Nội dung chính
Bộ trưởng Trần Hồng Minh dẫn đầu đoàn công tác Bộ Xây dựng kiểm tra thực tế tiến độ thi công hai dự án cao tốc quan trọng tại Lạng Sơn và Cao Bằng vào ngày 14/1/2026.
Tiến độ thi công dự án cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng (Lạng Sơn)
Sau khi hoàn thành cột mốc thông tuyến vào ngày 19/12/2025, lực lượng thi công đã đạt:
- Đào đất: 20‑21 triệu m³
- Đắp nền: 10,5‑11,3 triệu m³
- Giá trị sản lượng: 4.350‑7.950 tỷ đồng (≈55% giá trị hợp đồng)
Doanh nghiệp Dự án (DNDA) dự kiến hoàn móng và mặt đường chính vào tháng 4/2026, đưa toàn dự án vào vận hành ngày 30/9/2026, tức là vượt tiến độ 3 tháng.
DNDA đã kiến nghị Bộ Xây dựng phối hợp với Bộ Tài chính để bố trí 2.200 tỷ đồng vốn ngân sách trung ương, đồng thời đề xuất sửa đổi Nghị định 165/2024/NĐ‑CP để tạo khung pháp lý cho các trạm dừng nghỉ trên tuyến.
Tiến độ thi công dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh (Cao Bằng)
Đoàn công tác đã đi kiểm tra toàn bộ đoạn từ Km0 đến Km61+500, dù gặp thời tiết mưa rét và địa chất phức tạp, các nhà thầu vẫn duy trì nhịp độ cao.
- Đào đất: 23,57‑24 triệu m³
- Đắp nền: 10,56‑11 triệu m³
- Hoàn thành cấp phối đá dăm: 20 km
- Trải thảm bê tông nhựa: 15 km
- Giá trị sản lượng: 7.200‑11.476,77 tỷ đồng (≈63% giá trị hợp đồng)
DNDA đặt mục tiêu hoàn thiện trải thảm bê tông nhựa và lắp đặt thiết bị an toàn giao thông vào tháng 9/2026, đưa dự án vào khai thác cuối năm 2026. Tuy nhiên, dự án vẫn đang gặp khó khăn về nguồn vốn và thiếu hụt nhân lực kỹ thuật cao.
Những sáng kiến PPP++ của DNDA bao gồm: tham gia Ban Chỉ đạo dự án, tổ chức giải phóng mặt bằng đồng thuận, và áp dụng cơ chế bảo hành suốt vòng đời dự án, giúp duy trì kỷ luật và trách nhiệm các bên.
Kiến nghị và hỗ trợ từ Bộ Xây dựng
Bộ trưởng Trần Hồng Minh đã ghi nhận nỗ lực của DNDA, đồng thời yêu cầu:
- Tập trung nhân lực, vật lực, tận dụng thời tiết khô ráo để tăng tốc thi công.
- UBND tỉnh Lạng Sơn nhanh chóng gửi văn bản tới Bộ Tài chính giải quyết vướng mắc hoàn thuế VAT cho dự án PPP.
- Đẩy nhanh việc ban hành Nghị định sửa đổi, bổ sung các nghị định liên quan đến trạm dừng nghỉ, tạo cơ sở pháp lý cho việc triển khai.
Đánh giá và định hướng hoàn thành năm 2026
Với tiến độ hiện tại, hai dự án dự kiến sẽ hoàn thành giai đoạn 1 vào cuối năm 2026, vượt tiến độ gốc 3‑12 tháng. Để duy trì đà này, Bộ Xây dựng khuyến cáo:
- Tiếp tục dồn lực thi công trong mùa khô, đồng thời giám sát chặt chẽ chất lượng công trình và an toàn lao động.
- Hỗ trợ nhà đầu tư trong việc huy động vốn, đặc biệt là thông qua cơ chế PPP++ và các gói vay ưu đãi.
- Phối hợp với cơ quan thuế để tháo gỡ các vướng mắc về hoàn thuế, giảm thiểu rủi ro tài chính.
Những bước đi này không chỉ giúp dự án hoàn thành đúng thời gian mà còn tạo tiền đề cho các dự án hạ tầng giao thông tương tự trong khu vực miền Bắc.
