngày 19/7, một vụ lật tàu du lịch nghiêm trọng đã xảy ra tại vịnh Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh, gây ra những thiệt hại về người và tài sản. Theo thông tin ban đầu, tàu du lịch Wonder Sea, mang số hiệu Vịnh Xanh 58, chở 53 người, bao gồm 48 du khách và 5 thuyền viên, đã bị lật úp vào lúc 13h30.

Tàu xuất bến vào lúc 12h55 cùng ngày, chở du khách tham quan tuyến 2 vịnh Hạ Long. Tuy nhiên, khi tàu đến phía đông của hang Đầu Gỗ, trời đột ngột chuyển tối đen, giông gió nổi lên kèm sấm sét và mưa đá. Gió mạnh đã xô nghiêng và đẩy tàu Vịnh Xanh 58 lật úp, khiến toàn bộ hành khách và thuyền viên chìm xuống biển.

Lực lượng cứu hộ đã nhanh chóng được huy động, với khoảng 300 người và 27 tàu, cùng 2 xuồng ra hiện trường cứu hộ. Sở chỉ huy cứu hộ, cứu nạn được thành lập, gồm các đơn vị như Bộ Tư lệnh Quân khu 3, Quân chủng Hải quân, Bộ Tư lệnh Biên phòng, Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển và UBND tỉnh Quảng Ninh.

Đến 17h, lực lượng cứu hộ đã cứu được 11 người, vớt được 34 thi thể. Công tác tìm kiếm được triển khai xuyên đêm, với sự hỗ trợ của thợ lặn, và các phương tiện dò tìm. Một số thi thể đã được gia đình đưa về nhà lo hậu sự.

Tàu Vịnh Xanh 58 được đóng vào năm 2015, dài 24m, trọng tải 12 tấn, và được cấp giấy chứng nhận An toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện thủy nội địa vào tháng 1/2025.

Thủ tướng Phạm Minh Chính đã có công điện gửi lời thăm hỏi tới người bị nạn và chia buồn tới thân nhân, gia đình nạn nhân tử vong, đồng thời cử Phó thủ tướng Trần Hồng Hà tới hiện trường chỉ đạo công tác cứu hộ, cứu nạn.

Cơ quan khí tượng đã cảnh báo về giông lốc cục bộ trên địa bàn Quảng Ninh và Hà Nội vào ngày hôm đó. Tuy nhiên, vụ lật tàu vẫn gây ra những thiệt hại về người và tài sản.

Vụ việc đang được điều tra để làm rõ nguyên nhân tai nạn và xử lý nghiêm các vi phạm (nếu có). Đến chiều ngày 19/7, vẫn còn 8 người mất tích và lực lượng cứu hộ đang tiếp tục tìm kiếm.

Đến chiều tối ngày 19/7, công tác cứu hộ cứu nạn tàu du lịch bị đắm trên vịnh Hạ Long vẫn đang được triển khai gấp rút và khẩn trương. Sự cố nghiêm trọng này đã thu hút sự quan tâm của đông đảo người dân cũng như lực lượng chức năng trên địa bàn.

Các cơ quan chức năng đang dốc toàn lực để tiến hành tìm kiếm, cứu trợ các nạn nhân trong vụ việc. Thông tin chi tiết liên quan đến nguyên nhân và diễn biến của vụ tàu du lịch bị đắm do ảnh hưởng của giông lốc đang được cập nhật liên tục.

Như được biết, vào ngày 18/7, một con tàu du lịch trên vịnh Hạ Long đã gặp phải tai nạn do thời tiết xấu. Trên tàu có nhiều du khách đang tham quan vịnh Hạ Long thì gặp phải giông lốc và sóng lớn, dẫn đến việc tàu bị đắm. Hiện, các lực lượng chức năng đã tìm kiếm được một số thân nhân còn sống và đang tiếp tục tìm kiếm thêm những người khác.

Đêm ngày 19 tháng 7, vịnh Hạ Long – di sản thiên nhiên thế giới đã chìm trong một bầu không khí tang thương chưa từng có. Một chiếc tàu du lịch chở 46 hành khách và 3 thuyền viên đã bị lật do giông lốc, khiến 38 người thiệt mạng.

Cơn giông lốc bất ngờ vào buổi chiều đã nhấn chìm con tàu du lịch Vịnh Xanh 58 mang số hiệu QN-7105, với 49 người trên board, giữa biển cả. Khi mặt trời khuất bóng, hàng nghìn cán bộ, chiến sĩ và lực lượng cứu hộ đã bắt đầu cuộc chạy đua không ngủ để tìm kiếm sự sống hay chí ít, đưa các thi thể trở về với đất liền.

Tại bến phà Bãi Cháy, khoảng 30 chiếc xe cứu thương nối dài, cửa mở sẵn, đèn nhấp nháy xuyên đêm như những lời nguyện cầu thầm lặng. Những chiếc xuồng công vụ hú còi liên tục từ phía vịnh vọng vào, mỗi hồi còi là thêm một nỗi xót xa. Cứ 10-15 phút, lại có thêm thi thể được đưa lên bờ, phủ khăn trắng, chuyển về nhà tang lễ Bệnh viện Bãi Cháy trong tiếng khóc nấc nghẹn của người thân.

Chưa bao giờ Hạ Long đau như đêm nay, ông Đỗ Quang Hoàn (46 tuổi, P.Bãi Cháy), người làm du lịch hơn 20 năm, nghẹn ngào chia sẻ. 15 năm trước, từng có vụ chìm tàu Trường Hải làm hơn 10 du khách nước ngoài tử vong, nhưng vụ này đau hơn rất nhiều. Hơn 30 con người mãi không thể về nhà.

Ngay trong đêm, ngành y tế Quảng Ninh đã huy động tổng lực 31 xe cứu thương, hàng chục tổ y bác sĩ túc trực tại hiện trường, hỗ trợ sơ cứu, vận chuyển và cấp cứu tại bệnh viện. Đa phần nạn nhân sống sót bị chấn thương phần mềm, rối loạn tâm lý nặng sau chấn động. Nhờ can thiệp kịp thời, sức khỏe cả 10 người đã dần ổn định, nhưng ánh mắt họ vẫn ánh lên nỗi kinh hoàng và mất mát chưa nguôi.

Tính đến 8 giờ sáng ngày 20 tháng 7, lực lượng cứu hộ đã tìm thấy 45 người trong số 49 người có mặt trên tàu. Trong đó, 10 người sống sót, 35 người đã ra đi mãi mãi. Vẫn còn 4 người mất tích giữa lòng vịnh sâu thẳm, nơi các thợ lặn vẫn dốc sức tìm kiếm, bất chấp đêm tối, mưa lạnh và những đợt sóng dữ dội.

Đây không chỉ là tai nạn hàng hải mà là bi kịch. Thêm một lời nhắc nhở nghiêm khắc về an toàn, về trách nhiệm, và là hồi chuông thức tỉnh để mỗi chuyến tàu ra khơi mang theo niềm vui chứ không phải nước mắt. Giữa bao la biển trời, vịnh Hạ Long đêm qua không yên ả. Nhưng trong từng hơi thở của lực lượng cứu hộ, trong mỗi ánh mắt dõi theo, trong từng vòng tay siết chặt vẫn là niềm hy vọng, là sự sẻ chia…

Tối ngày 20/7, tại tỉnh Quảng Ninh, một hội nghị báo chí đã được tổ chức để cung cấp thông tin mới nhất về vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh 58 trên vịnh Hạ Long. Chủ trì hội nghị là Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh, ông Nguyễn Văn Công, người đã cung cấp thông tin chi tiết về vụ việc và quá trình tìm kiếm cứu nạn.

Theo ông Công, vào ngày 19/7, tỉnh Quảng Ninh và một số địa phương khác đã trải qua một đợt giông lốc mạnh, gây ra thiệt hại nghiêm trọng về người và tài sản. Vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh 58 là một trong những sự cố đáng tiếc nhất, làm thiệt hại nặng nề về người.

Tàu Vịnh Xanh 58, mang số hiệu 2015, được ông Công mô tả là có tiêu chuẩn an toàn cao hơn nhiều so với quy định hiện hành. Với chỉ số an toàn là 2,3, so với tiêu chuẩn quốc gia là hơn 1, con tàu này đã đáp ứng đầy đủ các yêu cầu về an toàn hàng hải. Tàu được đăng kiểm lần gần nhất vào ngày 10/1/2025 và có hạn đăng kiểm đến ngày 4/2/2026.

Trên tàu có 49 người, bao gồm 46 du khách và 3 thuyền viên, đang tham quan tuyến 2 trên vịnh Hạ Long. Tuy nhiên, vào lúc 13h30 ngày 19/7, con tàu đã gặp phải giông gió mạnh và bất ngờ bị lật úp. Sự cố này đã gây ra một tình huống cấp cứu khẩn cấp.

Lực lượng chức năng đã nhanh chóng triển khai công tác cứu hộ, cứu nạn. Đến thời điểm 5h sáng ngày 20/7, đã có 10 người được cứu sống. Lực lượng chức năng cũng đã vớt được 35 thi thể và hiện còn 4 người mất tích.

Ông Công cũng thông tin về việc xác minh danh tính các nạn nhân. Đến thời điểm này, các lực lượng chức năng đã xác định rõ danh tính 35 người tử vong và đang nỗ lực cao nhất để tìm kiếm 4 người mất tích.

Một số thắc mắc về việc không dùng trực thăng cứu hộ đã được Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh giải đáp. Ông cho biết, việc dùng trực thăng cứu hộ không phù hợp trong trường hợp này do khoảng cách từ bờ đến hiện trường quá ngắn và không có điểm đáp.

Lực lượng chức năng đã huy động 1.000 người và trên 100 phương tiện để tham gia tìm kiếm cứu nạn. Công an tỉnh Quảng Ninh cũng đã huy động 14 tàu, xuồng cao tốc và trên 200 cán bộ, chiến sĩ để triển khai các biện pháp tìm kiếm cứu nạn.

Tỉnh Quảng Ninh cũng đã chỉ đạo các cơ quan xác minh làm rõ danh tính các nạn nhân và nỗ lực cao nhất để tìm kiếm. Gia đình các nạn nhân đã đến nhận thi hài về lo hậu sự.

Lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh cũng đã gặp trực tiếp các gia đình để chia sẻ nỗi đau, mất mát rất lớn này. Ngoài sự hỗ trợ theo quy định chung, tỉnh tiếp tục huy động các nguồn xã hội hóa và đã giao cho Mặt trận Tổ quốc tỉnh tiếp nhận, điều phối và hỗ trợ các gia đình, cá nhân không may bị nạn.

Ngày 26/7, một vụ tai nạn lao động nghiêm trọng đã xảy ra đối với ngư dân Trần Văn K., sinh năm 1989, quê An Giang, trong khi đang khai thác thủy sản trên biển. Sự việc nghiêm trọng này đã được tàu của Vùng Cảnh sát biển 4 nhanh chóng tiếp cận và cấp cứu.

Thông tin ban đầu cho biết, vào khoảng 17 giờ cùng ngày, trong lúc thả lưới cào trên biển, ngư dân Trần Văn K. đã gặp tai nạn, dẫn đến dập một ngón tay và mất hai đốt xương, không thể tự cầm máu. Sau khi nhận được tin báo từ tàu cá của anh K., tàu CSB4035 của Hải đội 422, Hải đoàn 42, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4, đang tuần tra trong khu vực, đã lập tức tiếp cận tàu cá và đưa nạn nhân sang tàu để tổ chức cấp cứu.

Tổ quân y trên tàu đã khẩn trương xử lý vết thương, cầm máu, băng bó, và cung cấp thuốc giảm đau cũng như kháng sinh cần thiết cho ngư dân Trần Văn K. Sau khi được chăm sóc y tế ban đầu, tình trạng của ngư dân đã dần ổn định, anh đã tỉnh táo và có thể cầm cự trong thời gian tiếp theo.

Đến 20 giờ cùng ngày, anh K. đã được cán bộ, chiến sĩ trên tàu CSB4035 đưa trở lại tàu cá KG90172 TS, giúp anh tiếp tục hành trình về bờ để được điều trị chuyên sâu. Sự hỗ trợ kịp thời của Vùng Cảnh sát biển 4 đã giúp ngư dân Trần Văn K. giảm thiểu được hậu quả của tai nạn và ổn định tình trạng sức khỏe.

Chi tiết về hoạt động cấp cứu của Cảnh sát biển trong vụ việc này cho thấy sự chuyên nghiệp và sẵn sàng của lực lượng Cảnh sát biển trong việc hỗ trợ người dân gặp nạn trên biển. Việc nhanh chóng tiếp cận, cấp cứu và chăm sóc y tế ban đầu cho ngư dân Trần Văn K. thể hiện rõ tinh thần nhân đạo và trách nhiệm xã hội của lực lượng Cảnh sát biển.

Vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh58 trên vùng biển Quảng Ninh đã gây ra hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, đặt ra vấn đề cấp thiết về việc cần ứng phó hiệu quả hơn với thiên tai và các sự cố do thiên tai gây ra. Tàu Vịnh Xanh58 chở 46 hành khách và 3 thuyền viên đã rời bến cảng Bãi Cháy, tỉnh Quảng Ninh lúc 12h55 ngày 19/7. Chỉ 35 phút sau, khi gần đến hang Đầu Gỗ, tàu đã gặp phải dông gió lớn, dẫn đến việc tàu bị lật, và tất cả người trên tàu rơi xuống biển. Đến 14h05 cùng ngày, tàu đã mất kết nối GPS.

Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia đã lý giải về cơn dông mạnh vào chiều 19/7, quét từ miền Bắc vào miền Trung, là do ảnh hưởng của rãnh áp thấp có trục đi qua Bắc Bộ, không phải do ảnh hưởng của bão số 3. Loại hình thời tiết này được đánh giá là siêu mây dông hiếm gặp trong khí tượng, và rất khó dự báo. Đáng chú ý, Đài Khí tượng Thủy văn tỉnh Quảng Ninh đã có cảnh báo về dông lốc vào thời điểm tàu Vịnh Xanh58 rời bến.

Về vụ việc, Chánh Văn phòng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch Cao Lê Tuấn Anh cho rằng đây là sự cố thiên tai hi hữu, bất khả kháng và không mong muốn. Ông nhấn mạnh cần phải đánh giá khách quan để không để ảnh hưởng đến sự phát triển chung của ngành du lịch. Đồng thời, ông cũng lưu ý không được chủ quan, lơ là; sự việc lật tàu Vịnh Xanh58 là một sự cảnh tỉnh để các cơ quan chức năng, những người làm trong lĩnh vực du lịch, các chủ tàu, và các thuyền viên hoàn chỉnh lại quy trình an toàn, trong đó cần ban hành quy trình an toàn ngay từ khi xuống tàu.

Phó Cục trưởng Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam Phạm Văn Thủy cũng nhấn mạnh rằng đối với sự việc này, cần phải cảnh báo và khuyến nghị cho các cơ sở kinh doanh du lịch thường xuyên phải bảo đảm an toàn cho du khách. Đặc biệt, cần chủ động phòng ngừa và ứng phó kịp thời với thiên tai và các sự cố ngoài mong đợi.

TS. Phạm Hà, Chủ tịch LuxGroup, đánh giá vụ lật tàu lần này là một lời cảnh tỉnh mạnh mẽ về nhu cầu cấp thiết phải có một cuộc cách mạng về đăng kiểm, quản lý, và cứu hộ trong thời đại 4.0. Ông cho rằng cần phải số hóa và giám sát theo thời gian thực để bảo vệ tính mạng cho du khách. TS. Phạm Hà cũng lưu ý rằng loại tàu vỏ đồng, thiết kế đáy phẳng, sử dụng vật liệu nhẹ, dễ chìm và có kiểu lật úp, nếu tiếp tục được đưa vào khai thác, sẽ tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn.

Các chuyên gia và lãnh đạo đã nhiều lần nhấn mạnh rằng đảm bảo an toàn phải là ưu tiên hàng đầu trong hoạt động du lịch, đặc biệt là du lịch biển. Qua sự cố này, ngành du lịch và các cơ quan chức năng có cơ hội rà soát, hoàn thiện quy trình, nâng cao năng lực ứng phó với thiên tai và các sự cố, để mang lại môi trường du lịch an toàn và hấp dẫn cho du khách.

Trong bối cảnh cơn bão số 3 (Wipha) đang diễn ra, tổ công tác Thủy đoàn 1 đã thực hiện một nhiệm vụ quan trọng khi phát hiện và xử lý kịp thời vụ việc liên quan đến tàu cá mang số hiệu QNg92614-TS bị lật vào sáng ngày diễn ra cơn bão. Sự cố này đã được giải quyết một cách nhanh chóng và hiệu quả, đảm bảo an toàn cho tất cả thuyền viên trên tàu.

Sự việc này một lần nữa nhấn mạnh tầm quan trọng của sự cảnh giác và tuân thủ các biện pháp an toàn trong điều kiện thời tiết xấu. Việc các cơ quan chức năng tăng cường các biện pháp hỗ trợ và đảm bảo an toàn cho người dân và ngư dân là hết sức cần thiết, đặc biệt là trong giai đoạn thời tiết cực đoan như hiện nay.

Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) đang tích cực triển khai các biện pháp để hỗ trợ và đảm bảo an toàn cho người dân và ngư dân. Cơ quan chức năng khuyến cáo người dân và ngư dân cần đặc biệt cẩn trọng và hạn chế di chuyển qua các khu vực nguy hiểm. Việc tuân thủ các hiệu lệnh của lực lượng chức năng và thường xuyên cập nhật thông tin thời tiết, cảnh báo giao thông từ các nguồn tin cậy là hết sức cần thiết để giảm thiểu rủi ro.

Trong điều kiện thời tiết cực đoan đang diễn ra, việc cập nhật thông tin thời tiết và cảnh báo giao thông là rất quan trọng. Người dân và ngư dân cần thường xuyên theo dõi các thông báo từ cơ quan chức năng để có thể đưa ra quyết định chính xác và an toàn cho các hoạt động của mình. Đồng thời, việc tuân thủ các biện pháp an toàn và hiệu lệnh của lực lượng chức năng sẽ giúp giảm thiểu rủi ro và đảm bảo an toàn cho tất cả mọi người.

Như vậy, thông qua sự việc liên quan đến tàu cá mang số hiệu QNg92614-TS, chúng ta một lần nữa thấy được tầm quan trọng của sự cảnh giác và tuân thủ các biện pháp an toàn trong điều kiện thời tiết xấu. Sự phối hợp và hỗ trợ từ các cơ quan chức năng, đặc biệt là Cục CSGT, đã góp phần đảm bảo an toàn cho người dân và ngư dân. Người dân và ngư dân cần tiếp tục cảnh giác và hợp tác với các cơ quan chức năng để giảm thiểu rủi ro và đảm bảo an toàn trong thời gian tới.

Thông tin về diễn biến cơn bão số 3 (Wipha)

Thông tin về các biện pháp an toàn trong điều kiện thời tiết xấu

Cảnh báo giao thông và khuyến cáo từ cơ quan chức năng

Một vụ tai nạn máy bay nghiêm trọng đã xảy ra tại vùng Amur, miền đông nước Nga vào ngày 24-7. Máy bay chở khách An-24 của hãng hàng không Angara đã mất liên lạc với kiểm soát không lưu trong khi bay qua khu vực này. Trên máy bay có 43 hành khách và 6 thành viên phi hành đoàn.

Thông tin ban đầu cho biết máy bay đang trên hành trình đến thị trấn Tynda, giáp biên giới Trung Quốc, thì mất tín hiệu. Thống đốc vùng Amur, ông Vasily Orlov, đã huy động lực lượng cứu hộ ngay sau khi nhận được thông tin.

Đến 13h41 ngày 24-7 (giờ Việt Nam), các lực lượng cứu hộ đã phát hiện mảnh vỡ máy bay tại khu vực phía đông vùng Amur. Một trực thăng cứu hộ đã xác nhận phát hiện phần thân máy bay đang bốc cháy.

Theo thông tin sơ bộ từ hiện trường, không có ai sống sót trong vụ tai nạn này. Công tác cứu hộ đang được triển khai với sự tham gia của 25 nhân viên cứu hộ, 5 phương tiện và 4 máy bay cùng tổ bay đang trong trạng thái sẵn sàng.

Văn phòng Công tố Giao thông vùng Viễn Đông cho biết máy bay đã thực hiện một vòng bay lại để hạ cánh lần hai tại sân bay Tynda trước khi biến mất khỏi radar. Nguyên nhân vụ tai nạn đang được điều tra.

Hãng hàng không Angara, đơn vị vận hành chuyến bay gặp nạn, hiện chưa đưa ra bình luận. Chiếc máy bay gặp nạn được sản xuất gần 50 năm trước và từng được gia hạn giấy chứng nhận bay đến năm 2036.

Antonov-24 là dòng máy bay hai động cơ cánh quạt do Liên Xô thiết kế, đưa vào sử dụng từ năm 1959. Mặc dù Nga đã nỗ lực thay thế các dòng máy bay cũ, nhưng ở vùng xa xôi hẻo lánh, An-24 vẫn được sử dụng phổ biến và tai nạn với loại máy bay này không phải hiếm.

Hiện tại, các cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra nguyên nhân của vụ tai nạn và hỗ trợ các nạn nhân. Thông tin thêm về vụ tai nạn sẽ được cập nhật khi có thông báo chính thức từ các cơ quan liên quan. Xem thêm thông tin về vụ tai nạn máy bay tại vùng Amur và phản ứng của chính quyền địa phương.

Giám đốc một doanh nghiệp tại Lào Cai hỏi về điều kiện kinh doanh thi công, lắp đặt hệ thống phòng cháy và chữa cháy

Bà Nguyễn Lan Phương, người đứng đầu một doanh nghiệp tại Lào Cai, gần đây đã liên hệ với Bộ Công an để tìm hiểu về các điều kiện cần thiết cho việc kinh doanh thi công và lắp đặt hệ thống phòng cháy và chữa cháy. Với kinh nghiệm và chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức về phòng cháy và chữa cháy, cũng như chứng chỉ hành nghề chỉ huy về phòng cháy và chữa cháy, bà Phương muốn biết liệu mình có đủ điều kiện để hoạt động trong lĩnh vực này khi các quy định mới được áp dụng.

Bộ Công an vừa có trả lời chính thức về vấn đề này. Theo Luật Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ số 55/2024/QH15, có hiệu lực thi hành từ ngày 01/07/2025, các ngành nghề liên quan đến lĩnh vực phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ sẽ không còn là ngành nghề kinh doanh có điều kiện. Điều này có nghĩa là cá nhân và doanh nghiệp không cần phải có chứng chỉ hành nghề tư vấn về phòng cháy và chữa cháy để kinh doanh trong lĩnh vực này.

Như vậy, với quy định mới, bà Nguyễn Lan Phương không cần phải hoàn thiện thêm điều kiện gì về chứng chỉ hành nghề để kinh doanh thi công, lắp đặt hệ thống phòng cháy và chữa cháy. Tuy nhiên, bà Phương cần đảm bảo rằng doanh nghiệp của mình đáp ứng các yêu cầu và quy định khác có liên quan theo pháp luật hiện hành.

Việc không yêu cầu chứng chỉ hành nghề không đồng nghĩa với việc doanh nghiệp có thể hoạt động tự do mà không cần đáp ứng các tiêu chuẩn và quy định an toàn. Các doanh nghiệp vẫn phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về an toàn phòng cháy và chữa cháy, cũng như các yêu cầu khác liên quan đến hoạt động kinh doanh của mình.

Đại diện Bộ Công an cũng nhấn mạnh rằng mặc dù các quy định về điều kiện kinh doanh đã được thay đổi, nhưng việc đảm bảo an toàn và tuân thủ pháp luật vẫn là trách nhiệm hàng đầu của mỗi doanh nghiệp. Các cơ quan chức năng sẽ tiếp tục giám sát và kiểm tra việc tuân thủ pháp luật của các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực này.

Một chiếc tàu du lịch đang hoạt động trên vùng biển xã Thiên Cầm, tỉnh Hà Tĩnh, đã gặp phải tai nạn khi bị sóng đánh chìm vào tối ngày 19/7. Trên tàu lúc đó có 30 du khách và 4 thuyền viên, tổng cộng 34 người phải nhảy xuống biển để thoát nạn. Đồn Biên phòng Thiên Cầm đã nhanh chóng phối hợp với các lực lượng chức năng tại hiện trường để tiến hành công tác cứu hộ.

Quá trình cứu hộ gặp nhiều khó khăn do điều kiện thời tiết xấu, với mưa to và sóng lớn vào ban đêm. Lực lượng cứu hộ đã nỗ lực tiếp cận hiện trường và hỗ trợ hành khách và thuyền viên trên tàu. Sau khi tiếp cận được, mọi người được đưa đến trú ẩn tại đảo Bớc và tiếp tục nhận được hỗ trợ để đảm bảo an toàn.

Đến 00h30 ngày 20/7, khi tình hình thời tiết đã ổn định hơn, du khách và các thuyền viên mới được đưa vào bờ an toàn. Không chỉ tàu du lịch gặp nạn, một tàu cá của ngư dân Trần Đại Việt tại xã Cẩm Trung cũng bị sóng đánh chìm. Trên tàu có 3 thuyền viên, nhưng may mắn là họ đã được lực lượng chức năng tìm thấy và đưa vào bờ an toàn.

Ngoài ra, tại xã Tiên Điền và xã Cổ Đạm, 6 chiếc thuyền của ngư dân đã bị sóng lớn và gió giật mạnh đánh lật úp trong đêm 19/7. Lực lượng biên phòng đã nhanh chóng hỗ trợ bà con kéo thuyền lên bờ neo đậu an toàn. Tuy nhiên, vẫn còn một ngư dân, Hoàng Văn Minh, 55 tuổi, từ xã Cổ Đạm, đang mất tích sau khi ra khơi đánh cá một mình. Lực lượng chức năng đang phối hợp với chính quyền địa phương để tìm kiếm ông Minh.

Theo dõi cập nhật thông tin để nắm bắt tình hình mới nhất về tình trạng thời tiết và nỗ lực cứu hộ tại khu vực Hà Tĩnh. Sự việc này một lần nữa khẳng định tầm quan trọng của công tác phòng ngừa và chuẩn bị kỹ lưỡng trước những diễn biến phức tạp của thời tiết. Hãy theo dõi các trang thông tin chính thức để nhận thông tin cập nhật mới nhất.

Hiện tại, các cơ quan chức năng đang tiếp tục tìm kiếm ngư dân mất tích và hỗ trợ người dân khắc phục thiệt hại sau cơn bão. Hãy ủng hộ và theo dõi những nỗ lực của họ trong việc đảm bảo an toàn cho người dân.

Đến chiều ngày 19/7, lực lượng cứu hộ, cứu nạn đã tìm thấy 25 thi thể nạn nhân trong vụ lật tàu du lịch trên Vịnh Hạ Long. Sự việc đau lòng này xảy ra vào khoảng 13 giờ 45 phút cùng ngày, khi một cơn giông lốc bất ngờ ập đến khu vực gần hang Đầu Gỗ, Vịnh Hạ Long, gây ra vụ đắm tàu du lịch mang số hiệu QN-7105. Trên tàu có 48 khách du lịch và 5 thuyền viên.

Ngay sau khi nhận được thông tin về vụ việc, các lực lượng chức năng tỉnh Quảng Ninh đã nhanh chóng huy động phương tiện và triển khai công tác cứu hộ, cứu nạn. Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cũng vừa ký ban hành Công điện số 114/CĐ-TTg về việc chỉ đạo khắc phục hậu quả vụ lật tàu du lịch ở Quảng Ninh.

Công điện được gửi đến Ban Chỉ đạo phòng thủ dân sự quốc gia; Bộ trưởng các Bộ: Quốc phòng, Công an, Xây dựng; Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ninh. Trong đó, Thủ tướng yêu cầu các cơ quan chức năng tập trung mọi nguồn lực để triển khai công tác cứu hộ, cứu nạn, tìm kiếm các nạn nhân và hỗ trợ gia đình người bị ảnh hưởng.

Hiện tại, vụ việc đang được tiếp tục điều tra và xử lý. Cơ quan chức năng kêu gọi người dân bình tĩnh và phối hợp với lực lượng cứu hộ để nhanh chóng tìm kiếm các nạn nhân và khắc phục hậu quả. Thông tin mới nhất sẽ được cung cấp khi có thêm chi tiết về vụ việc.

Thông tin về vụ lật tàu du lịch trên Vịnh Hạ Long sẽ được cập nhật liên tục trên các kênh truyền thông chính thức.

Sau cơn mưa giông dữ dội kéo dài từ chiều ngày 19/7, thủ đô Hà Nội vẫn còn ngổn ngang. Mưa giông mạnh đã gây ra tình trạng cây cối bị bật gốc, đổ ngã, nhiều phương tiện giao thông vẫn đang mắc kẹt giữa các cây cối bị đổ. Hiện tại, lực lượng chức năng và người dân đang tích cực dọn dẹp và giải tỏa để nhanh chóng khôi phục lưu thông.

Tình hình giao thông tại nhiều khu vực ở Hà Nội trở nên khó khăn do cây cối bị đổ ngã. Các lực lượng chức năng đang nỗ lực để đảm bảo an toàn cho người dân và nhanh chóng giải tỏa các tuyến đường. Bên cạnh đó, người dân cũng cần nâng cao ý thức và phối hợp với lực lượng chức năng để thực hiện tốt công tác giải tỏa, đảm bảo tình hình giao thông được thông suốt và an toàn.

Cơn mưa giông mạnh đã gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến nhiều khu vực ở Hà Nội. Để khắc phục tình hình, các lực lượng chức năng đang khẩn trương triển khai các biện pháp cần thiết. Với sự nỗ lực và chung tay của cả lực lượng chức năng và người dân, tình hình sẽ sớm được kiểm soát và ổn định. Thông tin chi tiết về tình hình sẽ được cập nhật liên tục. Điều quan trọng lúc này là người dân cần bình tĩnh và phối hợp với lực lượng chức năng trong công tác giải tỏa.