Trong bối cảnh thị trường xe điện ngày càng trở nên đông đúc, các hãng sản xuất không ngừng điều chỉnh chiến lược để duy trì sự cạnh tranh. Lucid Motors, một hãng xe điện đến từ California, đang thực hiện một cuộc chuyển đổi quan trọng trong cách tiếp cận thị trường với sự ra mắt của mẫu xe crossover mới, Gravity. Đây là một bước đi chiến lược nhằm mở rộng danh mục sản phẩm và tăng cường sự hiện diện của Lucid trên thị trường xe điện toàn cầu.

Quyết định quảng bá cho mẫu xe crossover Gravity đánh dấu một sự thay đổi trong chiến lược tiếp thị của Lucid Motors. Trước đây, hãng tập trung vào phân khúc xe sedan cao cấp với mẫu xe đầu tay Air. Sự ra mắt của Gravity không chỉ thể hiện nỗ lực của Lucid trong việc đa dạng hóa sản phẩm mà còn cho thấy sự nhận diện về nhu cầu ngày càng tăng của khách hàng đối với các mẫu xe crossover SUV, một phân khúc đang rất phổ biến trên thị trường.

Trong khi đó, Nissan, một trong những hãng xe lớn trên thế giới, vừa thông báo về kế hoạch đóng cửa nhà máy sản xuất xe pickup tại Mexico vào đầu năm 2026. Quyết định này nằm trong khuôn khổ kế hoạch tái cấu trúc và tối ưu hóa hoạt động sản xuất toàn cầu của Nissan. Việc đóng cửa nhà máy này cũng phản ánh quá trình chuyển dịch của Nissan hướng tới tăng cường sản xuất và phân phối các mẫu xe mới, bao gồm cả xe điện, nhằm đáp ứng nhu cầu đang thay đổi của thị trường và tuân thủ các quy định về môi trường.

Cả Lucid Motors và Nissan đang đối mặt với những thách thức và cơ hội trong quá trình chuyển dịch sang lĩnh vực xe điện và phát triển các mẫu xe mới. Với Lucid, việc ra mắt mẫu xe Gravity thể hiện tham vọng của họ trong việc trở thành một trong những hãng xe điện hàng đầu, cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Tesla và các hãng xe điện mới nổi khác. Trong khi đó, Nissan với kế hoạch tái cấu trúc của mình đang tìm cách lấy lại vị thế trên thị trường, đồng thời cam kết mạnh mẽ với việc cung cấp các giải pháp giao thông bền vững cho tương lai.

Thị trường xe điện đang ngày càng sôi động với sự tham gia của nhiều hãng xe mới. Điều này không chỉ mang đến cho người tiêu dùng nhiều lựa chọn hơn mà còn thúc đẩy sự đổi mới trong ngành công nghiệp ô tô. Đối với cả Lucid Motors và Nissan, cũng như các hãng xe khác, chìa khóa thành công nằm ở việc có thể nhanh chóng đáp ứng nhu cầu thay đổi của khách hàng và duy trì lợi thế cạnh tranh thông qua công nghệ và đổi mới.

Lucid Motors và Nissan, như nhiều hãng xe khác, hiện đang tập trung vào việc tối ưu hóa danh mục sản phẩm của mình và tăng cường năng lực sản xuất xe điện. Sự cạnh tranh trong ngành công nghiệp ô tô, đặc biệt là trong phân khúc xe điện, dự kiến sẽ tiếp tục tăng cao trong những năm tới. Cuộc chơi xe điện đang ngày càng trở nên thú vị và hấp dẫn với nhiều “tân binh” tham gia và các “ông lớn” chuyển đổi mạnh mẽ.

Geely Monjaro, mẫu SUV, crossover mới của hãng xe Trung Quốc Geely, vừa được chính thức ra mắt tại thị trường Việt Nam. Mẫu xe này có mức giá khởi điểm lên đến 1,1 tỷ đồng, và đang chuẩn bị đối mặt với những thách thức không nhỏ trong việc cạnh tranh với các đối thủ đến từ Nhật Bản, Hàn Quốc và Mỹ trong phân khúc SUV, crossover cỡ trung.

Geely Monjaro được thiết kế với kết cấu 5 chỗ ngồi, nhắm đến nhóm khách hàng gia đình. Mẫu xe này chia sẻ nền tảng công nghệ CMA (Compact Modular Architecture) với thương hiệu Volvo, và được trang bị nhiều tiện ích nổi bật. Một số tính năng đáng chú ý bao gồm điều hòa 3 vùng tự động, camera 360 độ hỗ trợ quan sát dưới gầm xe, cũng như hệ thống an toàn ADAS.

Tuy nhiên, mức giá bán của Monjaro đang được xem là rào cản lớn đối với việc thu hút khách hàng. Ba phiên bản của mẫu xe này có giá bán lần lượt là 1,099 tỷ đồng, 1,149 tỷ đồng và 1,199 tỷ đồng. So sánh với các đối thủ cùng phân khúc, giá bán này cao hơn đáng kể. Chẳng hạn, Mazda CX-5 và Ford Territory, hai mẫu xe trong phân khúc SUV, crossover cỡ trung, đã liên tục giảm giá trong năm 2025. Hiện tại, mức khởi điểm thực tế của hai mẫu xe này chỉ quanh mức 700 triệu đồng, thấp hơn Monjaro đến gần 400 triệu đồng.

Không chỉ vậy, cái mác xe Trung Quốc cũng khiến Monjaro gặp nhiều thách thức. Từ uy tín thương hiệu, hệ thống phân phối đến tâm lý e dè của người tiêu dùng Việt sau những sự cố về giá và hậu mãi của xe Trung Quốc trong quá khứ, tất cả đều là những trở ngại cho mẫu xe này. Đơn vị phân phối Geely Monjaro, Tasco Auto, sẽ phải nỗ lực nhiều để vượt qua những thách thức này.

Nếu không có chiến lược phù hợp, mẫu SUV, crossover cỡ trung này sẽ khó có thể thành công trong thị trường Việt Nam. Việc cạnh tranh trong phân khúc SUV, crossover cỡ trung đang trở nên ngày càng gay gắt, và Geely Monjaro sẽ cần phải chứng minh được giá trị của mình để thuyết phục khách hàng.

Việc khách hàng có chấp nhận và ủng hộ Geely Monjaro hay không sẽ là câu chuyện trong thời gian tới. Để theo dõi thêm thông tin và đánh giá thực tế về mẫu xe này, bạn có thể theo dõi trang web chính thức của Geely cũng như đánh giá của các chuyên gia và khách hàng đã trải nghiệm mẫu xe này.