Trong hơn một thập kỷ qua, chính quyền Hà Nội đã không ngừng đưa ra và triển khai các chính sách chiến lược nhằm giảm thiểu, tiến tới loại bỏ hoàn toàn xe máy chạy xăng trong khu vực nội đô vào năm 2030. Mới đây, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Chỉ thị số 20, yêu cầu UBND TP Hà Nội thực hiện các giải pháp quyết liệt để chuyển đổi phương tiện, với mục tiêu cụ thể là đến ngày 1/7/2026 sẽ không còn xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong khu vực Vành đai 1.
Mục tiêu dài hạn được đặt ra là từ ngày 1/1/2028, Hà Nội sẽ không cho phép xe mô tô, xe gắn máy chạy xăng dầu và hạn chế xe ô tô cá nhân chạy xăng dầu lưu thông trong khu vực đường Vành đai 1, Vành đai 2. Đến năm 2030, thành phố tiếp tục mở rộng thực hiện trong đường Vành đai 3. Đây là một phần trong nỗ lực nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường và cải thiện chất lượng không khí trong khu vực nội đô.
Trước đó, Hà Nội đã có những bước đi quan trọng trong việc hạn chế xe máy, bao gồm việc xây dựng đề án phân vùng hạn chế xe máy và tiến tới dừng hoạt động xe máy ở các quận vào năm 2030. Thành phố cũng đã thông qua nghị quyết về việc thực hiện vùng phát thải thấp (LEZ) và có kế hoạch chuyển đổi sang xe máy điện. Điều này không chỉ giúp giảm thiểu ô nhiễm môi trường mà còn góp phần hiện đại hóa phương tiện giao thông trong thành phố.
Để thực hiện mục tiêu đầy tham vọng này, chính quyền Hà Nội dự kiến sẽ triển khai các chính sách hỗ trợ người dân chuyển đổi sang phương tiện thân thiện với môi trường. Điều này bao gồm đầu tư vào hệ thống trạm sạc xe điện, nâng cao tiêu chuẩn an toàn tại các khu vực sạc tập trung. Đồng thời, thành phố cũng sẽ nghiên cứu các cơ chế chính sách phù hợp để hỗ trợ quá trình chuyển đổi, đặc biệt là đối với nhóm sử dụng phương tiện chạy bằng xăng, dầu trong khu vực vành đai trung tâm của Thủ đô.
Việc chuyển đổi sang xe máy điện và hạn chế phương tiện chạy xăng dầu không chỉ là một giải pháp cục bộ mà còn là một phần trong chiến lược lớn hơn nhằm xây dựng một môi trường sống lành mạnh và bền vững cho cư dân đô thị. Thành phố Hà Nội đang thể hiện cam kết mạnh mẽ trong việc đối phó với thách thức về môi trường và giao thông, hướng tới một tương lai mà việc di chuyển không chỉ hiệu quả mà còn thân thiện với môi trường.
Có thể thấy, lộ trình hạn chế và tiến tới cấm xe máy chạy xăng ở nội đô Hà Nội từ nay đến năm 2030 là một thách thức lớn nhưng cũng là cơ hội để thành phố phát triển bền vững và hiện đại. Việc này không chỉ đòi hỏi sự quyết tâm của chính quyền mà còn cần sự tham gia tích cực và đồng thuận của người dân. Khi tất cả các bên cùng chung tay, mục tiêu xây dựng một Hà Nội xanh và thân thiện với môi trường sẽ không còn xa vời.
