Nội dung chính
Ba tỉnh Cao Bằng, Lạng Sơn và Thái Nguyên đã đồng thuận thành lập một tổ thường trực để thúc đẩy liên kết vùng và phát triển kinh tế – xã hội bền vững ở Đông Bắc.
Tiên đề: Tầm quan trọng của liên kết vùng Đông Bắc
Vùng Đông Bắc, với địa hình miền núi, hạ tầng chưa đồng bộ và tiềm năng nguồn lực phong phú, luôn đối mặt với thách thức về thị trường, logistics và nguồn nhân lực. Theo Báo cáo 2023 của Tổng cục Thống kê, khu vực này chiếm chỉ 6% GDP quốc gia nhưng có hơn 20% nguồn tài nguyên khoáng sản. Vì vậy, việc kết nối chặt chẽ giữa các tỉnh không chỉ là nhu cầu thực tiễn mà còn là chiến lược quốc gia.
Hội nghị liên kết ba tỉnh
Chiều 9/1/2025, tại tỉnh Cao Bằng, đại biểu các tỉnh Cao Bằng, Lạng Sơn và Thái Nguyên họp mặt trong Hội nghị trao đổi công tác liên kết vùng. Hội nghị lần đầu tiên này đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc đồng bộ chính sách, chia sẻ kinh nghiệm và lên kế hoạch hành động chung cho giai đoạn 2025‑2030.
Định hướng hợp tác hạ tầng chiến lược
Trong bối cảnh nền kinh tế số và chuỗi cung ứng toàn cầu, các đại biểu đã thống nhất tập trung vào ba dự án cao tốc trọng điểm: Đường Đồng Đăng ‑ Trà Lĩnh, Bắc Kạn ‑ Cao Bằng và Thái Nguyên ‑ Lạng Sơn. Những tuyến đường này không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển mà còn tạo nền tảng cho các khu công nghiệp, trung tâm logistics và các khu công nghệ cao. Theo Bộ Giao thông Vận tải, hoàn thành ba dự án này sẽ giảm chi phí vận tải nội địa lên tới 15% và tăng lưu lượng xuất nhập khẩu qua cửa khẩu Đồng Đăng.
Liên kết văn hoá – du lịch
Cao Bằng, Lạng Sơn và Thái Nguyên đều sở hữu di sản lịch sử và danh thắng độc đáo: Đền Hạ Long, Thác Bản Giốc, Khu du lịch Tràng Đà… Sự hợp tác sẽ xây dựng các tuyến du lịch liên tỉnh, phát triển gói sản phẩm “Đông Bắc – Hành trình ba tỉnh”, kéo dài thời gian lưu trú trung bình từ 2‑3 ngày lên 5‑6 ngày. Dự kiến, doanh thu du lịch vùng sẽ tăng 12% trong vòng 3 năm tới (theo số liệu Tổ chức Du lịch Việt Nam 2024).
Cơ chế tổ thường trực và cam kết ký biên bản
Đại biểu đã ký bản ghi nhớ, quy định cơ chế gặp mặt định kỳ mỗi quý và thành lập một tổ thường trực do Chánh Văn phòng UBND ba tỉnh lãnh đạo. Tổ này sẽ thực hiện: (i) thu thập, tổng hợp thông tin kinh tế‑xã hội; (ii) đề xuất giải pháp đồng bộ chính sách; (iii) giám sát tiến độ thực hiện các dự án liên quan. Như lời Chủ tịch UBND ba tỉnh nhấn mạnh: “Mục tiêu cuối cùng của liên kết là cùng phát triển, không để địa phương nào bị bỏ lại phía sau”.
Kết luận và góc nhìn chuyên môn
Liên kết vùng Đông Bắc qua tổ thường trực không chỉ là một quyết sách chính trị mà còn là mô hình thực tiễn cho các khu vực miền núi, trung du trên cả nước. Khi hạ tầng được nâng cấp, nguồn lực được chia sẻ, các tỉnh sẽ tạo ra chuỗi giá trị bổ trợ lẫn nhau, từ đó nâng cao đời sống người dân và tăng sức cạnh tranh của khu vực trên bản đồ kinh tế quốc gia.
Bạn nghĩ gì về tiềm năng của các dự án cao tốc này? Hãy để lại bình luận và chia sẻ quan điểm của mình!
Đọc thêm các bài viết về phát triển kinh tế vùng miền núi
