Ngày 3-8, Phòng Cảnh sát Giao thông (CSGT) Công an TP HCM đã tiến hành bàn giao tài xế sử dụng trái phép chất ma túy cùng phương tiện cho Công an xã Hồ Tràm (TP HCM) để xử lý theo quy định của pháp luật.

Vụ việc được phát hiện trong đợt cao điểm tổng kiểm soát phương tiện kinh doanh vận tải hành khách vào chiều 2-8. Tổ công tác Đội CSGT Đường bộ số 2 (thuộc Phòng CSGT, Công an TP HCM) đã phát hiện xe khách biển số 43H-07… do tài xế P.V.T (SN 1983, ngụ Quảng Trị) điều khiển có dấu hiệu nghi vấn khi lưu thông trên Quốc lộ 55, đoạn qua địa phận xã Hồ Tràm, TP HCM.

Qua kiểm tra hành chính và test nhanh chất ma túy, lực lượng chức năng xác định tài xế T. dương tính với ma túy. Tại thời điểm kiểm tra, trên xe đang chở hơn 10 hành khách.

Tài xế T. thừa nhận đã sử dụng ma túy dạng ‘hồng phiến’ tại nhà riêng trước khi điều khiển phương tiện xuất bến. Tổ công tác đã lập biên bản vi phạm hành chính, tạm giữ phương tiện và phối hợp bàn giao toàn bộ hồ sơ, đối tượng vi phạm cho Công an xã Hồ Tràm tiếp tục xử lý theo thẩm quyền.

Tối ngày 1/8/2025, tại điểm tiếp nhận hồ sơ xử lý vi phạm giao thông của Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Bắc Ninh, một bức thư tay xúc động đã được gửi đến lực lượng chức năng từ người dân. Bức thư thể hiện sự ghi nhận và trân trọng đối với tinh thần làm việc tận tụy, chuyên nghiệp và đúng pháp luật của các cán bộ chiến sĩ CSGT trong những ngày cao điểm thực thi nhiệm vụ.

Chị Ngụy Thị Chính, công dân đến làm việc tại Phòng CSGT vào lúc 18h50, đã cùng một số người dân khác viết thư bày tỏ lòng cảm kích trước sự hướng dẫn tận tình của cán bộ, chiến sĩ CSGT. Dù đến ngoài giờ hành chính, chị Chính vẫn được các anh chị công an hướng dẫn các thủ tục rất tận tụy. Điều này cho thấy sự quan tâm và chu đáo của lực lượng CSGT trong việc giải quyết các nhu cầu của người dân, kể cả ngoài giờ hành chính.

Bức thư mộc mạc nhưng chân thành của chị Chính là minh chứng cho sự tin tưởng và tôn trọng mà người dân dành cho lực lượng chức năng. Thư của chị Chính và những người dân khác đã thể hiện rõ sự đánh giá cao về tinh thần làm việc của cán bộ, chiến sĩ CSGT, không chỉ trong việc giải quyết các thủ tục hành chính mà còn trong cách ứng xử, giao tiếp với người dân.

Cùng ngày, Phòng CSGT Công an tỉnh Bắc Ninh đã đồng loạt ra quân thực hiện đợt cao điểm đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT), kéo dài đến hết ngày 14/9/2025. Mục tiêu trọng tâm của đợt cao điểm này là giữ vững an ninh – trật tự, đảm bảo tuyệt đối an toàn cho các đoàn đại biểu, sự kiện chính trị, lễ kỷ niệm lớn diễn ra trên địa bàn tỉnh.

Lãnh đạo Phòng CSGT Công an tỉnh Bắc Ninh nhấn mạnh rằng trong đợt cao điểm này, toàn lực lượng sẽ chủ động nắm chắc tình hình, xử lý nghiêm vi phạm, không để hình thành ‘điểm nóng’ giao thông. Đồng thời, lực lượng sẽ tiếp tục nâng cao chất lượng phục vụ người dân – cả trong và ngoài giờ hành chính, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp trong quá trình thực hiện các thủ tục liên quan đến giao thông.

Với sự chuẩn bị kỹ lưỡng và quyết tâm cao, Phòng CSGT Công an tỉnh Bắc Ninh đang tích cực triển khai các biện pháp để đảm bảo an toàn giao thông, đồng thời tăng cường công tác thông tin, tuyên truyền để nâng cao ý thức của người dân trong việc chấp hành pháp luật giao thông. Qua đó, lực lượng chức năng hy vọng sẽ giảm thiểu tai nạn giao thông và xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh.

Một đoạn clip ghi lại cảnh người dân yêu cầu kiểm tra chuyên đề của Cảnh sát giao thông (CSGT) khi bị kiểm tra trên đường đã gây nên một cuộc tranh cãi sôi sục trên mạng xã hội trong thời gian gần đây. Sự việc này đã diễn ra trên đường Lê Văn Sỹ, thuộc phường Phú Nhuận, TP.HCM, khi các chiến sĩ CSGT yêu cầu một nam thanh niên xuất trình giấy tờ để tiến hành kiểm tra. Người thanh niên này sau đó đã yêu cầu phía CSGT cho xem chuyên đề kiểm tra, tuy nhiên, CSGT đã từ chối và giải thích rằng ‘Cái này không công khai được’.

Nam thanh niên đã bày tỏ quan điểm rằng người dân hoàn toàn có quyền biết liệu CSGT có được lãnh đạo ký phân công làm vào giờ này, tại địa điểm này hay không. Sau một thời gian trao đổi, CSGT và người dân đã có một cuộc trò chuyện cởi mở và giải thích về quyền và nghĩa vụ của cả hai phía. Đây là một tình huống thú vị và làm nổi bật lên vấn đề về quyền giám sát của người dân đối với lực lượng CSGT.

Theo quy định mới nhất được nêu trong Thông tư 46/2024 của Bộ Công an, có hiệu lực từ ngày 15.11.2024, người dân được quyền giám sát CSGT thông qua 5 hình thức chính. Các hình thức này bao gồm tiếp cận thông tin công khai, giám sát qua các chủ thể giám sát, tiếp xúc và giải quyết trực tiếp công việc, thông qua kết quả giải quyết các vụ việc, và quan sát trực tiếp công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Tuy nhiên, việc giám sát của người dân cần đảm bảo không làm ảnh hưởng đến hoạt động thường xuyên của cán bộ, chiến sĩ khi đang thực thi công vụ. Người dân không được vào khu vực thực thi công vụ trừ những người có quyền và nghĩa vụ liên quan.

Đại diện Cục CSGT cũng đã lên tiếng về vấn đề này. Theo họ, việc kiểm tra hành chính của lực lượng chức năng được thực hiện theo quy định của công an các tỉnh, thành. Người dân có thể giám sát CSGT bằng cách ghi nhận ở bên ngoài, qua quan sát trực tiếp, nhưng không được quyền yêu cầu kiểm tra các kế hoạch chuyên đề của CSGT. Hơn nữa, Cục CSGT cũng thông tin rằng nếu người dân quay clip đưa lên mạng mà sai sự thật hoặc gây ảnh hưởng tiêu cực đến dư luận, họ sẽ phải đối mặt với các mức phạt tiền và trong những trường hợp nặng hơn, có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự. Việc quay clip của người dân chỉ được khuyến khích nhằm phục vụ cho việc khiếu nại hoặc phản ánh.

Về chuyên đề kiểm tra, người dân sẽ có cơ hội được xem khi có đơn tố cáo hoặc khiếu nại. Điều này cho thấy sự minh bạch và khả năng chịu trách nhiệm của lực lượng CSGT trước người dân. Nhìn chung, việc người dân yêu cầu kiểm tra chuyên đề của CSGT không chỉ là một quyền lợi chính đáng mà còn góp phần tăng cường sự minh bạch và trách nhiệm trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông của lực lượng chức năng.

Ngày 2/8, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ khu vực Diên Khánh – Khánh Vĩnh đã tiến hành lập biên bản xử phạt hành chính đối với tài xế H.Đ.S., 48 tuổi, trú tại tỉnh Khánh Hòa, do hành vi vượt ẩu và lấn làn đường trên đèo Khánh Lê. Hình ảnh vượt ẩu của tài xế này đã được ghi lại bởi camera hành trình của một người dân và sau đó được gửi đến cơ quan CSGT để tiến hành xử phạt.

Sự việc cụ thể diễn ra vào ngày 21/7, tại quốc lộ 27C đoạn qua đèo Khánh Lê, thuộc xã Nam Khánh Vĩnh. Tài xế H.Đ.S. điều khiển một chiếc ô tô con màu đỏ mang biển kiểm soát của tỉnh Khánh Hòa. Trong một đoạn đường cua có vạch kẻ đường màu vàng nét liền, ông S. đã phóng nhanh và thực hiện hành động vượt ẩu. Xe của ông đã lấn sang làn đường ngược chiều, gây nguy cơ tai nạn nghiêm trọng với một xe khách đang di chuyển theo hướng đối diện.

May mắn thay, tài xế xe khách đã kịp thời phanh gấp, tránh được một tai nạn đáng tiếc có thể xảy ra. Toàn bộ diễn biến sự việc đã được camera hành trình của một xe khác phía sau ghi lại và gửi đến Phòng CSGT Công an tỉnh Khánh Hòa để tiến hành xử lý theo quy định.

Sau khi nhận được thông tin, Phòng CSGT đã chuyển vụ việc sang Đội CSGT đường bộ khu vực Diên Khánh – Khánh Vĩnh để tiến hành xác minh. Qua quá trình kiểm tra và xác định, lực lượng chức năng đã xác định được người điều khiển phương tiện thực hiện hành vi vượt ẩu trên đèo Khánh Lê chính là ông H.Đ.S. và đã mời ông này đến trụ sở cơ quan chức năng để làm việc.

Tại trụ sở, ông S. đã thừa nhận hành vi vi phạm của mình. Căn cứ vào quy định hiện hành, hành vi vượt ẩu và lấn làn của ông S. sẽ bị xử phạt hành chính trong mức từ 4 đến 6 triệu đồng và bị trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe.

Đây không phải là lần đầu tiên các tài xế thực hiện hành vi vượt ẩu trên đèo Khánh Lê bị camera hành trình ghi lại và chuyển cho cơ quan CSGT để xử phạt. Video vượt ẩu của tài xế đã khiến cộng đồng mạng lên án và yêu cầu cơ quan chức năng phải xử lý nghiêm.

Đèo Khánh Lê là một trong những tuyến đường quan trọng nối giữa các tỉnh Tây Nguyên và Bình Thuận, tình trạng vi phạm giao thông ở khu vực này thường xuyên xảy ra. Việc xử phạt hành chính đối với tài xế H.Đ.S. là một cảnh báo đối với tất cả các tài xế khi tham gia giao thông, đặc biệt trên các đoạn đường nguy hiểm như đèo Khánh Lê.

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục Cảnh sát Giao thông (CSGT), đã đề xuất sử dụng dữ liệu hành trình để cung cấp thông tin, phòng ngừa và xử lý vi phạm trong lĩnh vực vận tải đường bộ. Đề xuất này được đưa ra tại buổi trao đổi giữa Cục CSGT với 30 doanh nghiệp vận tải đường bộ trên cả nước về công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

Đề xuất này của Cục trưởng Đỗ Thanh Bình xuất phát từ thực trạng tai nạn giao thông liên quan đến xe tải và xe khách đang có xu hướng gia tăng. Theo thống kê, 7 tháng đầu năm 2025, toàn quốc đã xảy ra 4.000 vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe tải và xe khách, làm chết 2.466 người và bị thương 2.106 người. Đáng chú ý, vụ tai nạn xe khách tại Hà Tĩnh vừa qua đã khiến 10 người tử vong, gây ra nhiều thiệt hại và hậu quả nghiêm trọng.

Việc sử dụng dữ liệu hành trình được kỳ vọng sẽ giúp cơ quan chức năng có cái nhìn tổng quan hơn về hoạt động vận tải đường bộ, từ đó có thể đưa ra các cảnh báo sớm và biện pháp xử lý kịp thời đối với các trường hợp vi phạm. Điều này không chỉ giúp giảm thiểu số lượng tai nạn giao thông mà còn góp phần nâng cao ý thức an toàn của các lái xe và doanh nghiệp vận tải.

Cục trưởng Đỗ Thanh Bình cũng nhấn mạnh rằng, trong thời gian tới, Cục CSGT sẽ tiếp tục tăng cường hợp tác với các doanh nghiệp vận tải đường bộ để trao đổi thông tin, kinh nghiệm và tìm ra các giải pháp hiệu quả nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Đồng thời, cơ quan chức năng cũng sẽ đẩy mạnh công tác thanh tra, kiểm tra và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm về an toàn giao thông.

Để thực hiện đề xuất này, các doanh nghiệp vận tải đường bộ sẽ cần phải tích hợp và cung cấp dữ liệu hành trình của xe tải và xe khách cho cơ quan chức năng. Việc này đòi hỏi sự đầu tư về công nghệ và nguồn lực, nhưng bù lại, các doanh nghiệp sẽ có thể giảm thiểu rủi ro về tai nạn giao thông và góp phần nâng cao uy tín của mình.

Có thể thấy, đề xuất sử dụng dữ liệu hành trình trong lĩnh vực vận tải đường bộ là một giải pháp quan trọng và cần thiết để nâng cao an toàn giao thông. Việc triển khai đề xuất này sẽ đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng, doanh nghiệp và người dân để đảm bảo hiệu quả và tính khả thi.

Hiện nay, công nghệ theo dõi hành trình đã trở nên phổ biến và có thể được tích hợp vào các hệ thống quản lý vận tải của doanh nghiệp. Một số công nghệ như sử dụng GPS hoặc các hệ thống khác cho phép theo dõi vị trí, tốc độ và các thông số khác của xe. Những thông tin này sẽ giúp cơ quan chức năng và doanh nghiệp có thể phân tích và đưa ra các quyết định phù hợp để nâng cao an toàn giao thông.

Tối ngày 31-7, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) Bến Thành thuộc Phòng CSGT Công an TP HCM đã thiết lập một chốt kiểm tra nồng độ cồn tại khu vực đường Hoàng Diệu, quận 4 cũ, TP HCM. Tổ công tác đã tiến hành kiểm tra ngẫu nhiên nhiều trường hợp người đi xe máy và ô tô, nhằm đảm bảo an toàn giao thông và ngăn chặn các hành vi vi phạm về nồng độ cồn.

Trong quá trình kiểm tra, cảnh sát đã phát hiện nhiều trường hợp vi phạm mức cồn gấp nhiều lần so với mức cho phép. Đáng chú ý, một người đàn ông chạy xe máy với nồng độ cồn lên đến 1,143 mg/l khí thở, gần gấp 3 lần mức kịch khung 0,4 mg/l khí thở. Các trường hợp vi phạm này đã được cảnh sát lập biên bản và sẽ bị xử phạt theo quy định của pháp luật.

Cụ thể, vào lúc 20 giờ 40, cảnh sát đã phát hiện một người đàn ông chạy xe máy loạng choạng tại đoạn giao lộ Hoàng Diệu – Nguyễn Hữu Hào. Khi yêu cầu thổi vào máy đo nồng độ cồn, người này không chấp hành và bỏ đi, để lại xe. Cảnh sát đã lập biên bản với lỗi không chấp hành và sẽ xác minh thông tin phương tiện để xử lý.

Trước đó, vào lúc 20 giờ 10, tổ công tác đã lập biên bản xử phạt ông H.N.A, 41 tuổi, ngụ TP HCM, do có nồng độ cồn 0,697 mg/l khí thở. Ông A. cho biết mình làm thợ sơn và đã uống một ít cùng chủ nhà trước khi chạy xe về.

Vào lúc 21 giờ 30, anh N.T.Đ, ngụ TP HCM, có kết quả đo nồng độ cồn là 1,143 mg/l khí thở. Anh Đ. giải bày do gặp chuyện buồn nên mới nhậu như vậy, chứ bình thường rất ít uống.

Đáng nói, vào lúc 21 giờ 40, cảnh sát đã phát hiện ông T.H.T, 51 tuổi, ngụ TP HCM, có nồng độ cồn 0,285 mg/l khí thở. Ông T. phân trần vì chủ quan nhà gần nên tự chạy xe về và hứa sẽ nghiêm túc rút kinh nghiệm.

Những trường hợp vi phạm nồng độ cồn này đã được cảnh sát lập biên bản và sẽ bị xử phạt theo quy định của pháp luật. Việc kiểm tra nồng độ cồn định kỳ của CSGT nhằm mục đích răn đe, ngăn chặn và giảm thiểu tai nạn giao thông do rượu bia gây ra. Thông tin từ các vụ việc trên một lần nữa khẳng định sự nghiêm minh trong công tác kiểm tra và xử lý các vi phạm về nồng độ cồn của lực lượng chức năng.

Ngày 15-7, Phòng Cảnh sát Giao thông (CSGT) – Công an tỉnh Gia Lai đã phát thông báo yêu cầu chủ sở hữu của hai phương tiện có hành vi chạy vượt quá tốc độ quy định trên đoạn đường có giới hạn 60km/h tại Km30 đến Km35 trên Quốc lộ 19, địa bàn xã Tây Sơn, tỉnh Gia Lai, đến trụ sở để xử lý.

Cụ thể, xe khách biển số 43B-048.11 của nhà xe Quốc Đạt đã chạy với tốc độ 109km/h, vượt quá 49km/h so với tốc độ quy định, và ô-tô bán tải biển số 92C-194.97 đã chạy với tốc độ 101km/h, vượt quá 41km/h. Hành vi của hai phương tiện này đã được ghi lại bởi hệ thống camera giám sát giao thông trên tuyến đường.

Trước đó, từ ngày 1 đến ngày 10-7, hệ thống camera giám sát giao thông tại ngã tư xã Tuy Phước và giao lộ Đống Đa – Ỷ Lan, phường Quy Nhơn, tỉnh Gia Lai, đã ghi lại hình ảnh 17 ô-tô vượt đèn đỏ. Hiện tại, Phòng CSGT – Công an tỉnh Gia Lai cũng đã thông báo yêu cầu 17 trường hợp điều khiển phương tiện vi phạm nói trên đến trụ sở để làm rõ và xử lý theo quy định.

Việc xử lý nghiêm các hành vi vi phạm giao thông nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông, giảm thiểu tai nạn giao thông trên địa bàn tỉnh Gia Lai. Cơ quan chức năng khuyến cáo các chủ sở hữu phương tiện và người điều khiển phương tiện chấp hành nghiêm các quy định về giao thông để tránh bị xử phạt.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào chiều ngày 16/7 tại TP HCM, cụ thể là tại vòng xoay Công trường Mê Linh, phường Sài Gòn. Một xe bồn và một xe máy do một phụ nữ khoảng 40 tuổi cầm lái đã va chạm với nhau.

Vụ tai nạn đã khiến nạn nhân ngã xuống đường và bị xe cán qua người, dẫn đến tử vong. Hiện trường vụ tai nạn cho thấy xe máy bị hư hỏng nằm trước đầu xe bồn, nhiều đồ đạc và mũ bảo hiểm vương vãi trên đường.

Cơ quan chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để điều tra nguyên nhân của vụ tai nạn. Đoạn đường trên đã bị phong tỏa để phục vụ công tác điều tra, gây ra tình trạng ùn tắc kéo dài trên tuyến đường.

Đại diện Công ty thoát nước đô thị TP HCM đã cung cấp thông tin rằng xe bồn đang trên đường đi duy tu, hút chất thải dưới các đường cống thì xảy ra tai nạn. Đơn vị đang làm rõ sự việc và lên phương án hỗ trợ nạn nhân.

Được biết, vòng xoay Công trường Mê Linh là khu vực có lưu lượng xe rất đông, thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc và là địa điểm dễ xảy ra tai nạn giao thông do thiết kế và lưu lượng giao thông. Sự cố này một lần nữa làm dấy lên mối quan ngại về an toàn giao thông tại khu vực này.

Hiện tại, các cơ quan chức năng vẫn đang tích cực điều tra để làm rõ nguyên nhân của vụ tai nạn. Người dân đang chờ đợi thông tin chi tiết về vụ việc và hy vọng những biện pháp cụ thể sẽ được đưa ra để ngăn chặn những tai nạn tương tự trong tương lai.

Ngày 15-7, Phòng Cảnh sát Giao thông (CSGT) thuộc Công an tỉnh Gia Lai đã phát thông báo yêu cầu chủ sở hữu của hai phương tiện có hành vi chạy vượt quá tốc độ quy định trên đoạn đường có giới hạn 60km/h tại Km30 đến Km35 trên Quốc lộ 19, địa bàn xã Tây Sơn, tỉnh Gia Lai, đến trụ sở để xử lý.

Hai trường hợp vi phạm gồm xe khách biển số 43B-048.11 của nhà xe Quốc Đạt, chạy với tốc độ 109km/h, vượt quá 49km/h và ô-tô bán tải biển số 92C-194.97, chạy với tốc độ 101km/h, vượt quá 41km/h so với tốc độ cho phép.

Ngoài ra, từ ngày 1 đến ngày 10-7, hệ thống camera giám sát giao thông tại ngã tư xã Tuy Phước và giao lộ Đống Đa – Ỷ Lan, phường Quy Nhơn, tỉnh Gia Lai, đã ghi lại hình ảnh 17 ô-tô vượt đèn đỏ. Phòng CSGT – Công an tỉnh Gia Lai đã thông báo yêu cầu 17 trường hợp điều khiển phương tiện vi phạm này đến trụ sở để làm rõ và xử lý theo quy định.

Các trường hợp vi phạm sẽ phải đến trụ sở cơ quan chức năng để được làm rõ và áp dụng các biện pháp xử phạt theo quy định của pháp luật về giao thông đường bộ. Việc xử lý nghiêm các hành vi vi phạm giao thông nhằm nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông của người dân và đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyến đường.

Được biết, trong thời gian qua, lực lượng chức năng đã tăng cường áp dụng công nghệ, như lắp đặt camera giám sát tại nhiều tuyến đường để phát hiện các hành vi vi phạm giao thông. Đồng thời, cơ quan chức năng cũng đã có nhiều biện pháp để nâng cao hiệu quả trong công tác đảm bảo an toàn giao thông và kiềm chế tai nạn giao thông.

Trong thời gian gần đây, tình hình giao thông tại Việt Nam đã chứng kiến nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng và các vấn đề liên quan đến an toàn giao thông. Cục Cảnh sát Giao thông (CSGT) đã đề xuất việc sơn hiển thị tốc độ tối đa cho phép lên mặt đường để giảm thiểu tình trạng vi phạm tốc độ và tăng cường an toàn giao thông. Đề xuất này đã thu hút sự ủng hộ từ cộng đồng và đang được xem xét thực hiện.

Một vấn đề khác cũng được quan tâm là việc người lái xe không giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước. Theo thống kê từ ngày 15/12/2024 đến 17/7/2025, tại TP.HCM đã xảy ra 56 vụ tai nạn giao thông, làm 15 người chết và 23 người bị thương. Cơ quan chức năng đã kêu gọi người dân chú ý quan sát các biển báo và giữ khoảng cách an toàn để giảm thiểu nguy cơ tai nạn.

Lực lượng CSGT cũng đã triển khai các biện pháp để xử lý tình trạng say xỉn khi lái xe. Vào đêm 17/7, Đội CSGT đường bộ số 6 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) đã lập tổ công tác để xử lý vi phạm nồng độ cồn trên phố Trần Thái Tông. Cán bộ, chiến sĩ đã hóa trang để thông báo vị trí tài xế say xỉn vẫn lái xe, rồi lập chốt xử lý tại 2 đầu tuyến phố này.

Về hạ tầng giao thông, nhiều tuyến cao tốc đang gặp vấn đề về thiết kế và xây dựng. Các tuyến cao tốc như Vĩnh Hảo – Phan Thiết và Cam Lộ – La Sơn đã xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng. Các chuyên gia đã chỉ ra rằng việc gọi những tuyến đường này là ‘cao tốc’ đã tạo ra một kỳ vọng sai lầm và nguy hiểm, khi chúng không đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn an toàn. Theo chuyên gia giao thông, nhiều vụ tai nạn xảy ra do các phương tiện di chuyển tốc độ nhanh mà đường không đảm bảo.

Tình hình an toàn giao thông tại các công trình xây dựng cũng đang được quan tâm. Cầu Thạnh Đức, một tuyến giao thông huyết mạch tại tỉnh Quảng Ngãi, đã bị xuống cấp nghiêm trọng và có nguy cơ sụp lún. Cơ quan chức năng đã yêu cầu các chủ tàu cá không được neo đậu tại khu vực cầu này.

Cuối cùng, vấn đề chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện đang được triển khai tại nhiều địa phương. Tại Hà Nội, việc cấm xe máy chạy nhiên liệu hóa thạch tại nội đô đang được xem xét, và người dân đang chờ đợi các giải pháp hỗ trợ để chuyển đổi sang xe điện. Tại TP.HCM, mục tiêu chuyển đổi 400.000 xe máy xăng sang điện trong 3 năm đang được kỳ vọng sẽ giảm thiểu ô nhiễm và tăng cường an toàn giao thông. Mới đây, TP cũng tiếp tục thí điểm lộ trình thay thế xe máy xăng để chuyển sang sử dụng xe điện.

Vi Phạm Nồng Độ Cồn: Tăng Cường Kiểm Tra và Xử Phạt

Trong thời gian gần đây, số lượng trường hợp tài xế bị phát hiện vi phạm nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện giao thông đã tăng lên đáng kể. Mới đây, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) đã tiến hành kiểm tra và xử phạt nhiều trường hợp tài xế xe máy vi phạm nồng độ cồn tại Hà Nội. Một trường hợp đáng chú ý là tài xế cho biết đã uống bia cùng người yêu tại một quán trên phố Trần Thái Tông (phường Cầu Giấy, Hà Nội) và bị người yêu đe dọa phải chở về nếu không sẽ chia tay.

CSGT đã xác định các nút giao giữa nhiều tuyến đường lớn tại Hà Nội là địa điểm tiềm ẩn nguy cơ người điều khiển phương tiện đã sử dụng rượu bia vẫn tham gia giao thông. Do đó, lực lượng CSGT đã tăng cường kiểm tra và phát hiện nhiều trường hợp vi phạm. Tại một trường hợp khác, tài xế H. đã uống vài cốc bia và điều khiển xe máy đi về nhà. Tuy nhiên, anh ta bị CSGT phát hiện và yêu cầu kiểm tra.

Tổ CSGT đã tuyên truyền cho nam tài xế biết về việc chủ quan sẽ gây ra tai nạn đáng tiếc và lập biên bản xử phạt người này lỗi điều khiển xe máy đi trên đường mà trong hơi thở có nồng độ cồn chưa vượt quá 0,25 mg/L khí thở. Với lỗi này, nam tài xế sẽ bị phạt 2,5 triệu đồng và trừ 4 điểm giấy phép lái xe. Tài xế này cho biết đã uống 2 cốc bia vào bữa cơm trưa và nghĩ rằng đến tối lượng cồn trong cơ thể đã được đào thải hết.

Một trường hợp khác, tài xế Lê T.D. (SN 1983, trú tại Hà Nội) điều khiển xe máy BKS 29P1 – 906.XX, vi phạm nồng độ cồn ở mức 0,139 mg/L khí thở. Nam tài xế cho biết, sau khi sử dụng rượu bia, bản thân đã lái xe máy để chở người yêu về nhà vì người yêu đe dọa sẽ chia tay nếu anh không làm như vậy. Đáng chú ý, đây là lần thứ 3 anh D. bị phạt lỗi vi phạm nồng độ cồn vì chở bạn gái về khi say rượu.

Trung tá Nguyễn Đức Sơn – Đội CSGT đường bộ số 7 cho biết tổ công tác đã lập biên bản xử phạt gần 10 trường hợp tài xế xe máy vi phạm nồng độ cồn. Lực lượng CSGT thường xuyên bố trí các Tổ CSGT kiểm tra vi phạm nồng độ cồn tại tất cả các tuyến đường trên địa bàn, không phân biệt đường lớn hay nhỏ. Thực tế kiểm tra, nhiều người tham gia giao thông vẫn còn có chủ quan đi quãng đường ngắn hoặc uống ít nên tự điều khiển ô tô, xe máy về sau khi sử dụng rượu, bia nhưng đây là lúc nguy hiểm, dễ xảy ra tai nạn nhất.

Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) thuộc Bộ Công an vừa vào cuộc xác minh và phát hiện một trường hợp tài xế điều khiển xe cứu thương mà không có bằng lái xe. Thông tin này được cơ quan chức năng xác nhận vào ngày 29/7.

Trước đó, cơ quan chức năng đã nhận được phản ánh từ người dân về một chiếc xe cứu thương có dấu hiệu vi phạm, hoạt động không đúng quy định. Đáp ứng thông tin phản ánh, vào lúc 21h ngày 27/7, tại km116+900 quốc lộ 37, tổ công tác của Phòng CSGT Công an tỉnh Thái Nguyên đã tiến hành kiểm tra ô tô biển kiểm soát 93A-011.xx, loại xe cứu thương.

Qua quá trình kiểm tra, lực lượng chức năng đã phát hiện tài xế N.B.C. (SN 1975, ở xã Phú Bình, tỉnh Thái Nguyên) điều khiển xe mà không có giấy phép lái xe. Ngoài ra, phương tiện có giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đã hết hiệu lực dưới 1 tháng. Xe được quyền ưu tiên sử dụng thiết bị phát tín hiệu ưu tiên có giấy phép của cơ quan có thẩm quyền cấp nhưng giấy phép này không còn giá trị sử dụng theo quy định.

Với các lỗi vi phạm trên, tổ công tác đã lập biên bản vi phạm hành chính, tạm giữ phương tiện, đồng thời lập hồ sơ vụ việc để xử lý theo quy định.

Cục CSGT khuyến cáo người dân, khi phát hiện các hành vi vi phạm liên quan tới tình hình trật tự, an toàn giao thông thì gửi thông tin tới số điện thoại của Cục trưởng Cục CSGT và các số điện thoại của lãnh đạo phòng CSGT để kịp thời ngăn chặn và xử lý.

Ngày 19/7, một tình huống giao thông nguy hiểm đã được ghi lại và chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội tại Hà Nội. Tình huống này liên quan đến một thanh niên điều khiển xe máy và một ô tô con di chuyển trên đường. Theo các thông tin và hình ảnh được chia sẻ, thanh niên đi xe máy đã thiếu quan sát và bất cẩn khi lao từ vỉa hè ra giữa đường, đúng lúc ô tô con đang di chuyển tới.

Việc này đã thu hút sự chú ý của cộng đồng và nhiều người đã bày tỏ quan điểm của mình về tình huống giao thông nguy hiểm này. Nhiều người cho rằng, thanh niên đi xe máy đã thể hiện sự bất cẩn và không đảm bảo an toàn cho bản thân khi không đội mũ bảo hiểm, xe không có gương chiếu hậu và không gắn biển số. Họ cũng chỉ trích việc một xe bán tải đỗ tùy tiện trên đường, gây cản trở giao thông và khuất tầm nhìn, góp phần vào tình huống nguy hiểm này.

Trên mạng xã hội, nhiều ý kiến cho rằng tài xế ô tô con đã may mắn khi chỉ gặp một tình huống đáng tiếc và hy vọng anh ta sẽ rút kinh nghiệm từ tình huống này. Một số người cũng đồng tình rằng trong tình huống như vậy, ô tô con nên đi chậm lại để quan sát kỹ hơn, đặc biệt khi có xe đỗ chắn tầm nhìn. Điều này có thể giúp ngăn chặn những tình huống tương tự xảy ra trong tương lai.

Bên cạnh đó, cũng có nhiều ý kiến chỉ trích về việc đỗ xe bán tải trên đường, chiếm mất một phần làn đường và gây cản trở giao thông. Việc đỗ xe như vậy tại khu vực góc cua đã khiến cho các xe khác phải đi lấn sang làn đối diện, tiềm ẩn nhiều nguy hiểm. Hành động này không chỉ gây khó khăn cho các phương tiện khác mà còn vi phạm các quy định về giao thông đường bộ.

Tình huống giao thông này một lần nữa nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tuân thủ luật giao thông và đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông. Hy vọng rằng tất cả mọi người sẽ rút ra được bài học kinh nghiệm từ tình huống này và có ý thức hơn trong việc bảo vệ tính mạng và tài sản của mình cũng như của cộng đồng. Sự an toàn trên đường là trách nhiệm chung của mỗi người, và chỉ khi tất cả mọi người cùng nhau ý thức và tuân thủ luật giao thông, chúng ta mới có thể giảm thiểu được những tình huống nguy hiểm và tai nạn giao thông.

… Theo dõi Dan Tri để cập nhật thông tin mới nhất về tình huống giao thông này và các vấn đề liên quan khác.

Một hành động kịp thời và đầy ý nghĩa đã diễn ra vào sáng ngày 24/7 khi tổ Cảnh sát giao thông (CSGT) thuộc Đội CSGT đường bộ số 5, Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội, hỗ trợ cấp cứu một phụ nữ bị đột quỵ. Sự việc diễn ra trong lúc tổ công tác đang thực hiện nhiệm vụ tuần tra trên tuyến Cổ Linh – Đàm Quang Trung – Thạch Bàn, phường Long Biên, TP Hà Nội.

Khi đến nút giao Cổ Linh – Thạch Bàn vào khoảng 9h25, tổ công tác bất ngờ gặp một ô tô con mang biển kiểm soát 89A-065.36 dừng lại giữa đường. Một người phụ nữ từ trên xe chạy xuống cầu cứu, cho biết trên xe có một phụ nữ bị đột quỵ đang cần được cấp cứu gấp nhưng bệnh tình trở nặng. Lo sợ không kịp đưa đến bệnh viện, người này đề nghị CSGT hỗ trợ.

Đại úy Lương Văn Mạnh, tổ trưởng tổ công tác, đã nhanh chóng báo cáo Ban Chỉ huy đơn vị và quyết định sử dụng xe chuyên dụng, bật tín hiệu ưu tiên để mở đường cho xe ô tô mang biển kiểm soát 89A-065.36. Xe chở người bệnh nhanh chóng được ưu tiên đi đến khoa A9 – Bệnh viện Bạch Mai. Chỉ sau một thời gian ngắn, với sự hỗ trợ của CSGT, người bệnh đã được đưa đến bệnh viện an toàn.

Chị P.T.H, người đã cầu cứu CSGT, cho biết người phụ nữ bị đột quỵ trên xe là N.T.Đ, sinh năm 1958, là người cùng làng. Gia đình chị Đ có hoàn cảnh khó khăn. Sáng cùng ngày, khi phát hiện chị Đ bị bệnh, chị H đã dùng xe cá nhân để đưa chị đi cấp cứu. Rất may là đã gặp và được các cán bộ CSGT hỗ trợ kịp thời. Hiện, chị Đ đang được các bác sĩ tiếp tục theo dõi và điều trị.

Hành động kịp thời của cán bộ, chiến sĩ Đội CSGT đường bộ số 5 đã góp phần bảo vệ tính mạng người dân, thể hiện tinh thần ‘Vì nhân dân phục vụ’, để lại ấn tượng tốt đẹp trong lòng người dân Thủ đô. Đây là một ví dụ điển hình về sự tận tâm và trách nhiệm của lực lượng CSGT trong việc hỗ trợ người dân trong những tình huống cấp thiết.

Được biết, Đội CSGT đường bộ số 5 đã và đang tích cực triển khai các hoạt động nhằm đảm bảo an toàn giao thông và hỗ trợ người dân trên địa bàn Thủ đô. Sự kiện này là minh chứng cho sự tận tâm và nỗ lực của lực lượng CSGT trong việc thực hiện nhiệm vụ bảo vệ tính mạng và tài sản của người dân.

Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) An Sương, thuộc Phòng Cảnh sát giao thông (PC08), Công an TP.HCM, đã thiết lập một chốt kiểm tra chuyên đề về tốc độ phương tiện trên đường Lê Quang Đạo, đoạn qua xã Hóc Môn, TP.HCM vào tối ngày 23-7. Mục đích của hoạt động này là để phát hiện và xử lý các trường hợp vi phạm tốc độ, đặc biệt là vào ban đêm.

Lực lượng chức năng đã triển khai hai tổ công tác tại hiện trường. Một tổ sử dụng máy đo tốc độ chuyên dụng để phát hiện các trường hợp vi phạm, trong khi tổ còn lại thực hiện nhiệm vụ chốt chặn và xử lý các tài xế vi phạm được thông báo qua bộ đàm. Vào khoảng 23 giờ 50 phút, tổ công tác đã phát hiện tài xế P.V.T (37 tuổi, quê Đồng Tháp) điều khiển xe tải với tốc độ 66 km/h trên đoạn đường giới hạn tốc độ 60 km/h.

Khi làm việc với tổ công tác, tài xế T cho biết đang vận chuyển nông sản từ Đồng Tháp lên chợ đầu mối Hóc Môn và thừa nhận biết rõ quy định tốc độ nhưng do mất tập trung nên đã vi phạm. Theo quy định, hành vi điều khiển ô tô chạy vượt quá tốc độ từ 5 đến dưới 10 km/h sẽ bị xử phạt từ 800.000 đến 1 triệu đồng.

Đến hơn 0 giờ ngày 24-7, tổ công tác tiếp tục phát hiện tài xế N.T.A điều khiển xe ô tô con chạy trong làn hỗn hợp với tốc độ 86 km/h, trong khi tốc độ tối đa cho phép ở làn này là 50 km/h. Qua làm việc, tài xế A trình bày vừa chuyển làn để tìm nơi đi vệ sinh nên không để ý tốc độ. Với mức vi phạm vượt quá trên 35 km/h, tài xế A có thể bị phạt từ 12 đến 14 triệu đồng và bị trừ 6 điểm trên giấy phép lái xe.

Sau 2 giờ làm nhiệm vụ, lực lượng chức năng đã ghi nhận 6 trường hợp vi phạm tốc độ, trong đó 3 trường hợp bị lập biên bản tại chỗ, 3 trường hợp bị xử phạt nguội. Đường Lê Quang Đạo có chiều rộng từ 36 đến 40 m, gồm 2 làn ô tô và 1 làn hỗn hợp mỗi bên. Tốc độ tối đa cho xe tải và xe đầu kéo lưu thông trong làn ô tô là 60 km/h; xe con, xe buýt được phép chạy tối đa 80 km/h. Trong làn hỗn hợp, các phương tiện chỉ được lưu thông với vận tốc không quá 50 km/h.

Việc kiểm tra và xử lý các trường hợp vi phạm tốc độ trên đường Lê Quang Đạo nhằm đảm bảo an toàn giao thông và giảm thiểu tai nạn trên tuyến đường này. Pháp luật online sẽ tiếp tục cập nhật thông tin về các hoạt động kiểm tra và xử lý vi phạm giao thông tại TP.HCM.

Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ số 7, phối hợp với Công an phường Thanh Xuân, đã triển khai một biện pháp mới nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông liên quan đến việc sử dụng rượu bia. Vào chiều ngày 23/7, tại một quán bia trên địa bàn, Đội CSGT đường bộ số 7 cùng Công an phường Thanh Xuân đã tổ chức một buổi tuyên truyền về tác hại của việc uống rượu bia mà vẫn điều khiển phương tiện.

Trong buổi tuyên truyền, Đội CSGT số 7 đã dán thông báo mức phạt vi phạm nồng độ cồn đối với người điều khiển ô tô, xe máy tại các quán bia và hàng ăn uống. Đồng thời, vận động chủ cửa hàng thuyết phục khách đã sử dụng rượu bia gửi lại xe và sử dụng phương tiện công cộng để về nhà. Quán bia nơi diễn ra buổi tuyên truyền đã sẵn sàng bố trí bảo vệ trông xe cho khách đã uống rượu bia.

Anh Nguyễn Quang Dương, quản lý quán bia, cho biết ủng hộ việc CSGT và Công an phường đến tuyên truyền trực tiếp tại quán. Tuy nhiên, vẫn có những trường hợp tài xế cố tình lái xe sau khi uống rượu bia. Một nam tài xế đã bị lập biên bản xử phạt vì điều khiển xe máy khi trong hơi thở có nồng độ cồn ở mức chưa vượt quá 0,25 mg/L khí thở. Với lỗi này, tài xế sẽ bị phạt 2,5 triệu đồng và trừ 4 điểm trên giấy phép lái xe.

Trung tá Nguyễn Đức Sơn, Đội CSGT đường bộ số 7, cho biết trong một tháng qua, đơn vị đã xử lý 299 trường hợp tài xế điều khiển ô tô, xe máy vi phạm nồng độ cồn. Mức độ và số lượng vi phạm đã giảm so với cùng kỳ. Nhiều tài xế đã chấp hành tốt quy định, chỉ còn một bộ phận nhỏ cố tình lái xe sau khi uống rượu bia.

Biện pháp ‘mềm’ này được đánh giá là cần thiết để giảm thiểu tai nạn giao thông và nâng cao ý thức của tài xế về việc không lái xe sau khi uống rượu bia. Việc tuyên truyền trực tiếp tại các quán bia và hàng ăn uống giúp nâng cao nhận thức của người dân về nguy hiểm của việc lái xe sau khi uống rượu bia, đồng thời khuyến khích họ sử dụng phương tiện công cộng hoặc dịch vụ vận chuyển an toàn.

Đội CSGT đường bộ số 7 và Công an phường Thanh Xuân sẽ tiếp tục tăng cường công tác tuyên truyền, giáo dục pháp luật về an toàn giao thông, đồng thời thường xuyên tổ chức các đợt kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm nồng độ cồn để đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.

Tối ngày 18/7, một sự cố nghiêm trọng liên quan đến việc tấn công lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) đã diễn ra tại TP HCM. Sự việc cụ thể đã xảy ra tại khu vực gần điểm giao giữa Quốc lộ 50 (nay được đổi tên thành đường Văn Tiến Dũng) và Tạ Quang Bửu, thuộc phường Bình Đông. Tại đây, một nhóm người đã xảy ra tranh cãi với lực lượng CSGT đang thực hiện nhiệm vụ.

Theo những thông tin ban đầu, trong lúc nhóm người này đang tranh cãi với lực lượng CSGT, một người đàn ông đã có hành động cầm ghế nhựa tấn công một CSGT. Những hình ảnh về vụ việc sau đó đã được chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội vào ngày 20/7, gây nên nhiều quan ngại trong dư luận.

Qua quá trình xác minh, sự việc này xảy ra trong khu vực đảm trách của Trạm CSGT Đa Phước, thuộc Phòng CSGT Công an TP HCM. Vào thời điểm đó, lực lượng CSGT đang tiến hành công tác kiểm tra nồng độ cồn đối với các phương tiện giao thông qua lại tại khu vực này.

Sau khi sự việc xảy ra, những người liên quan đã được đưa đến trụ sở Công an phường Bình Đông để làm rõ theo quy định của pháp luật. Hiện tại, vụ việc đang được cơ quan chức năng tích cực điều tra, làm rõ để sớm có kết luận chính thức.

Thông tin về lực lượng CSGT và các hoạt động của họ trong việc đảm bảo trật tự giao thông tại TP HCM đang được nhiều người quan tâm. Lực lượng CSGT đóng vai trò quan trọng trong việc giữ gìn an toàn giao thông, ngăn chặn những hành vi vi phạm pháp luật giao thông trên các tuyến đường.