Nội dung chính
CC1 nhận thêm hơn 11,4 nghìn tỷ đồng hạn mức tín dụng
Trong ngày 8/1, Tổng Công ty Xây dựng Số 1 (CC1) đã được hai ngân hàng lớn của Việt Nam đồng loạt nâng hạn mức tín dụng, mở ra nguồn vốn hơn 11,4 nghìn tỷ đồng cho các dự án hạ tầng trọng điểm.
Chi tiết các hạn mức ngân hàng
- Ngân hàng TMCP Sài Gòn – Hà Nội (SHB) – Chi nhánh TP.HCM: hạn mức tín dụng ngắn hạn tối đa 4.722 nghìn tỷ đồng, kèm cam kết tài trợ vốn hoặc cấp tín dụng lên tới 5.000 nghìn tỷ đồng (có thể sử dụng bằng VND hoặc ngoại tệ quy đổi).
- Agribank – Chi nhánh Hà Nội: tổng mức cấp tín dụng tối đa 1.730 nghìn tỷ đồng, trong đó hạn mức vay trực tiếp lên tới 968 nghìn tỷ đồng.
Như vậy, chỉ trong một ngày, CC1 đã thu hút hơn 11,4 nghìn tỷ đồng hạn mức tín dụng mới và cam kết tài trợ vốn, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc chuẩn bị nguồn lực tài chính cho các dự án lớn.
Dự án cầu Cát Lái và cầu Long Hưng – Tổng vốn gần 30 nghìn tỷ đồng
Hai dự án cầu quan trọng ở tỉnh Đồng Nai, với quy mô đầu tư sơ bộ:
- Cầu Cát Lái: khoảng 18.300 nghìn tỷ đồng.
- Cầu Long Hưng: khoảng 11.495 nghìn tỷ đồng.
Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 30 nghìn tỷ đồng, chưa tính chi phí lãi vay trong quá trình xây dựng. Các dự án đã được UBND tỉnh Đồng Nai phê duyệt dưới hình thức Đối tác công‑ tư (PPP) và hợp đồng Xây dựng‑Chuyển giao (BT), với việc nhà đầu tư tự thu xếp toàn bộ nguồn vốn, bao gồm vốn chủ sở hữu và vay ngân hàng. Hoàn vốn sẽ được trả qua doanh thu từ đấu giá quỹ đất công hoặc vốn đầu tư công.
Chiến lược tài chính và phát hành cổ phiếu
Để bổ trợ nguồn vốn cho hai cầu, CC1 đã quyết định chào bán 100 triệu cổ phiếu với giá 11.100 đồng/cp, kỳ vọng huy động 1,11 nghìn tỷ đồng. Trong đó, hơn 849 tỷ đồng (≈75%) sẽ được phân bổ cho dự án Cát Lái, còn lại 261 tỷ đồng dành cho cầu Long Hưng.
Hoạt động kinh doanh đa dạng của CC1
Từ tháng 12/2025 đến nay, CC1 đã được các ngân hàng cấp tổng cộng hơn 25 nghìn tỷ đồng hạn mức tín dụng, phản ánh niềm tin của hệ thống tài chính đối với khả năng thực thi dự án của công ty. Ngoài hai dự án cầu, CC1 đang tham gia khoảng 70 gói thầu trên toàn quốc, trong đó có dự án Vành đai 4 khu vực Hà Nội – Hưng Yên – Bắc Ninh (độ dài 113 km) với khối lượng xây lắp ước tính 17 nghìn tỷ đồng.
Ngày 15/01/2026, CC1 dự kiến khai phá công trình cầu Cát Lái và Long Hưng, với thời gian thi công dự kiến 2026‑2028. Cầu Long Hưng dự kiến hoàn thành năm 2028, trong khi cầu Cát Lái sẽ hoàn thành vào năm 2029, góp phần rút ngắn thời gian di chuyển giữa TP.HCM và Đồng Nai, đặc biệt trên trục kết nối đến sân bay Long Thành.
