Tổng công ty thương mại xuất nhập khẩu Thanh Lễ vừa ban hành thông báo số 546 đến khách hàng về việc thay đổi tên gọi một số mặt hàng xăng dầu, có hiệu lực từ ngày 16.7. Thông báo nêu rõ, dựa trên các quy định tại Nghị định 123/2020 của Chính phủ về hóa đơn, chứng từ và Nghị định 70/2025 sửa đổi Nghị định 123, tên gọi của một số mặt hàng xăng dầu sẽ được điều chỉnh.
Theo đó, tên gọi mới của một số mặt hàng xăng dầu sẽ được thay đổi như sau: xăng RON95-III sẽ được đổi thành xăng RON95 mức 3; dầu DO0,05S-II sẽ đổi thành dầu diezen 0,05S mức 2; và dầu DO0,001S-V đổi thành dầu diezen 0,001S mức 5.
Về lý do thay đổi, thông báo của Tổng công ty thương mại xuất nhập khẩu Thanh Lễ cho biết, việc này nhằm đảm bảo việc xuất hóa đơn, chứng từ phù hợp với danh mục hàng hóa và tuân thủ đúng quy định của pháp luật hiện hành.
Thế nhưng, khi trao đổi với Thanh Niên, nhiều doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu lại cho rằng việc thay đổi tên gọi hiện nay là không cần thiết, trừ khi phân biệt giữa các loại xăng sinh học như E5, E10 với xăng khoáng. Một doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu tại TP.HCM cho biết, sắp tới vào ngày 1.8, một số cửa hàng bán lẻ xăng dầu tại đây sẽ thí điểm bán xăng sinh học. Khi đó, tên gọi mới như xăng E10 RON95-III sẽ xuất hiện và đòi hỏi văn bản hướng dẫn để viết hóa đơn chính xác.
Một chuyên gia trong ngành xăng dầu nhận định, việc đặt tên gọi đối với dầu diesel bằng tên diezen cũng gặp vấn đề về chữ viết tiếng Việt, khi bảng chữ cái tiếng Việt không có chữ ‘z’. Theo đó, dầu diesel viết đúng chính xác là dầu diezel. Việc này cũng từng gây bối rối trong quá trình thực hiện công tác quản lý và sử dụng loại hàng hóa này.
Ông nói thêm, những thay đổi về tên gọi các mặt hàng xăng dầu tại thời điểm này khá phức tạp và có thể khiến khách hàng bán lẻ cảm thấy bối rối, ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động kinh doanh của nhiều doanh nghiệp xăng dầu. Do đó, các bên liên quan cần tích cực, chủ động hơn nữa trong công tác truyền thông để khách hàng và người dân không bị nhầm lẫn.
Nguyên nhân chủ yếu từ các Nghị định 123/NĐ-CP đến Nghị định 70/2025/NĐ-CP mà không thuộc các yếu tố thị trường. Theo đại diện một doanh nghiệp đầu mối xăng dầu, quy định này ban hành chỉ đến cấp các hãng xuất nhập khẩu; tuy nhiên nhiều doanh nghiệp xuất nhập khẩu xăng dầu cũng khá bối rối, vì một mặt sẽ có chênh lệch tương đối lớn nếu tiến hành điều chỉnh.
