Trước cơn bão số 3, nhiều chủ xe tại Hà Nội và các tỉnh thành khác đã tất bật tìm cách bảo vệ xế cưng của mình trước nguy cơ ngập sâu. Tại các khu vực dễ ngập, các chủ xe đã áp dụng nhiều biện pháp để giảm thiểu thiệt hại. Một trong những biện pháp phổ biến là kê xe lên cao để tránh nước ngập.
Các biện pháp chống va đập cũng được nhiều người áp dụng. Một số người đã gia cố kính xe bằng xốp, đệm mút để giảm thiểu va đập trong trường hợp nước dâng cao. Ngoài ra, một số người còn buộc xe vào các loại phao nổi tự chế để đảm bảo an toàn.
Một trong những phương pháp được chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội là bọc phần đáy xe bằng bạt chống nước. Thậm chí, một số người còn bọc kín xe như ‘bánh chưng’ bằng túi bạt dày để sẵn sàng ‘nổi’ khi nước dâng. Thực tế, phương pháp này không mới và đã được nhiều người áp dụng thành công trong cơn bão lịch sử Yagi vào tháng 9/2024.
Chị Lan Anh, một cư dân tại Thái Nguyên, đã thành công giữ được chiếc xe Kia Rio của mình nhờ bọc xe kín mít bằng một tấm bạt rộng 10m. Trong khi đó, nhiều xe khác bị ngập trắng. Thành công của chị Lan Anh đã khiến phương pháp này trở nên phổ biến hơn.
Tuy nhiên, các chuyên gia cũng lưu ý rằng biện pháp này cần được thực hiện đúng cách để tránh ‘lợi bất cập hại’. Kỹ sư ô tô Dương Trung Kiên cho rằng việc bọc xe bằng bạt kín, túi chuyên dụng là một cách làm khá hiệu quả, nhưng cần chuẩn bị các loại bạt, túi chuyên dụng bằng vật liệu tốt.
Để đảm bảo hiệu quả, kỹ sư Dương Trung Kiên cũng nhấn mạnh rằng cần phải đảm bảo không có kẽ hở và bị thủng. Nếu thực hiện không đúng cách, túi có thể bị rách, nước vẫn có thể tràn vào từ đáy sàn hoặc khe hở dù rất nhỏ. Thậm chí, xe có thể bị lật, cuốn trôi, va đập vào tường nhà hoặc các vật dụng gây ra hư hỏng nặng.
