Công nghệ mới – Kinhtehoinhap.com https://kinhtehoinhap.com Nơi cung cấp thông tin, phân tích chuyên sâu về kinh tế Việt Nam trong quá trình hội nhập quốc tế. Cập nhật tin tức, chính sách và xu hướng thị trường. Thu, 28 Aug 2025 04:00:44 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/news/2025/08/kinhtehoinhap.svg Công nghệ mới – Kinhtehoinhap.com https://kinhtehoinhap.com 32 32 Công nghệ tảo biến CO2 thành nhiên liệu sạch: Giải pháp đột phá cho môi trường và năng lượng bền vững https://kinhtehoinhap.com/cong-nghe-tao-bien-co2-thanh-nhien-lieu-sach-giai-phap-dot-pha-cho-moi-truong-va-nang-luong-ben-vung/ Thu, 28 Aug 2025 04:00:42 +0000 https://kinhtehoinhap.com/cong-nghe-tao-bien-co2-thanh-nhien-lieu-sach-giai-phap-dot-pha-cho-moi-truong-va-nang-luong-ben-vung/

Công nghệ tiên tiến dựa trên vi tảo của Nga đang mở ra triển vọng mới trong lĩnh vực năng lượng bền vững. Các nhà khoa học tại Đại học Bách khoa Saint Petersburg Peter Đại đế (SPbPU) đã phát triển thành công một hệ thống giúp hấp thụ khí carbon dioxide từ khí thải công nghiệp và tạo ra biohydrogen – một dạng nhiên liệu sạch đầy hứa hẹn. Phát hiện này đã được công bố trên tạp chí International Journal of Hydrogen Energy.

Quá trình hoạt động của công nghệ này bắt đầu bằng việc dẫn khí thải công nghiệp qua một ao sinh học đặc biệt. Tại đây, vi tảo sẽ hấp thụ khí carbon dioxide trong quá trình quang hợp và tạo ra sinh khối. Sinh khối này sau đó được sử dụng để thu được biohydrogen thông qua quá trình lên men tối. Theo bà Natalia Politaeva, giáo sư tại Trường Cao đẳng Kỹ thuật Thủy lực và Điện lực thuộc SPbPU, công nghệ này đại diện cho một bước tiến quan trọng trong lĩnh vực năng lượng bền vững.

“Tương lai của năng lượng bền vững không phải là đấu tranh chống thiên nhiên, mà là phối hợp với thiên nhiên. Vi tảo là những đồng minh nhỏ bé có thể biến chất thải công nghiệp thành năng lượng sạch”, bà Politaeva cho biết. Biohydrogen thu được từ công nghệ này có thể được sử dụng làm nhiên liệu cho nhiều mục đích năng lượng khác nhau, bao gồm tạo ra điện và nhiệt trong sản xuất, cũng như trong pin nhiên liệu hydro hoặc để tạo ra nhiên liệu sinh học cho ô tô.

Các nhà nghiên cứu SPbPU tin rằng hệ thống này có thể đặc biệt hữu ích đối với các nhà máy nhiệt điện than, vốn là nguồn phát thải carbon dioxide lớn nhất. Theo kỹ sư Ksenia Velmozhina, một nhà máy nhiệt điện than 500MW thải ra 11.400 tấn carbon dioxide mỗi ngày. Việc tích hợp công nghệ của họ có thể giúp giảm tiền phạt phát thải và biến chất thải thành nhiên liệu hữu ích.

Hệ thống này không chỉ giúp giảm phát thải mà còn có thể tăng hiệu suất năng lượng của doanh nghiệp lên 20-30%. Bất kỳ quốc gia nào có lượng khí thải công nghiệp lớn có thể áp dụng phương pháp này. Một trong những ưu điểm nổi bật của hệ thống này là khả năng kết hợp ba chức năng cùng một lúc: thu giữ carbon dioxide, xử lý sinh khối và tạo ra hydro.

Công nghệ mới này rất độc đáo vì nó mang đến bản chất khép kín và tính bền vững. Hiện tại, các nhà khoa học đang tập trung vào việc thử nghiệm hệ thống tại một cơ sở công nghiệp và điều chỉnh công nghệ cho phù hợp với các điều kiện khí hậu khác nhau. Họ cũng có kế hoạch mở rộng hệ thống này bằng cách bổ sung chức năng xử lý nước thải và chiết xuất các sản phẩm sinh học có giá trị gia tăng cao.

]]>
Cập nhật kiến thức về xe điện và hybrid cho nhà giáo và sinh viên https://kinhtehoinhap.com/cap-nhat-kien-thuc-ve-xe-dien-va-hybrid-cho-nha-giao-va-sinh-vien/ Mon, 25 Aug 2025 01:21:32 +0000 https://kinhtehoinhap.com/cap-nhat-kien-thuc-ve-xe-dien-va-hybrid-cho-nha-giao-va-sinh-vien/

Ngày gần đây, một hội thảo quan trọng về công nghệ ô tô hiện đại đã được tổ chức thành công, thu hút sự tham gia đông đảo của các nhà giáo và sinh viên thuộc khoa Công nghệ ô tô. Sự kiện này đã tạo ra một diễn đàn sôi nổi, nơi các chuyên gia và học giả có thể trao đổi kiến thức và cập nhật những thông tin mới nhất về lĩnh vực ô tô điện cũng như các công nghệ tiên tiến khác.

TS. Đinh Ngọc Ân tặng khoa Công nghệ ô tô tài liệu giảng dạy về về ô tô điện và ô tô hybrid. Ảnh: NGUYỄN MUỘI
TS. Đinh Ngọc Ân tặng khoa Công nghệ ô tô tài liệu giảng dạy về về ô tô điện và ô tô hybrid. Ảnh: NGUYỄN MUỘI

TS. Đinh Ngọc Ân, một chuyên gia hàng đầu trong lĩnh vực cơ điện tử ô tô và cũng là giảng viên tại Trường Đại Học Phenikaa (TP. Hà Nội), đã có bài trình bày và trao đổi chuyên sâu về các chủ đề nóng trong ngành ô tô điện. Các nội dung chính được ông trình bày bao gồm EVB, EVH và ô tô hybrid, những khái niệm và công nghệ then chốt đang cách mạng hóa ngành công nghiệp ô tô hiện nay.

Hội thảo có sự tham gia của các nhà giáo, sinh viên khoa Công nghệ ô tô, đại diện các doanh nghiệp và garage ô tô.
Hội thảo có sự tham gia của các nhà giáo, sinh viên khoa Công nghệ ô tô, đại diện các doanh nghiệp và garage ô tô.

Qua hoạt động này, các nhà giáo và sinh viên của khoa Công nghệ ô tô đã có cơ hội cập nhật thông tin mới nhất và kinh nghiệm chuyên môn về ô tô điện và ô tô hybrid. Điều này không chỉ giúp nâng cao năng lực chuyên môn của họ mà còn mở ra những hướng nghiên cứu và phát triển mới trong tương lai. Đồng thời, hội thảo cũng tạo điều kiện thuận lợi cho sự kết nối giữa nhà giáo của khoa với các nhà khoa học và doanh nghiệp trong ngành Công nghệ ô tô, xây dựng cầu nối giữa lý thuyết và thực tiễn.

Kết thúc hội thảo, TS. Đinh Ngọc Ân đã thể hiện sự đóng góp và hỗ trợ đối với công tác đào tạo và nghiên cứu của khoa bằng cách tặng các tài liệu giảng dạy quý giá về ô tô điện EVB, EVH và ô tô hybrid. Những tài liệu này không chỉ là nguồn thông tin bổ ích mà còn là công cụ hỗ trợ đắc lực cho các hoạt động giảng dạy và nghiên cứu trong thời gian tới.

Tổng kết lại, hội thảo về công nghệ ô tô hiện đại đã diễn ra thành công và để lại nhiều ấn tượng tích cực. Sự kiện này không chỉ giúp cập nhật kiến thức và nâng cao năng lực chuyên môn cho các nhà giáo và sinh viên khoa Công nghệ ô tô mà còn góp phần thắt chặt mối quan hệ giữa các nhà khoa học, doanh nghiệp và cơ sở giáo dục trong ngành. Với những giá trị và ý nghĩa đã mang lại, hội thảo hứa hẹn sẽ là một hoạt động thường niên, tiếp tục thu hút sự quan tâm và tham gia của nhiều bên.

]]>